“散会!”
话音刚落,哗啦啦的掌声在整个厂区内响起,经久不息。
等到各车间带队离开时,秩序开始崩塌,不少人争先恐后的跑去食堂,甚至还有人跑去服务处,新冶的工人每月是能免票据购买一些廉价粮食,机车厂此后也会如此。
看着这群单纯的人,何苦有些感慨,他们真的很容易满足,要是放在后世,找遍种花也很难凑出这么一群可爱又可敬人。
食堂内,不少人欢呼起来,今天没有什么萝卜、白菜、窝窝头,白面馒头、大米饭等精粮倒是堆积的和小山一样,肉类、水产等高品质菜类更是数不胜数。
服务社门口,能看到不少人工人兴高采烈地扛着五十斤装的面粉、五十斤装的大米,健步如飞的跑回家中,它们真是一刻也等不及了,精粮在厂里居然还不到外面一半的价,更不要票据。
三天后,设备安装调试工作完成,机车厂进入了紧张的生产环节。
五天后,风洞实验室成功开通,可以测试按照一定比例缩小的机车模型,这并不是偷工减料,用模型测试在后世的实验当中也是很常见的事,测试结果通过计算与实物等同。
当日,复兴号电力机车模型在三次风洞测试中都取得了不错的成绩,它的气动设计无论是在表面压力、气动阻力、气动升力、交会压力波,亦或者是气动噪声等方面都表现的十分优越,是一款令众人佩服到五体投地的气动设计。
九天后,种花机车厂迎来了建厂后最辉煌的一天。
今天,也注定会载入史册,无他,第一辆电力机车车头即将下线!
在机车厂的机头整装中心现场不远处,停放着一辆电视车,正是何苦当初送给无线电厂那一款设计。
由于高度各界人士的关注,因此,第一辆高铁车头下线将全程直播。
除此之外,还有正常的报社记者,但是记者很多,密密麻麻的有些甚至没有拍摄的位置。
直播的人员显然是有一点特权,摄像大哥和记者能带着相机进入报社记者不能进入的位置采访。
漂亮的女记者拿着话筒,指着整装车间对着镜头微笑说道:“大家请看,在我身后呢,就是种花机车厂的整装车间,现在火车头正在里边完成最后的涂装环节,相信很快就能和大家见面了。”
“由于一些位置原因呢,机头的下线时间将推迟五分钟后,在等待的这段时候,我们请到了种花机车厂的何总工,让我们先来采访一下他。”
“何总工,您好,我是记者小吴,我想问一下,造成本次推迟的主要原因是什么呢?”
何苦对着镜头笑了笑,打了个招呼,“观众朋友们好,由于昨天机车厂对机车头部分的临时改动,所以造成本次电力机头下线的时间要比预计时间要晚上一丢丢,不过经过昨晚的优化,我们的动力系统已经有巨大提升,运输成本已经低至人均百公里消耗3.8度电。”
“也就是说,您如果乘坐我们高铁列车,我们想把您送到一百公里外,人均只需要消耗3.8度电就能做到,这是世界上任何一种技术、任何一个单位或个人都不可能做到的事情。”
何苦话音刚落,女记者举起了小拳头,“真是让人兴奋啊,高速运输载客问题一直是世界性难题,让我们恭喜机车厂完成重大突破.....,那么何总工,抛开我们的能耗方面外,我们在速度方面又有什么优势呢?”
点了点头,何苦继续说道:“现今试制下线的高铁列车理论最高时速是520km每小时,但实际载人过程中我们会把时速限制在400km每小时,最高速度也不会超过480km每小时,这已经能满足现阶段种花对速度的要求了。”
“也就是说,从某种程度上来讲,我们高铁的速度与飞机等同,也就说,我们的高铁就是地面的头等舱,而且比飞机更加安全。”
不知道提问到第几个问题的时候,忽然,哗啦啦啦一片掌声突然响起,紧接着厂房内部传来沉闷的礼炮声,这一切都是在告诉大家,高铁机头已经完成了组装环节,整装车间已经率先开始庆祝了!
紧接着,机车厂的喇叭在第一时间宣布了这条好消息,所有人都沸腾了!
在场的记者手忙脚乱的准备好相机,在火热的气氛当中,争夺高铁问世后的第一张照片!
当然,他们注定于此无缘。
与此同时,种花的第一组高铁驾驶员也已经开始紧张的准备工作,他们即将驾驶人类文明历史上的第一辆高铁机车,光明正大的出现在大众视野当中!
外界,听着整装车间内部的响声,记者一愣,赶忙对何苦问道:“何总工,能否邀请您帮我们介绍一下即将下线的高铁车头?”
“没有问题,请随我来。”点点头,何苦带着记者转头进入车间,而其他记者想跟,却被拦了下来。
很快,记者随着何苦来到整装车间,此刻,种花第一台高铁机车正在特种运输装备的托举下并入厂内铁路。
镜头第一时间转到了车上,在种花各地的电视用户都能清晰的看到,这辆如同锥子一般的机车头虽然十分浮夸却异常美观,设计之巧妙简直令人叹为观止,整车以白色为主色调,其上还点缀出自大家之手的水墨梅花,兼具传统文化更具雍容大气。
“大家请看,那个白色涂装上带有传统水墨画的列车车头就是高铁车头,它全长12.5米,采用‘鹰隼’仿生学设计,整车气动阻力大大降低,整个设计能节约能耗10%。”
“一般来说,两个车头可以和6节车厢组成常规8节列车编组,或者和15节车厢组成17节超长编组,列车定员分别为878人、1985人,可适应不同的运力需求。”
很快,高铁机头在特种运输设备的托举下进入厂内轨道,并在轨道上和车厢进行链接。
值得一提的是,高铁的车头链接同样具有大智慧,不同于普通列车的詹氏车钩、链式车钩,这是一种全新的、更加精巧、更加可靠的链接方式。
很快,种花的第一辆高铁机车在厂房内拼接完成,总长213.5米,前能看到头,后看不到尾...
哗啦啦啦,又是一片掌声,随后,刘光伟激动的来到何苦身前,大声汇报道:“何总,高铁机车整装调试完毕,请您登车检验!”
点了点头,何苦回道:“嗯,一同登车!种花的第一辆高铁列车,理应我们机车人先做尝试!”
接着,何苦对记者做出一个手势,“观众朋友们,记者同志,请。”
随后,记者也对着镜头做出邀请的手势,“诸位,请跟随我们的镜头,第一个登车。”
下一刻,镜头进入车舱,只是第一眼就能让大家有绝对的震撼,乳白色的舱体充满了科技感,天花板上的led灯柔亮而不刺眼,车厢两侧的电子屏幕可以随时显示当前的时速,同时两侧的彩色屏幕正在播放此刻的电视节目。
同何苦一道进入车舱的工人虽然早就知道车舱内的布置,但却还是十分的惊讶!
只不过他们的承受能力要比电视机前的观众要好很多,但他们也无法想象,与此刻种花格格不入的先进机车是被何人设计出来的。