“需不需要先不说，主要是看你对这事如此上心，而我又答应了帮你，那我就有必要带着你把这个烂摊子收拾干净。

这样，你现在回去收拾一下，明早七点钟的飞机，在首都国际机场出发，去找范小雨。”尤琦说。

“这次是去哪儿？你已经知道范小雨的确切位置了？还需要再通知警方展开营救吗？加上咱们，双管齐下总是保险一些的吧？”我说。

“没那个必要，另外，我现在还不知道范小雨被关在什么地方，但已经确定了她现在并不在国内，也确定了绑架她的上线是谁，国内的警方要办这个案子，需要协调的关系太多，除非事态大幅度升级，要不然没有经年累月的时间根本办不下来，你有这个耐心等吗？

所以，报警就不必了，明天的飞机，你跟我一起去一趟西雅图，到了地方我会解决此事。”尤琦说。

“西雅图？！去美国？！这次搞的这么大？都成跨国行动了？”我说。

“你以为呢？”尤琦说。

（未完待续）

“那好吧，去就去，明天我在机场哪里等你？”我说，同时心说也对，黄勋给我说的就是那个背后黑手是个跨国黑帮集团，这次需要去美国，起码从逻辑上来说，两人提供的信息已经可以“无缝对接”了。

“不用去，在家等电话，我的车去接你。”尤琦说。

我点头应承，反正跟她说话基本就只有“听着的份儿”，随后我又问了一些不太关键的细节问题，便拜别回到了家中。

有话则说，无事则过，晚上准备了点随身的应用之物，然后第二天早上六点钟整，起床穿好衣服，到了六点二十分，电话响起，我下楼之后看见尤琦的座驾就在楼下停着，打过招呼拉开车门上车，路过的巡逻保安看见我上这车，居然都一改平时“紧绷绷，冷飕飕”的脸，主动向我打起了招呼，我心里感觉好笑，这真应了那句老话：

“人敬有的，狗咬丑的。”

去机场的路上怎么走的这自不必细说，就说到了机场之后，我以为这次又要坐她上次从北京飞往湖北的那架中小型商务客机，便说：

“两地直线距离将近9000公里，咱们是直飞还是中转加一次油什么的？”

“当然是直飞。”尤琦说。

“那双发商务机飞这个距离有点吃力啊，得加满油才行。”我说。

“这次不坐那个，坐这个。”尤琦指着车窗外的一架硕大无比的飞机，我顺着她手指的方向一看，这竟然是一架四发重型客机，只是从涂装上来看，肯定不是隶属于哪家航空公司的，这难道也是她的私人飞机？询问之下得到了肯定答案，我之后问清楚了才弄明白原来这是一架由安-225型6发大型运输机改造而来的飞机，将单层货仓该为了双层，由于作为苏式大型军用运输机，其基本的舒适性并不高，不适合作为民航飞机使用，但是那架不住用钱堆啊！经过巨资改造，该机现在有豪华套房，会议室，停车库，健身房，一个小型图书馆，娱乐室，甚至还有一个小型温泉，在机尾上印有与其座驾一样的家族徽章，浑身上下一共装了上百个导弹告警装置及箔条干扰弹，机身表面敷有一层防激光照射涂层，6台发动机也由D-18型涡轮风扇发动机改为了AEF-3500型发动机，单台推力从前者的22.9吨提高到了35吨，同时节省燃料率超过40%，极大的提高了飞机的最大航程及有效载荷，最为关键的是，这种新型发动机在2018年的时候，对外公开展示的最新状态还只是进行了1：1等比例模型展示，大规模投入使用还需要很长一段时间的发展，但是实体机竟然提前数年出现在了她家的私人飞机上，从这里我也再次体会到，这个尤氏家族绝不仅仅是有钱那么简单，它在军政领域的根基甚至比在经济方面的还要雄厚。

总而言之，该机在奢华与安全性方面都可以说是做到了极致。

而类似的飞机，我从未听说过全世界还有第二个富豪拥有，最为接近的也就是沙特王子沙特王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特的那架由空客A380改造而成的“飞行宫殿”，一共耗资2.4亿英镑，这事儿在富豪圈里经常被津津乐道，可跟眼下的这架飞机一比，档次立马就逊色了一大截儿。

（未完待续）

我俩以及李龙沛等贴身人员下车之后，车子由司机开进飞机的恒温车库之中，我们则踏上自动扶梯登机，就像是第一次坐那辆“劳斯莱斯.奔晷”一样，我也是第一次坐这种档次的飞机，上来之后看到哪里都感觉好奇，不过为了保证形象，不把自己显得好像很没见过世面的样子，我还是忍住好奇心没有四处乱看，而是问尤琦：

“刚才给我说这飞机是安-225改造的，怎么想起来用运输机而不用客机改造呢？客机的原始舒适性要比运输机强得多啊。”

“本来是想用A380改造的，但我嫌太小，才换了安-225，你也知道现在找不到比这更大的现成飞机了，所以只能选它，除非另外新设计一种，那样的话时间太久，我等不及。”尤琦说。

“安-225全世界目前处于运营状态的也就1架而已，那架现在还在承担空中物流的业务，那你这架是哪里来的？”我说。

“安东诺夫设计局在数年前就已经与我国签订协议，并把相关的全部技术资料及2000多名技术人员转移到了国内，并在陕西建立生产线，准备按照本土需求进行现代化改造后复产该机，只是到了最近才传出风声。

当时我派人联系厂家的时候生产线还在建设之中，如果要加速投产就得有更多的推进资金，于是我就投了一笔钱，让生产线提前了一年建成，并按照我的要求，生产了这架飞机的原型机，然后又用了一年的时间进行内部建设，如果非要说的话，那么我们现在称作的这架，算是‘内部抢先体验版’吧。”尤琦说。

“那也就是说，去神农架的时候，这架飞机刚刚建造完，还在‘精装修’当中？”我说。

“是的，可以这么理解。”尤琦说。

“好吧，那我‘悄悄’的问一句：从建造到内部建设，一共花了多少钱？”我说。

“大概81亿左右。”尤琦说。

“我X.那你弄这架飞机为的就是坐着舒服啊？不是我说，如果只是为了这个的话，怎么都感觉有点太奢侈了，有钱也不是这么花的。”我说，花了80多亿只是为了建造一架私人飞机，这的确突破了我的思维边界，毕竟沙特王子的那架“空中宫殿”的耗资换算成人民币也不过不到21亿（精确点应该是20亿8800万左右）而已，这倒不是因为我太土鳖，而是因为飞机跟车是一个道理，之前提到过那辆“劳斯莱斯.奔晷”，也是20多亿，已经赶上沙特王子的一架飞机了，而这个80多亿，同样是听着对于那些身价几百亿的巨富来说好像不是什么，但建的起，养不起，建得起的巨富并不少见，但养得起这种东西的人，即便是在全世界范围上的整个富豪圈里那也是凤毛麟角了，如果按照汽车的那个20倍公式，要养得起这么一架飞机，最起码要拥有1600亿左右的活动资金，与8、9千亿的固定资产，放眼全世界，除了那几个屈指可数，历史悠久的财阀家族以外，真的在找不出第二个能拥有如此多财富的非国家势力了。