上次我们抵达fameco的时候，刚好遇到媒体在围观66号工卡站。因此，我们直接来到66号工卡站，亲眼目睹了你们为了争取业务而作的努力，感受到你们充满青春活力和智慧的行为，我深受感动。因此我有意想把弗兰克航空公司的飞机维修业务交给66号工卡站处理。回到美国后，我向董事会讲述了我的想法，得到了大家的一致支持！！鉴于你们和斯特拉公司的传闻不断，所以我们特地等待了一段时间，同时也从互联网上了解到了关于你和你们团队的一举一动，并且对于你们的爱国行为深表赞赏！！随信附上我们公司的合同样本，如果没有意见，我们将正式签约，合作期一年。
此外，我还以公司的名义和刘莉莉小姐商洽，邀请刘莉莉小姐作为我们公司的形象代言人。
信是华内达先生亲笔签名的，也许是为了更好的让刘莉莉理解，或者是因为华内达是一个中国通，信还是用中英文写的。
刘莉莉一时不敢相信自己的眼睛，她找来邹奕，仔细阅读了三遍，然后又让李学军和沐峰都看了一遍。大家认为在这个时候，弗兰克公司也是一根救命稻草，虽然只有十架飞机，但是基本上可以勉强让66号工卡站渡过难关，更重要的是：弗兰克航空公司的合同是一份纯粹的商业合同，没有任何附加条款。因此大家一致同意接下弗兰克航空公司的维修业务，杨如画因为无法得到相应的提成，表现得有些不大积极。最后还是刘莉莉亲自去找了姜总，姜总一听不由得目瞪口呆，他无法想象刘莉莉在最后关头还能捞到一根救命稻草，原来的如意算盘也全部落空了。不过他又无法不佩服刘莉莉，既然木已成舟，就再也找不到解散66号工卡站的理由了，现在还不如把戏唱得开心一点。姜总皮笑肉不笑地夸奖了刘莉莉一番，然后亲自安排和弗兰克航空公司的签约，鉴于小魔女的名声和华内达的钦点，最后小魔女主持了fameco和弗兰克航空公司的签约仪式，并和华内达先生合影留念，同时刘莉莉本人也和弗兰克航空公司签订了为期一年的形象代言合约。
这张刘莉莉和华内达的合影很快就传遍了互联网，也再度登上了报纸的头版，带动了美国弗兰克航空公司的股票直线上扬，出现了连续的上涨。魔粉们也欢欣鼓舞，奔走相告，更有一帮铁杆粉丝联合起来在酒店摆下薄酒，为小魔女大肆庆祝。小魔女翻云覆雨的功夫被无数人崇拜，最后翻盘的传奇故事，更被一些好事者当成经典案例，成为演讲商务经济的话题。
小魔女的形象开始出现在弗兰克航空公司的飞机上，笑魇如花的小魔女以自己绝美的东方形象出现在弗兰克航空公司的每一个角落，在飞机的机身外表，是小魔女的大型喷绘，而且每架飞机都绝不重复。飞机的附赠杂志上大量印有小魔女的报道，飞机上的液晶电视也反复播放小魔女的介绍，甚至旅客用的毛巾、喝咖啡的杯子、椅子上的餐板都印刷有小魔女的画像，弗兰克公司甚至制作了《与小魔女一起飞翔》的视频广告，在电视台的黄金时段反复播出。小魔女应邀亲自来到美国进行宣传，在一次次的大型节目中不断亮相，小魔女以自己变幻无穷的造型风靡一时，不少美国人都形容这是东方的瓷器娃娃！实在是太可爱了！不少的大学生因为小魔女的到来，整晚谈论不休，竟然出现了令人无法理解的集体失眠！媒体也纷纷用魔女风暴来形容小魔女的美国之行。一时间，借助小魔女的全球知名度，弗兰克航空公司的业务再上新台阶，表现出一派充满生机和活力的新景象。
两个月之后，从美国再次传来了惊人的消息，斯特拉公司居然被弗兰克公司吞并！世界媒体为之哗然，纷纷报道这一重大事件，在民航业里，这种蛇吞象的事情还是相当罕见！原来斯特拉公司在这次全世界范围的经济危机中，连连亏损，股票从最初的每股八十五美元，下跌到了八美元。而弗兰克航空公司因为经营良好，股价一直稳步上扬。在经济危机中，华内达先生坚持不裁员，并且主动提出裁减经理级以上的高层人员收入，幅度最大的达到百分之三十之多，同时保证飞行员的待遇不变，低收入员工的福利也不削减。为了节约开支，弗兰克公司甚至取消了当年的圣诞晚会，改为全体员工聚餐。这一举措得到了全公司上下的热烈支持，大家纷纷献计献策，后来有效建议竟然达到了两千条之多。其中变化最大的就是飞机的燃油费，比以往节省了百分之十，光这一条就带来了相当可观的利润。另外通过航班的优化组合，经停的航线增多，飞行人员的效率明显增加。可以说在华内达先生领导下，弗兰克公司出现了勃勃生机。在众多的献策中，有一条引起了华内达先生的注意，那就是建议弗兰克公司逆风起飞，趁着经济危机，亏损公司价格便宜的时候，进行收购，扩充实力，提高竞争力。经过反复论证和市场调查，华内达决定吞并斯特拉公司。经过一番努力，弗兰克航空公司得到美国最大的默洛斯财团的低息贷款，另外还争取到了摩罗斯原子基金会的风险投资。有了资金的保障，弗兰克公司开出了优惠的条件，提出全盘收购斯特拉航空公司，并和斯特拉航空公司进行了为期一周的谈判。但是斯特拉公司的总裁亨利先生一直期盼着能得到风险投资，坚持反对收购，因此一再拖延时间，致使谈判陷入僵局。华内达则认为：如果拖延时间的话，股价发生变动，会导致收购成本增加，收购行动将会彻底失败。因此经过高层的紧张辩论，华内达突然宣布采用部分股权和资金相结合的模式，以每股15美元的价格强行收购斯特拉航空公司，并且宣布如果有任何的竞争对手敢于介入，弗兰克公司将随时提高股价，显示出华内达先生志在必得的强烈欲望！斯特拉公司在经过为期五天的痛苦挣扎之后，无法完成反收购，不得不缴械投降。吞并斯特拉的第一周，弗兰克航空公司的股票就再次出现逆市飞涨，斯特拉公司的股票也强劲上涨了55%，这意味着收购大获成功。美国民航史上最大的一次小鱼吞大鱼的收购落下帷幕，“共同飞翔”成为了这次收购中最简洁的宣传词。
斯特拉公司被收购的初期，华内达就宣布：一年内不改变斯特拉航空公司的称号，绝对不遣散任何斯特拉公司的员工，就连亨利先生也保留董事会的一席之地。华内达同时召开高层会议和员工大会，广泛动员大家团结一致，共渡危局。斯特拉公司的员工情绪高涨，不少职工甚至在员工大会上发表了激动人心的演讲。经过一番行之有效的整顿措施，斯特拉公司开始复苏。
华内达先生亲自飞往北京，和中国民航管理局的高层进行疏通，中国对于斯特拉航空公司的抵制，也因为弗兰克航空公司的并购而告一段落，中国的大门重新向斯特拉航空公司敞开。
经过合并后的弗兰克航空公司飞机达到了七十多架，而依据合同，主要的维修业务将交给66号工卡站来完成，这真的可以说是一个让fameco沸腾的好消息，66号工卡站也因此得到了姜总的格外关照。在刘莉莉等人的筹划下，66号工卡站还吞并了以往的竞争对手24号和37号工卡站，人员迅速从两百人扩充到了七百人。姜总还特别修建了一个临时的专用机库供66号工卡站独家使用。66号工卡站下辖三个子工卡站，营运半年下来，66号工卡站的员工收入翻了三倍之多，迅速成长为公司最有竞争实力的工卡站。工资已经不是最重要的了，年终分红才是大家最关注的，因为据小魔女透露：分红将会超过整整一年的收入！！这是一个激动人心的好消息。
线经理李学军虽然目不识丁，但是依靠刘莉莉在后面的一番规划，将66号整治得井井有条，66号工卡站成了一个科学管理的范例到处宣传。来fameco必须要到66号工卡站参观，已经是每一位客户一致的看法，很多的客户甚至后悔当初没有和66号工卡站合作，这是一个绝对的失策，因为现在66号工卡站的业务已经安排到了后年。
然而在这一片欣欣向荣的繁华背后却隐藏着危机……