对了！有工具的话，还是可以的。

于是，司令官命人搜了包间，又搜了几个人的包，没有发现有绳索之类的东西。

周云与二条都盯着宪兵司令。

伊藤美子不高兴了，她才不怕宪兵司令。

“司令官阁下，为什么要搜我们的皮包？不说出来的话，我会告状到大本营去。”

司令官马上感到自已做错了事！这三位不是随便拿捏的主。

他马上赔罪：“对不起！渡边淳一被人杀死了，所以，我们才会检查所有有嫌疑的人。”

二条说：“因为渡边陷害过我们，所以我们就是嫌疑人吗？有证据没有？如果没有，二条家族会要说法的。”

伊藤美子添火道：“伊藤家族也要说法。我们在这喝酒，消胸中的闷气，结果，你说我们是嫌疑人。”

这时，有一个中佐过来汇报：“报告司令官，已经查清楚了。伊藤大佐、二条中佐与武钢处长进来后，一直在包间中吃饭，没有离开酒楼。”

司令官问：“他们有偷偷出去的可能吗？”

“没有！这包间正对着大厅。大厅中有几个我们的宪兵。如果包间出去了人，大厅的人会看到。”

宪兵司令又问：“他们三人一直在包间吗？”

“他们三人中间去了一次厕所。”

宪兵司令又去看了厕所。那厕所是封闭的，很小没有窗户，除了门，没有其他能出入的口子。而门是在酒店内，出不了酒店的。

调查了一个小时，宪兵司令只得离开了。他再一次来到了安全屋，询问那个哨兵。

“你说看到小队长出去了又回来一次？”

“是的！他回来向保护人要钱！”

宪兵司令又审问宪兵小队长：“你为什么来回两次？”

宪兵小队长不承认：“我出去就在外面买东西，没有中途回来过！你可以调查。”

宪兵小队长便将自己的行踪说了。

宪兵司令派人去调查，得到报告，宪兵小队长说的是真的。他一直都在外面买东西。那个中间回到了安全屋的人，不是宪兵小队长本人。

宪兵司令明白了，这是高人下手了！

谁杀了渡边淳一呢？

武钢的嫌疑最大，但是，他有人证，证明他没有作案时间。

除了武钢，剩下的就只有中国人了。毕竟渡边杀了几万的国军救国军，人家早就想杀了他报仇。过去，只是没有机会。现在，渡边落魄了，马上又要送回日本去，不杀就没有机会了。所以，他们才杀了渡边淳一。

眼下，宪兵司令唯一能找到的理由就是这个。

这个报告很快电传到了大本营。

大本营中的人，没有其他的人有异议，只有林下将军一派的人在闹事，可是，面对伊藤家族与二条家族两座大山，他们也无可奈何，只得按上海宪兵司令的报告结案。

案子结了，但是事情却没有过去。

于是，一封密令发到了上海宪兵司令部。

周云糊里糊涂地来到了宪兵司令部，听说让他去黄河边上执行一个秘密任务，感到很奇怪。

“司令官阁下，这不是我的工作本份呀！”周云说。

司令官说：“你是大和民族的人，是天皇的子民。必须接受这个命令。这是大本营下达的，没有推辞的可能。不过我劝你一句，一切小心，这次的任务，可能不止任务的本身那么简单。”

周云谢了司令官。然后去找伊藤美子。

听周云说出的话，伊藤美子不禁担心起来，她马上给远在北平的叔父发了电报。

伊藤精杰的电报回来说，他也不知这件事。看来是林下动手了，他们想用中国方面的力量，来灭掉武志。但是，这个任务已经下达了，周云不接的话，林下会将矛头对准伊藤家族的。

伊藤精杰让周云接下，任务并不难，就是去陕北执行堪点。难的是，那边接头的人是林下的人，而且他给周云什么任务，也是不可控的。如果他让周云抱丨炸丨药包去炸红党。那么，周云就危险了。

周云明白了任务的目标是红都！也知道了这个任务不能推掉！

既然不能反抗，那就享受吧。

周云对伊藤美子说：“姐！这个任务我接！想我死的人，肯定会先死。”

伊藤美子出主意道：“弟弟，我只说一句话。到了那地方，谁都不相信！谁都不理会！谁都可以杀！”

“知道！”

周云回到了经济管理处，召集了经济管理处的科长们开会，交待一些事，让大家要各自负责好本职的工作。

之后，又在特务处一科开了会。

大家都知道了，周云要出去了。

这一次，周云不准备带人去。因为这一次去的地方是红都。王勇他们是军统的人，不能带他们去。

为此，周云去了一趟法租界，见了姚滨。

“日本人让你去红都？”姚滨吃惊地问。

周云点头：“日本大本营有一个针对红都的计划，需要特工人员拿到红都的情报。所以，便派我去陕西，与那里的日特组织接上头，开展特务活动。”

姚滨说：“三个小时后，你去九号信箱，拿红都的回电。”

三个小时后，周云拿到了红都来电，上面说了一个地点，还有接头暗语。让周云到了西安后，马上去见那个人。

姚滨也写了一封知信，告知因时间来不及，他回不了延。接头的工作，就交给了那个同志。请黎明放心，那个接头人完全可以信任。

周云看完了信，便烧了两封信。

现在，他对去红都已经不怕了！这件事对于别人来说，也许是一件可惧怕的事，但是，对于周云来说，那就是回娘家！

周云查了一下航班，便让方言去订一张明天上午上海飞太原的机票。

（很多人说民国没有客机，说作者瞎写，在此作说明，不要认为我是在水文）

1930年2月，汉莎航空公司与国民政府交通部签订《欧亚航空邮运合同》和合资经营欧亚航空公司的协议，组建一家经营欧亚两大洲航空邮运的欧亚航空公司（欧亚），资本总额为300万美元，中方股份2/3，德方1/3。

1931年2月1日，正式成立

1931年5月31日，正式开航

航线：主要经营3条从中国境内出发，经过苏联前往欧洲各国的航线，但始终未能实现飞出中国的目标，只是形成了中国境内的三个航段：

沪满线：上海-南京-济南-北平-林西-满洲里（全程2240公里，每星期往返两次）。

沪新线：上海-南京-洛阳-西安-兰州-迪化（今乌鲁木齐）-塔城（全程4050公里）。

1932月4日，上海——西安。

1932年5月，西安——兰州。

1933年5、7月分别飞抵迪化和塔城由于航线沿途有高原、沙漠，地形比较险恶，同时气候异常恶劣，加之后来新疆发生战乱，使飞机只能在上海和兰州间飞行。

沪库线：上海-南京-天津-北平-库伦（一直未正式通航）。

1934年以后又开辟了几条国内航线1934年5月，京广线：北平-太原-洛阳-汉口-长沙-广州。

1934年6月，延伸至香港。