（续）二百三十四节：

当时我就想，看来靠报案破案那是没有任何结果的，我只能是想通过报案拿到一份报案回执，这张公丨安丨局出示的被抢报案有效回执，能够应付我在回深圳的途中被交警检查。八九十年代的驾驶员都应该有同样深刻的记忆，那时候开车在本地还稍好一点，只要你开车到外地，被查被扣证被扣车被异地办学习班被扣分被罚款罚款还没有发票，好一点的有张公丨安丨机关盖章的临时收据，被查时司机不能有任何的异议，只要你多说一句话，就立马给你扣一顶“不服从交警的检查指挥，态度恶劣”的帽子，这样你的处罚立马就会加倍。在那个年代开车，没有被查被罚的司机那间直就是神话，任凭你怎么做都会发生被查和被罚款。

好不容易轮到我了，丨警丨察连头都没抬就问我什么事？我把刚才发生的经过和我被抢的所有物品如实和他作了详细的交待，我万万没想到他会说：你这不叫抢叫偷，你有证人吗？我随手指了一下和我一起来的那位收货单位的工作人员，他又问？你看见谁偷他东西了吗？那位老伙计说：“他看见了，是两个骑自行车的人”，丨警丨察似乎来了精神，他突然大声的反訤说：“街上那么多骑自行车的人，你看那个像偷你东西的人，听了这些话我真是七窍生烟。我当时强忍住没和他发火，我想此时发火只能把事情弄的更槽，对我只能是一千个不利。

我立马打断那个丨警丨察的问话，我接着说：“你们案子太多，我明天就要回深圳，路上我没有任何有效证件，你给我开一个报案回执，证明我的东西是在海南给人偷了（我不敢再用抢的字来形容），他说那不能给你开，我只能给你作个案情纪录，等领导回来后我再向他们汇报。

当时我想和他作笔录也只是个过程，但也要做，不做心里又不踏实，我奈着性子和他做完了笔录，招呼都没打，我就开车离开了那个让我绝望的地方。

事后我才听公丨安丨局的朋友给我讲，如果什么案子都立案，那就存在一个破案率的问题，如果这个单位积案率太高，那就说明你这个地方的治安壮况差，破案水平和公丨安丨整体工作能力低下，轻者不能提升，重者将要调离岗位和免职，所以他们能不立的坚决不立，非立不可的也要大事化小小事化了。

当时我真变成了三无人员，（无证无钱无胆量）我身上没有一分钱了，我和同事借了五百元，没有任何证件能证明我是谁，只有那些一起来的同事，他们可以证明我和他们是一个单位的。当时单位有一同事，他看我太可怜太倒霉，他给了五百元，他特别说明，是给我的不用还，他还说：事情已经发生了，不要想的太多，安全最要紧，留得青山在，肯定有柴烧。

当时我真的是欲哭无泪，叫天天不应叫地地不灵，我回家怎么相日夜为我操劳为我担心的爱人交待，她平时就天生胆小怕事，由于家庭背景的不同，她从小到大都没有受过什么挫折和磨难，她生在城里长在城里，她没有受过任何惊吓。从我辞掉那个铁饭碗后，她可以说，做梦都在为我担心，常常在恶梦中被惊出一身冷汗。

要知道，加上前天丢备胆要陪的钱，我这次总共经济上损失了八千多元。到这个公司历经快一年的磨难没赚到一分钱不说，这次一下就丢掉八千大洋，我爱人当时每月工资奖金加在一起也就三百多一点，这是她四年的工资总和，我实在想不出下一步如何办的办法，更想不出回家给我爱人撒个什么大谎才能使她免受大的伤害。

因为回深圳是空车，当晚其他司机都在通过朋友和其它途径解绍寻找回深圳的货源，只有我心事重重，没钱又没有证件，就算是找到返程的货，那个敢让我承运，那时跑长途司机赚外快捞点油水，靠的就是返程空车利用，可我完全丢掉了这次千载难逢的赚外快良机。我没有带任何私货，头天晚上我给他们打了个招呼，第二天一早我一人开着车，六点钟就离开了这个使我倒霉的“海难盗”，车怎么上船怎么过海怎么下的船我都记不清了，好在我的开车技术还算熟练，上岸以后，我唯一聁望的就是在路上不要碰到丨警丨察查车，就在我担心受怕的时候，担心害怕的事情还是冒出来了，前边一百米靠右的路边上，有一台亮着警灯的车下有五六个丨警丨察，有三个人手上拿着红旗，站在公路的正中间示意让我停车，我看这是没法躲过去了，我只好慢慢将车停在警车的前边。