这个“在吗”真的让人不好回答。

你是问他在线吗？还是在家吗？还是在单位吗？

如果对方要是在线的话，他肯定就回复过来了，如果不在线的话，不过现在也没有不在线那一说了吧，那你问这个“在吗”纯粹没有什么意义吧。

其实对于成年人来说，相互之间有事说事，开门见山的最好最简单，不必非要拐弯抹角。

其实日常生活中的人们收到这条儿“在吗？”

一般的反应都是既无奈又有些难以理解。

如果对方是工作中的同事或者是一些亲戚以及比较熟悉的朋友，收到这条“在吗？”会立即进行回复，因为害怕会错过一些可能发生的大事件，对方也许有比较紧急的事情找自己。

但是如果当你问发来“在吗”的人，有什么事情时，如果说对方没有能够及时回复，暂时在打电话或者在驾驶等等。

过了十几分钟之后又来回复的话，这下子问你“在吗”的人，现在在了，但是被问“在吗”的人现在是否还在呢？

如果这个时候先问你“在吗”的这个人再给你发一条儿“在吗？”你会不会崩溃呢？

也许对于一些不太敏感的人，以及对时间观念不强的人，认为这根本就不是应该考虑的问题。

但是对于很多正在有正事作的人来说，有时分秒必争，恨不得把一秒钟掰成两秒钟来使用，这样发微信会让对方感觉无所适从。

当然，如果是自己的最亲近的人或者是最密切的同事问“在吗”，那肯定是要回过去——有什么事吗？或者直接回一个电话过去，问一问是不是有什么紧急情况需要自己来帮忙的。

但是如果对方是一个多少年都没有联系过的老邻居，老战友，老同学，也许八竿子都打不着，现在彼此都不知道对方身在何处的人，突然间问你一句“在吗？”我想绝大多数人的做法很有可能就是视而不见，根本不会去回复对方的微信，假装没看见、没收到，更有甚者，直接将这条微信删除了。

对于亲近的人来说，你问一个“在吗”是很耽误事儿的。而对于关系较远的人问一个“在吗”，很容易让别人多想和猜忌——这是不是准备问我借钱呢？还是说准备向我推销保险，或是准备向我传销东西呢？

所以说，与其相比让别人操心操肺的地去猜自己的想法，让别人感到心神不宁的“在吗”两个字儿是很不容易被人接受的。

网上有很多段子，对“在吗”两个字儿进行口诛笔伐，各种或搞笑或发人深省的段子比比皆是。

有网友说“在吗”这两个字，虽然看上去简单，但是信息量很大，总是能让人们浮想联翩。脑子里全是问号：

他找我什么事儿？

他是谁来着？

他可能要干嘛？

我应该怎样回？

还有网友有机智的回答。

在吗？

在。

能不能借我点钱，过两天就还你。

不好意思啊不是本人。

还有的人在回复了对方之后，不等对方问出来什么情况，就直接诉苦，把自己的惨状向对方倾诉一番，让对方打消了不好的念头。

还有一条对于八竿子打不着的人最有效：

一个信息过来，在吗？

你是？对不起，好久没联系，抱歉，之前也没有备注。

大概这样一说，对方就会秒懂了吧，你是谁？我们很熟吗？可能他自己就会把后面要说的话自己咽下去了。

还有的应对办法是，就当没看见，其实这个办法还蛮好用的，实在不行可以晚一点再回复，没准对方该借的钱就借到了，该推销的保险也已经推销出去了，或许他自己就忘记了。

关于这个“在吗”一句经典的语言叫做：

你不说什么事儿，

我怎么知道我在不在？

刘群刚发完微信就给章岚打过来电话，让章岚的心里又泛起了一丝涟漪。

章岚深吸了一口气以后，接通了刘群的手机。

刘群的声音永远是不慌不忙，他问道：“车长，请问找我有什么事情吗？”

章岚说道：“刘车，其实也没什么事儿。”

说完这句话的时候，章岚都有捶自己一顿的冲动，你说你老大不小的人了，没什么事儿打什么电话？不用刘群指责自己，自己都觉得自己说的话太傻了。

刘群倒是没有问她“没什么事打什么电话”这句话，而是直接开门见山地说道：“你是想了解一下明天的分析会吧？

不要太放在心上，如果你想多说几句就多说几句，如果你不想多说，有我一个人来说也就可以了。“

听见刘群这样大包大揽的一句话，章岚瞬间感觉到心底无比的温暖。

章岚最发愁，在领导面前说话，总感觉自己会不由自主地说错话。这样一来，看样子自己就可以逃过这一劫，明天去了坐在那里，徐庶进曹营——一言不发就行。

但是刘群接下来的一句话，让章岚又紧张了起来。

“不过你得做好准备，如果万一集团公司的领导或车辆段的领导有话问你，你可一定要说的流流利利，千万不能结结巴巴、吱吱唔唔。

我先给你说两条，你大概准备一下。

作为集团公司的领导，非常不想看到列车上的工作是两张皮，各单位各顾各、各自为政，他们希望看到的是列车工作整体化，工作起来如臂使指没有任何的阻滞。

所以说你要准备好，当集团公司的领导问起你来，比如，车辆乘务员发生问题，列车长应该不应该负责任时的回答。

还有因为当时是你在场，很有可能车辆段的领导会问出你对车辆人员的工作有哪些好的建议。

我是非常了解你的，章车长，这样吧，明天的现场情况说明就由我来做，但是你要做好回答问题的准备。”

章岚心想，你了解我吗？你真的了解我现在心里是怎样想的吗？你根本就不了解，或者说你真的了解，但是你却假装不了解。

章岚说道：“好的，谢谢刘车，这下我就放心了。”

路局集团公司非常重视现场发生的各类安全隐患，对这个尾灯的问题，已经在前期进行了充分的调研，这次召开会议就是想听听现场工作人员的说法。

在刘群对现场情况进行了汇报之后，客运段的主管副站长也就客运部门的工作发表了看法和剖析存在的不足。

车辆段的参会人员也对现场情况调取的视频资料进行了专题汇报。

集团公司安全监察部门的参会人员对这一事件作出了专业的分析评价，认为这起安全隐患，主要责任在车辆乘务员，但列车长也应当负次要责任，也就是管理责任。

好在列车采取紧急措施，避免了有可能发生的被拦停事故，也算是坏事变好事。所以说对责任者检车员“二五”进行了经济考核2000元，而当时对本应在现场盯控而未盯控的检车长进行了免职处理，现场盯控的列车长，也进行经济考核，但就轻了许多，仅仅是区区的100元。

最后集团公司参加会议的总工程师（一般是副局级），真的就如刘群设想的那样，直接询问现场的责任管理者章岚对这起安全隐患的处理是不是有意见或建议，对于这一类安全隐患的排除是不是有什么好的建议？

章岚有了刘群事先的建议，早就打好了腹稿，自然回答起来毫不费力。