周宇杰为什么要自己来做这个叫车业务？张博其实一直有这个疑问，开始以为这是与曾经的阿里做淘宝一样，但后来又觉得不对，因为涉及线下，直接重复整合才是最佳的方法，美团能够直接在燕京与今日优选抗衡，就是凭借着自己在团购领域积累的资源及用户。

“我能告诉你的是，平台叫车业务，涉及到很多法律没有规定的地方，在这些问题都没有解决之前，头条不会大规模进入这个行业。”周宇杰想了想后说道。

“还有法律问题？”张博有一些不理解，自己与出租车公司合作，提高他们的效率，这有什么不好的地方？

周宇杰笑道：“出租车行业，属于政府直管的行业，当发生任何变化时，哪怕对大部分人都好，但也会动一小部分人的利益，这个世界上，没有什么变革会对所有人都好。

头条现在的几个大事业方向都有着强劲的竞争对手，这一点你也知道，但我们竞争的领域，并没有什么法律风险，竞争起来，也是各看本事，所以我不担心。

但如果头条进入了叫车业务，这项业务与政府挂钩太狠，一旦被人利用，将会对我们产生非常大的负面影响，这会很得不偿失。

所以我才采取这样的模式，我会从公司内部选一些技术、运营、线下推广方面非常优秀的人才配给你，你在燕京单独发展，等你的日平均订单量达到500-1000的时候，头条就会充当天使轮投资，后续你就可以得到头条的部分支持。”

网约车行业，进入的成本其实比团购还要低，唯一的麻烦，就是跟政府部门太靠近，有着政策风险。

在原先的历史上，从11年开始，只是燕京，网约车行业其实已经诞生了数十家创业者，到了12年更是百家齐鸣，然而发展却非常缓慢，除了因为不确定的政策原因而导致各方资本不敢过度投入之外，网约车平台在发展的时候，总是与地方部分人发生冲突。

第一批直接试水民用车的就不用说了，没活到一年基本上全挂了，这类公司的财务不是在交管局交罚单，就是去交罚单的路上，而且每次罚的很重，国内法律对民用车商用管控的很严，同时保险方面也是一个难题，不出问题还好，出了车祸就是一团糟。

而即使看起来守规矩的“出租车网约平台”，发展的时候也受到了太多的遏制，最简单的一点，那就是动了传统的呼叫打车业务的蛋糕，而这个业务的受益者，一般在当地属于有一些影响力的人。

这是一段慢慢博弈的过程，只有当政府部门接受了这种新型商业模式的时候，网约车才会迎来大爆发。

但现在发展慢，不代表就不需要发展了，事实上，这个时间才是最重要的时候，在12年打好基础，才能在后面的发展的时候迅速接受资金，走向快速扩张的道路。

当然，还有一个重要原因，就是头条目前名气太大，一旦进入网约车领域，就会立刻将整个行业放到了资本的面前，这可能会引起各方资本过早的进入网约车领域，这样一来，引起的蝴蝶效应太大。

最好的方法就是，扶持一个团队，让它在各方资本不是很关注的情况下，慢慢的发展起来，形成一定的规模、组建有实际经验的团队，待时机成熟之后，再引入强力资本来发展。

张博问道：“周总，那嘀嘀什么时候开始营业？”

周宇杰说道：“年后，燕京那边，那边已经租好了办公楼，就在首都机场附近，这样你们展开工作也方便一点。

我会先给你200万人民币，这笔钱不多，主要在用来摸索网约车的商业模式，你不用考虑盈利问题，但也不要过度砸钱抢市场，现在还不是时候。”

“明白。”张博点点头，又不让过度烧钱，又要夺市场，这其实就是掌握一个平衡问题，而且如果嘀嘀规模大了，肯定又要直面各种与政府接触的问题，这些都考验着整个团队的能力。

周宇杰取出一张名片，递给了张博说道：“这是王刚的名片，他就是我替嘀嘀找的地推团队负责人，我已经安排他去燕京了。

王刚以前在美团工作过一年，后来又来了今日优选，在线下这一块很有经验，你擅长线上运营，燕京那边线上的团队由你负责组建，将来与他肯定会配合的很好。”

张博接过名片后笑说道：“周总，嘀嘀的团队已经去了燕京，我怎么能独自回家过年呢，我下午就出发回燕京，争取在过年之前，先将市场摸清楚。”

“行吧。”周宇杰笑了笑说道。

之后，周宇杰叫来了林有德，双方互相介绍了下，未来，除非有了什么大事发生，要不然，周宇杰也不可能会时刻关注着滴滴，而平时一些事情，张博需要像林有德汇报。

因为嘀嘀与头条的关系需要保密，张博也没有长时间待在头条的总部。

张博走后，林有德说道：“最近uber在法国闹出大事件，也不知道我们国内的网约车，会发展成什么样子。”

09年uber在美国成立后，也是苦不堪言，因为美国很多洲的法律都不一样，光是面对这些法律问题，就让uber这个创始团队精力耗尽。

在碰了若干钉子后，uber的团队决定先一步走出国门，先攻克欧洲部分容易接受新事物的国家。

进入法国后，发展的很顺利，用户觉得很方便，私家车车主也能赚点零花钱，但这样的结果代价是出租车群体损失惨重，于是，一场出租车司机罢工，几乎瘫痪了巴黎的交通，并且出租车司机们与网约车司机还爆发了冲突。

这件事的影响，就是全球资本看淡网约车市场，国内也是一样。

周宇杰笑着摇头道：“不用太担心，uber的野心太大了，美国本土还没发展好，就想去欧洲，他们其实是担心欧洲那边也会出现本土的网约车企业，但还是扩张过快了。

这一点我们国内要好很多，初期肯定会有很多麻烦，但只要逐步解决了，方法就可以复制到全国其他城市，因为我们国家的法律、语言和为人处理方式基本上都差不多，不像美国和欧洲。”

“那就看张磊以及王刚他们能不能成长起来了。”林有德说道。

“也不用太担心，只要今日优选做好了，嘀嘀就算没起来，但不可能一点成绩都没有，我们也还有机会的。”周宇杰笑了笑说道。

虽然后世的嘀嘀在张博的带领下成功了，但改变的因素太多了，特别是这一世，藤迅不可能站在嘀嘀这边。

也就是说，对于网约车市场，头条没有任何先知优势，顶多就是提前一两年知道这个市场会发生大爆发。

如果嘀嘀能够做出一定成绩，那么头条会全力支持其发展，如果不能，那么就只能利用今日优选这个平台来发展了。

这是周宇杰为自己定下的双保险，利用佰度的资金来发展今日优选，即使支付市场被迫让了一部分出去，但只要今日优选发展好了，那么也有可能带动网约车业务，实在不行，再把佰度拉进来，毕竟对于佰度来说，想培养出自己的支付用户习惯，一两年是远远不够的，特别是在巨头烧钱的情况下，支付战场持续个十年也不奇怪。