（续）二百五十七节：

四台车的司机可能我是最惨的一个，因为我对广东话不懂讲也不懂听，那时好在香港还有很多山坡和工业区的路边上都可以临时停车，再就是香港城市道路虽说那么繁忙拥挤，但市内很少有禁止大货车通行的禁行标志，这在国内任何大中形城市都是不可思议的事情。

还有就是香港的丨警丨察，香港丨警丨察工作认真、反映速度快、执法严格，这是公认的，但他又特别的公平、公开和公正。在这个大前题下，他又特别讲究人性化执法，它和“人情、询私”是有严格和本质的不同。“人情”是带有自私舞弊、谋利的性质，而人性化则主要讲的是：“公平公正客观和给机会”。比方说我这次走错路进到标有禁止大货车通行的路段时，货车掉不了头，当时路上过往的车辆太多，我没办法掉头，这时有一辆警用麽拖拉着警笛很快开到我的车头跟前，丨警丨察下车后走到我跟前先给我敬了个举手礼，然后用广东话对我说：（没怪、捞生粉争同埋嗄死争背饿）即是：谢谢、拿身份证同驾驶证给我的意思，当时我真的一句也没听懂，我索性用普通话给他说：“你说啥？我听不懂”，难怪都说香港丨警丨察厉害反映快，这次我算领教了，当我这句话刚说完，他就快速的从黑色的公文包里取出一支笔和一个小本，他写了“请拿身份证和驾驶证给他看”十二个字，这时我才明白他是什么意思了，那名丨警丨察看完我的赴港通行证和驾驶证后，他什么也没说，他知道说、我也听不懂，他马上把二样证件还给我，接着他开始帮我拦住来往的汽车，他用手作了个让我快点掉头的手势，这我明白了，我马上上车把头掉过来，车头掉好后，我又把车靠路边停下来，我拉住手刹后马上带着地图跑到那位丨警丨察跟前，我指着我要去的地址给他，他也明白我是在向他问路，他马上用手做了个先往前、再转左的手势，说完他就骑车走了。

他走后我安他指的方向往前开，但转完左后又不知往那去了，好在香港的路标特别清楚、科学和实用，我知道我们要去的地方在皇后大道西，转完左后行驶不到二公里，前边就发现一块很大的路标指示牌，上边标的非常清楚，我照路标指的方向很快就走到皇后大道西了，这时已经快下午五点半了，因为是下班时间的人流车流高峰，街道上拥挤不堪。

这时在对讲机里听到在上水走散的那二台车司机在对讲里喊我，我当时好象是部队打仗被打散了很多年、突然间又找到了党的组织一样的兴奋，我大声的连续说了三个收到了、收到了、收到了。那二个司机也是刚到皇后大道西，他们现在也没有找到真正的收货公司地址，和我一起的那台司机此时还没有听到他的声音，他现在走到那里谁也不知道，当时谁也没有电话，那二台车司机一直和我保持联系，他让我先和他二个集中后再说，他在对讲机里问我现在行驶在那条街上，我告诉他后，他在对讲机里指挥我怎么走？这个办法非常有效，没用半小时他们在对讲里突然告诉我说：“他看见我的车了，他让我不要再往前开了，他让我过了红绿灯路口后往左边山边上看”，我一过路口往左边山上一看，我就发现他们二台车停在山边的路边上。

我刚停好车，第四台车的司机也在对讲里出现了，他说他现在已经找到了收货公司的地方，他说货主很着急，他说货主已经等了六七个小时了，货主现在不在这儿，货主说要到八点后才能过来收货。货主并且还说：他请的苦力（指专门从事装货和卸货的工人）从上午十二点半等到下午四点都没见我们的踪影，他只好付了人家的误工费后让人家走了，现在什么时间能再找到卸货的工人，他也说不清楚。

他说货主还问我们能不能自己卸货，如果能的话，每台车的卸车费是八百元港币，四台车就是三千二百元大洋，那时的港币比人民币还要大二个多点，我们一听能有这么多的卸车费用，真是太诱惑人了，要知道我们拉这一趟货，公司按提成标准给我们提成，也就是一百多几元，这卸一车货就可以得八百元，如果在当时国内的机关单位，那也等于二三个月的工资。当时我们在这个公司，如果没活干、不出车，每个月的固定工资也就是一百六十元，这个工资标准我们领了一年多。