虽然spacex已经成功发射了数玫可回收火箭，但明眼人都知道，发射普通火箭与带人火箭是两回事，将人送上太空与将人送上月球是两回事，而将人送到火星，那难度就是地狱难度，想要做到这一点，绝对不是可回收火箭能够解决的。

当然，困难可以一步一步的来，但其中所消耗的资金将是天文数字，要知道当年美国登月，花费的代价连美国政府都受不了，即使扣除火箭成本，那代价也是非常的高昂，而去火星的代价，估计十倍都看不只。

在spacex初期研发可回收火箭的时候，无数人嘲笑马斯克，而当可回收火箭成功后，很多人也不赞同去火星移民的想法，因为这成本之高，还不如用来修复地球的环境。

周宇杰笑道：“太空移民的成本的确很高，但花的又不是其他人的钱，你管他们怎么想干吗？”

“哈哈哈......”台下传来一片笑声，马斯克也笑道：“很多人认为我们应该将这笔钱花在地球的环境上。”

周宇杰说道：“这个世界上的资金很多，如果想改善环境，那么那些【很多人】就应该站出来捐款，因为只要有钱，就能改善环境，而太空探索，却没几个人人能够做到。

至于太空探索的目的，我觉得还是很伟大的，人类目前的气候环境，已经在急剧恶化，理论上来说，即使我们现在停止碳排放，全球气候还会继续升高，造成不可估量的灾难，虽说气候变化不足以威胁人类生存，但我们也需要为自己有一个退路，或者说，即使我们这一代做不到真正的太空移民，但也要为人类的未来做好这个基础。

而且太空探索技术，有一个非常大的好处，就是在需要的时候，或许可以拯救大量的生命，甚至整个人类，那就是对抗宇宙中小行星或者彗星。

这些大小不一的天体，每隔多少年就会撞击地球，严重的为我们所知的就是灭绝恐龙的陨石，离我们最近的就是1908的通古斯大爆炸，这只是一颗直径不到100米的小行星，释放的能量相当于100颗广岛原子丨弹丨，还好当初是落在了无人区，想象一下如果掉在了城市中央，会是什么后果？几百万人有可能一瞬间灰飞烟灭，而如果到了海里，形成的海啸会造成更大的损失。

甚至现在的科技社会，这么大的陨石哪怕在空中爆炸，也会造成大量的电子设备报废以及大量人类眼睛的失明。

火箭的成本如果降到非常低，那么至少我们可以发射大量观测卫星，来扫描太阳系的无数能够威胁到人类的小行星，因为地球上的望远镜没有太空的清晰，这会大幅度增加我们的信息量，也可以早做准备，而如果想阻挡这些小行星，也同样需要使用火箭去撞击使它们改变轨道。

这些小行星质量大动能大，想改变它们的轨道，就必须提高火箭的质量甚至数量，这一切的前提就是火箭技术，所以我认为，发展火箭是人类保护自己非常重要的一步。”

“啪啪啪啪啪啪......”台下也响起了掌声，马斯克笑着说道：“周先生的想法的确比起一些人强多了，那不知道周先生有没有兴趣也发射一颗火箭？”

“暂时不需要，我并没有这方面的需求。”周宇杰笑着拒绝道：“我未来的目标，就是想办法缓解气候进一步恶化，太阳能光伏是我未来的重点研究方向，当然，其他新能源也会有所涉及，或者如果能有什么新的能源创意，我也很乐意投资。”

马斯克点点头说道：“我也同意太阳能可能是暂时解决人类气候问题的解决方法，再配合电动车，这样至少可以大幅度降低碳排放了。”

“我们现在能做的，就可能只有这样了。”周宇杰笑着说道。

以目前的物理学科技基础理论来看，可控核聚变出现之前，只有太阳能才有希望缓解人类的气候问题。

太阳能部分取代燃煤、电动汽车部分取代液态石油，天然气的话暂时还没有好的方法取代。

二者合一，加上对植被的恢复，只要规模足够大，那么地球本身的净化作用也会有着很大的效果，毕竟之前国内大城市举办大型活动时，只要工厂停几个月，空气立马能够提高几个档次。

至于气候变暖问题，那可能是没办法改变了，破坏了几百年的环境，恶果不是几十年就能恢复的。

马斯克接着问道：“周先生，你在未来会大规模投资太阳能发电站吗？”

周宇杰笑了笑摇头说道：“暂时还没有这个打算，目前我的资金还是以研发为主。”

对于电动车充电站，周宇杰采用的是全力快速布局，意图在短时间内形成垄断，但太阳能发电站，却是另外一回事了。

中国、美国以及西方各国，在21世纪初都对太阳能发电站进行大规模补贴，促进了整个行业的快速发展，但随后，在2010年左右，西方开始了降低补贴，国内晚了几年后也是一样降低补贴，这并不是因为补贴太高导致财政压力大，而是因为政府发现，当补贴太多时，反而会造成不好的后果。

太阳能发电技术，在80年代就已经出现，但当时发电成本太高，高到离谱，只有卫星等少数领域才会使用光伏，后续20年，各方企业以及研发机构慢慢的研究，最终成本大幅度下降，虽然还是比火力贵，但已经不再是高不可攀了。

于是，各国为了应付气候危机以及提高清洁能源的比重，开始了一轮又一轮的补贴，严重刺激了光伏行业的发展，在那些年，光伏行业被称为拿着簸箕在地上扫黄金。

但补贴虽然带动了清洁能源比重大幅度提高，却使得光伏行业的科研发展陷入了停滞，因为企业们可以靠着补贴赚钱了，那为什么还要继续花大价钱去研发呢？

于是，补贴不得不慢慢降低，逼迫着光伏企业想方设法提高自己产品的发电效率，毕竟效率越高，未来的收入太越高。

因此，指望政府一直补贴那是不可能真正的成功，只有慢慢的提高光伏的发电能力，当成本与火力差不多的时候，再配合政府的政策如碳排放积分化，才是进入光伏发电领域的最佳时间。

马斯克说道：“那就希望你们能够早日获得叫人惊讶的成果，我很希望能够早日看到这一天。”

现如今，电车虽然普及率还不高，但趋势已经很明显，未来取代燃油车，基本上已经板上钉钉，连很多国家都出台了未来燃油车禁售的法令，不管能不能做到，但这种态势非常不错。

电动车的普及，即使电力来源都是来自于燃煤，也能减少一半的碳排放污染，更不要说，燃油污染聚集在人类生活的地方，更容易造成人们患各种疾病乃至癌症。

不过对于能量的来源，马斯克也是暂时无能为力，虽然他也在十年前就看到了太阳能的好处，并且在美国成立了太阳城公司，并且推出了利用屋顶发电的创意以及对应的技术解决方案，但这些显然只是杯水车薪，想解决这个问题，只有吸引全球的资本进入这个行业才行，特斯拉带动了电动车的发展，将资本引入，但太阳城公司却没这个能力。