剩余一半的独库公路虽然风景也很好，但我除了在乔尔玛停下来给烈士纪念碑鞠躬之外，一口气就跑出了山里。

奎屯是个很美丽的新城，高楼大厦的让我终于有了回归现代化的感觉，喀什也有不少的高楼大厦，但那种感觉和北疆这边的高楼大厦完全不同。我在奎屯大街上找了个停车的地方，靠走路在这个城市里停留了大概一个小时，算是休息，不过热的够呛，干热干热的那种，以至于我喝了两瓶水。

目前为止我还没有疲劳的感觉，也许自己真的适合跑这种或苍凉或刺激的路，所以一直处于一种不自觉地亢奋之中。

在北疆看太阳和在喀什看太阳不同，可能和空气的纯净度有点关系，海拔可能也有点关系。一下车我就被一股热浪给袭击了，看了看温度，室外居然有三十八九度，这温度有点夸张了。

找了个树荫下看了看地图，到克拉玛依还有大概一百五十公里的路，路很好走，才修的一条奎屯到阿勒泰的高速路上几乎没有车在跑，大家都跑不收费的老路。

看到距离不远的沙湾县，我再次脑子一热，打算去吃最正宗的沙湾大盘鸡。有这么好的机会一定要去吃一些的，七十多公里的路，一个小时就能到。

于是查了一下就再相信一次网络，打算到沙湾的一家大盘鸡旗舰店去吃，本来说是在金河沟国道和柳毛湾路口的西向东的第二家是最最那什么的。但我在地图上没找到这个地址，据说算是最正宗的沙湾大盘鸡。

我没再考证是不是最正宗，能在发源地吃全国闻名的大盘鸡，是一种好奇和期待。在奎屯加了油，直接去沙湾县。找到附近的时候，有点被吓着了，这一片大盘鸡店太多了，虽然达不到一家挨着一家，但满眼望去，全是大盘鸡。

看到一块牌子才明白这里就叫做大盘美食城，怪不得几乎全都是大盘鸡呢。

初心不改，去了网上推荐的那家，装修不错，店面也很大，要了一份，让四分之一留着我吃，四分之三打包带走。服务员说有中盘鸡和小份的，我觉得一个人吃中盘鸡还是吃不完，打包也带不走多少，不如直接来个大盘的正宗。

这家店其它的菜也不少，但从南疆过来的我已经习惯了喀什那种简单粗犷的羊肉味道，就没点别的荤菜，另外要了份炒辣椒。

等着上菜的时候，我就特别想搞清楚什么鸡密8号、桥头大盘鸡、老马家大盘鸡、007大盘鸡、禹老三大盘鸡等等不同叫法的大盘鸡店，哪个最正宗。

结果服务员说我吃的就是最正宗的，说是这个大盘美食城就是专吃大盘鸡的美食城，除了大盘鸡一般还有大盘肚和大盘鱼。少数的店里有大盘兔、大盘鹅、大盘牛骨头等等。

“大盘鸡是我们沙湾发源出来的，开始只有一家，现在嘛有好多大盘鸡店，数不过来。后来就评选了个十大大盘鸡品牌店，味道最好的十家评选出来了。不是这十家里的可能也好吃，但路过的人找我们家就对了，不会吃错。”可能问这种问题的人很多，所以他有点自豪的说，因为我在的这个店是他们的旗舰店。

大盘鸡端上来的时候，感觉份量比在喀什的大盘鸡要少一些，颜色和味道确实是不一样。服务员帮我打包了大半的大盘鸡，大概是经常打包，据说很多路过的人吃一份带一份的特别多。

皮带面不好打包，会泡的吃不成，所以我把送的皮带面给吃完了。有点撑着了，在夕阳中，手插着口袋在这个陌生的小县城里散散步。

要是和朋友在一起多好，一个人吃也吃不动，渐渐的发现自己在吃的上面已经新疆化了，或者准确的说是喀什化了。

消食之后，在微风中，我选了走219省道转到呼克公路到克拉玛依的这条路。这条路有点窄，但好处是车不算多路很直。路的两侧不是戈壁就是沙包，这里是准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠边缘。

渐渐暗淡下来的夜色中看不到城市的灯光，暖暖的风吹进了驾驶室，汽车飞驰在笔直的公路上，几乎不用减档和踩刹车，路两侧被车灯照亮的沙包快速而过，偶尔才会有反光的路牌提醒我前路还有多远。我太喜欢这种感觉了。

因为吃了顿大盘鸡，到克拉玛依的时候已经夜里一点了，找了一家两百多的酒店住了下来，北疆的酒店设施普遍要比南疆的好点，这家没有星级的酒店虽然不算贵，但房间设施不差，有个小冰箱。

洗澡后，坐在沙发椅上把打包的大盘鸡打开，本打算吃一块鸡肉就先放冰箱的。结果一边看电视一边吃大盘鸡，一边喷云吐雾，觉得不过瘾，还喝光了冰箱里的两罐啤酒，这才满意的睡去。

一觉醒来已经是半上午了，错过了自助早餐的时间，不过也不饿，半夜的大盘鸡还没消化掉。干脆到外面去买了两罐一样的啤酒，房间里的啤酒标价有点受不了，扣房费真不如我给它补上。

热浪扑面而来，看了看天气预报，冷嘉月到的时候要接近四十二度，这真的是我没考虑到的，这种酷热也就在吐鲁番遇到过，不知道冷嘉月能不能受得了。

查了一下飞机，一切正常，我为自己又完成了一个挑战高兴。本打算去退房，然后在克拉玛依四处逛一逛，看看石油地质的博物馆什么的，但气温太高，这种高温和上海的高温不同，上海的高温是湿度大，体感很难受。这种高温是干热，汗出来就干了，所以就像是站在一个火堆的中间，我不停的喝着水，最后放弃了逛逛的想法，回到酒店等时间退房直接去机场。

没事干的时候，时间过的真的是快。退房，冒着高温去了克拉玛依机场，不远。往昨晚我来时的方向走大概二十公里，早知道就睡一觉，昨晚其实可以在更靠近机场的地方找个酒店的。

因为不熟悉这边的情况，所以还是去早了。太热了，机场的候机楼特别的小，只能在外面等，最近的树还是有点远，我只好又回到车上，打着火开着冷气等。

等待的时候，我感觉能总结出一个规律，冷嘉月乘商业航班的时候大部分是要做一些私事，动用公务机的时候，基本都是公事。虽然我单次相处的时间不多，但见面的次数却很多。

最远的一个朋友，见面次数却非常的多，这让我对冷嘉月有种特别的感谢。每当我心情低沉的时候我都喜欢独自驾车飞驰，这次，我忍住没开车出去解压，冷嘉月却意外的送了我这个机会。

就是不知道她说我想见的人是谁，他们应该不会同一架航班过来，谢亚敏如果从上海过来有直飞的航班。一般高管都不喜欢和很多手下一起坐飞机，一个人坐飞机只用一个公务舱就可以，领导公务舱助理经济舱也不方便。

更多的是，一些高管偶尔会带着家人或情人一起出差，所以哪怕是助理可能都不会和高管同一架飞机。要么借口说是为了安全，出了问题不至于团灭，要么就是说需要助理打前站做准备，分不同的航班出差。

看到飞机降落的消息，我才下了车到了到达口。当看到戴着墨镜的冷嘉月拉着一个行李箱出现在出口的时候，我突然想到第一次见到冷嘉月，那次我没想到她是个abc或者高管企业家什么的，当时她就和一个普通游客一样。