爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

阿三想想都觉得好笑,同行的法国军官则惊出一身冷汗。

他们两个一路上不停的轮流驾驶着这架老古董,即将接近漠河空域时,天空中已经看不到一架敌人的飞行器,只有几只孤单的不知名的鸟儿在低空盘旋。

天色将暗,阿三用飞机上的夜航灯向下面频频闪烁着灯光信号,飞机在空中不断盘旋,隆隆的引擎轰鸣声在空旷的冰雪平原上显得格外的刺耳。

蓦地,冰雪大地上出现了一点闪光,接着,冰面上豁然闪出了一块T形的白色物体,那是古老的降落信号指示,阿三谨慎驾驶着老古董再次盘旋一周后,飞机开始迫近冰面。待近了才发现那并非普通的冰面,而是衔接的十分紧密的金属跑道。这下阿三放心了,不再担心由于冰面太滑的刹车问题。

风尘仆仆的容克52从天而降,最终稳稳地停在金属跑道的中央。打开舷窗,阿三首先看到的是纳尼政委和长风的两张欣喜的脸……

机库的士兵餐厅里,纳尼一把搂住阿三来了个革命式的热烈拥抱!

“哎呀妈呀!可把哥哥想坏了!你小子还那副阿穷样啊!咋就没变白涅?!哈哈!”

阿三尴尬地嘿嘿笑着。同来的法国军官则被另一帮热情的飞行员哥们拥到茶餐厅去了。

说起来,纳尼认识阿三还是老早以前的事了。

那时纳尼还是飞行团长,在一次陆航和海航的经验交流会上,纳尼与阿三在士兵食堂外的小面馆不期而遇,都是航空兵,又是为数不多的标兵飞行尖子,更主要的是,这二位都对山西的刀削面情有独衷,基于如此多的相同,很快便热烈到一起了。

在交流期间,纳尼率领的飞行编队与阿三的双机曾有过一次模拟对抗,结果,陆航方面虽然在数量和飞行员的技术上占压倒优势,但却被海航的双机击败,其原因也很简单,阿三与自己的僚机配合相当默契,在数量上处于劣势的情况下发扬了我军一向提倡的“敢冲、巧拼、软磕、硬碰”等一系列战略战术,并且发挥了自身的某些特长。

模拟战结束时,两个老航空兵已经亲密得就差穿一条裤子了……

现在,在这样特殊的环境中,老朋友再次见面的含义显得尤其特殊。

阿三这才想起来自己还披着一身黑皮,以至于后面进来的狂龙惊的差点要拔枪,幸亏被他边上的长风拦住,不然就狂龙的脾气,阿三非“挂”了不可。

阿三看了看墙壁上的表,急忙对纳尼说“老哥啊,不能久呆,这架飞机在进入大陆后已经被敌人的航管登记过,飞行路线和时间不能有差错。”说着从制服里掏出一份包括图纸和坐标的资料袋交给纳尼,简单地描述了一下南岛的情况。

外边,法国同行已经吃饱喝足,正在焦急地等着阿三。

阿三紧握着老大哥的手用力摇了又摇“大哥!岛上见,卢大肚子要我向你问好!走了大哥!长风兄,你们保重!”

容克52的引擎再次轰鸣起来,当修长的机身消失在跑道上方的夜色中后,冰面上的金属跑道被快速收起,漠河大地又陷入先前的静谧。

容克52在夜幕的掩护下向东直飞汉城,飞机的油量基数在下降,漠河基地没有多余的燃料可以提供,阿三他们只得兵行险着,直飞汉城,在那里的帝国空军基地作短暂停留和补充燃料,再穿越日本,回南穆勒岛。

副驾驶座上的法国军官心满意足地拍拍肚皮,用不大流利的汉语连笔划带说的形容着中国大麦茶如何清香可口,中国菜如何的香,谈吐间流露出非常的幸福与羡慕。

阿三全神贯注地注视着高度和平衡,偶尔对法国人的谈话抱以友好的微笑,他心里在想着,不知纳尼他们会如何把这几千架宝贝带到岛上去。

为接省燃料,阿三把容克拉到它的极限高度,然后关闭左右引擎,仅靠主引擎推进。当油料基数即将接近警告线时,主引擎也被关闭,这架体形庞大的老飞机开始无声依靠着气流地向着目的地滑翔。

帝国汉城空军机场上空响起了防空警报。

容克52不断降低着滑翔的高度,副驾驶法国军官调整出通用频道向下面的机场发出紧急迫降的请求:“JU52-3M4558燃料耗尽,请求紧急降落!重复!”

汉城机场的值班人员向容克52请求核实机上乘员身份,法国军官随口胡诹道:“这里是帝国东方事务部专机,机上乘员2名,空军少校胡克斯和帝国专员阁下。重复!”

话音未落,容克52的前起落架已经开始与跑道摩擦,迫降已成事实。

实际上,帝国确实有这样一个部门,其行政长官还是位印度贵族。只是,前不久,这位印度部长阁下已经死于一场离奇的空难事故,为了稳定局面,帝国空军部对外隐瞒了这一事实,这正好帮了阿三的大忙。

失去动力的飞机缓缓停在跑道的中段,由牵引车牵引到了副道的加注站附近。为确保阿三的安全,那位勇敢可敬的法国军官再次离开飞机,走到了一群德国地勤中间与他们闲扯起来。

机场临时保安长官诚惶诚恐地来到飞机前,请求会见帝国部长阁下。

法国军官连忙走过来向这位毫不知情的保安上校解释,由于长途飞行,部长阁下正在休息,因此不便打扰之类的托辞,再一次蒙混过关。可是,燃料加注却出现了问题。

容克52使用的燃料标号汉城机场没有。空气再度紧张起来。

机场保安长官连忙向法国人保证,20分钟之内解决燃料问题。于是,连环电话从这里一直打到了距离汉城最近的日本北方四岛,终于从当地的博物馆中搞到了标准的容克燃料。空运燃料的运输飞盘以闪电般的速度降落在汉城机场,果然在规定的时间内解决了这个险些坏事的问题。

容克即将起飞,阿三佯装被法国人叫醒,一副倦意地隔着舷窗向机场保安司令挥手致意,随后,这架老式飞机再次离开了跑道,进入了长途跋涉的最后航行。

飞机按照返回坐标所指引的路线一直向东飞行,途经日本富士山时,阿三请法国人降低高度,他想近距离欣赏下这座著名火山的夜景。

容克飞机降低了高度,在富士山上空做了个小通场,阿三的目光掠过历史上著名的树海绝境,这里曾经是世界上最著名的自杀之地。

蓦地,阿三看见了一排奇特的建筑物耸立在树海附近的空地上,建筑物被灯火映照的很亮,即使在几千米的空中也看得十分清楚。

还没等阿三看清楚,法国人已经把飞机拉了起来。阿三这才想起来,下面曾经是蕴藏量极为丰富的磁铁矿脉,虽然已经作为稀土共生矿被采掘一空,但微量的磁铁残矿仍可以影响到飞机的仪表。想到这里,阿三不禁出了身冷汗。

容克爬升到5千米高度,法国人感觉有些疲惫,阿三接过舵盘继续飞行。

夜空很美很美。

十四、

在研究了阿三冒险送来的资料后,纳尼决定召开漠河临时支部会议。

会议只有一个中心议题,那就是是否需要冒这个风险。

三个大队的头头们经过简短磋商,向全体航空兵宣读了会议内容。

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南穆勒群岛的幽灵网络同人版第45章

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