（续）二百五十五节：

当时我爱人再也不敢进厕所，我只好硬着头皮再次进去查看，本来想去找小区的管理处，但一想这种事发生在自己家里，找他们能有什么结果呢？弄不好搞的沸沸扬扬，反而使我们以后在这个小区生活更加的难为情。所以我当时只好找了一个大的塑料袋，用旧报纸把那些一见都想吐的脏东西卷到报纸里，然后再装进塑料袋，我马上跑步把它送到楼下的垃圾房，我又跑步回来进厕所把水管打开并放到最大，我把所有的下水道口全部打开，用自来水冲洗了十几分种才冲洗干净。

要知道这些东西在我早上上班、并且是今天要开车跑长途出门前看到这样的东西，实在是一件让人即烦恼又无奈的事情。后来我和太太怎么分析也找不到合适的理由。

人常说日久生情，可这位男孩在我家住了近八个月，好象住成仇人似的，她走后就再也没有来过，也没有打过电话，真是人跟人比不成。

就这件事情，我和我爱人也真的检讨过自己，是不是我们有意无意的得罪了她，总之肯定是有原因的，只是这些原因恐怕我们永远也不会知道。

年后上班不久，就是春节前租我车去山东运送电视机的那位朋友，他又要再次租我车往山东运一次电视机，这说明他上次还是赚到了钱，否则他不会这么快又要起程。这次比上次顺多了，他没有亲自跟车，而是找了一位他自己的亲戚带车，路上有了上次的经验，这次来回比上次提前了二天。

这次在路上最麻烦和最倒霉的一件事情是补轮胎，我记得很清楚，从早到晚上、一天补了八次轮胎，要知道是大货车呀。最后一次是我在五金店买了一套大车补胎的工具、然后自己亲自拆卸和用火补方法补好后、自己又亲自装上，这才开始转为正常。

后来到地方一了解、才听当地的同行讲：“那是补胎店的人联手搞的坏”，八十年代末和九十年代初，那时人们的服务意识非常差，无论在那个行业都存在整人和有强买强卖的现象。深圳也是一样，在街上经常听说当地有些不法商人欺诈内地游客。后来政府发现这一问题的严重性后，马上采取有效措施，加强商业领域里的各个行业行规和服务意识整顿。

补完内胎后一般都要在专用的水槽内充气试漏，可就在这一不起眼的环节中他们作了手脚，他们在水槽底部放了很细的针钉，他们有意将内胎扎出好多毛细小眼，那些被他们新扎的小针眼很小，如果充气压力小时被他们扎的小眼是不会漏气的，当时很难发现，等他们把外胎装好再充好气按在你车轮子上时，车胎一负重走不到八九公里，胎里的气就会漏完。再就是他们在你离开补胎店时有意通过转移视线法将焊有细尖铁钉的三角铁放进你的轮胎底下，等你车压上去后立马就会扎出几个小洞，这种情况下也是跑不到八九公里车胎就会完全没气。

从我自己补好后一直到开回深圳，爬山越岭行驶将近一千多公里都没发现漏气。

这一次又赚了四千多元，也就是说，春节前后二次山东一次湖南，除了赚到一些东西外，加上公司提成、差不多可以收入一万多元，九十年代初的一万元还真是顶用。

当时深圳本地和周围的市县道路状况非常差，作为职业货车司机来讲开车跑运输，那是相当幸苦的，特别是象我从原来干部的位子上下海干这个事，实在是很难适应，平时生活习惯、工作难度和工作强度反差太大，简直大到不能想像。但已经没办法了，难怪人们常说：“男怕入错行、女怕选错郎”，这句话就好象是专门针对我说的，现在没有任何捷径可走，这座老虎山是自己选择要上的，现在无论碰到什么困难硬着头皮都要上，可以说、几乎是背水一战没有退路，而且是只能成功不能失败，因为我没有太多失败是成功之母的机会和失败后再重新寻找发展机会的资本，以前只知道幸苦，但绝没想到是如此的幸苦。人们常说“三十而立、四十不惑、五十知天命”，我过了年都快三十七岁了，可以说弹指间就要进入不惑之年了。

在国内开货车我不哆嗦、凡是干过这行的都知道怎么回事，可作为我国当时还没有收回国家主权的香港，那还是英国政府的管辖。当时出香港就等于出国，所以对驾驶中港二地货车的司机，要求是特别的多、特别的严，如果发生什么问题，那都叫国际争端，影响极大和极坏。当时对公司领导和每一位司机来说心里压力都特别大，我更不例外。