（续）二百一十七节：

那几天我的心情特别复杂，时间即感觉过的特别慢、有时又感觉过的太快，我聁望下个星期五快点到来，可又担心它来的太快，感觉慢的原因是想早点知道是否被录取、感觉快的原因是怕看到没录取。

星期五那天我早早的起床，洗漱完后提前十分钟到局里车队，又把当天要用的车全部沠完、我给一位老司机交待说：“我有点事上午要出去，麻烦你帮我照应一下，有人问我就说我到市里交警队办点事马上就回来”，交待完后我又乘公共汽车到应聘单位，因为我去的比较早，我到的时候人事主管也刚进门，他还没来得及坐下、我就进去了，他见我来了、他笑着说：“你被录取了、你准备考试吧”，当时我真不知道是喜、还是忧，本应该高兴却一点都高兴不起来，我没有马上回应他的话，我想了几秒钟、词不达意的说：“这说慢真慢、说快也真快”，那位人事主管不理解的抬起头问我？你说啥？这时我才言归正转的反问他？“考试都要考些什么”？他没加思考的说：“很简单、就路考和理论，到时会发给你复习题刚的”，说完他又接着说：“下个星期二你来领复习题，到时有人会交待你怎么做”，我说那好，没啥事我就先走了，他说你走吧。等我刚出到门外就来了七八名应聘的司机来看结果，我和他们碰了个面、因为大家还不太熟，谁也没理谁，我就回到了局里。

让考试不等于正式录取和调入，这个问题我很清楚，所以在局里我还不敢张扬，我还得在这个单位、在车队的岗位上站好最后一班岗，不能让别人说我的闲话，这也许是当兵十几年养成的习惯。再说万一考试不合格、还得留点后路。

记得考试那天是个星期三，上午路考、下午理论测试，路考二台东风货车，分二组，每组十四个人。（多了四名机动名额）路线不长、但交叉路口很多，有上坡、有下坡，来回大约二十分钟，那天我是排在第六名，监考的领导有二位，他们都坐在驾驶室里，手里还拿着一个打分的文件夹，一路上他们不停的在纸上勾勾划划，转一圈回来我把车停好，只听其中一位说：“你去再叫一个来”，我说“好”，随后我就下车叫第七个上去。

路考完就到吃中午饭的时候了，当时从考试的那天起，几乎每次在外边吃饭都是所有参加考试司机出的钱，领导和考试人员吃饭钱都是所有司机平摊，这在中国、你说是陋习还是传统美德，这很难界定，当时对我来讲、只能是顺大流，服从大多数，看他们咋办我就咋办，每顿饭每人也就是摊个十元至二十元左右。吃饭的时候谁也不敢问今天考试的结果如何？就是问他们也不会说。说心里话、当时考试的时候心里真是很难受，从七三年开始到现在，我多数时间都是作司机培训工作，可以说都是我考别人，还没有让别人来考过我，现在尽然要服服帖帖的让别人来考我。由于那些临时考官和领导，他们可能平时午睡已经成为习惯，刚吃完饭他们就说：“你们回去吧、结果星期五你们再来看”，大家什么也没问也没说，他们走后我们把账一算、每个人把自已那份钱一出，三三、二二的离开了饭店。中午大家都没地方去，下午二点半还要考理论，谁也不可能回家、更不可能去新单位的办公室，大家只好各自为阵、各需所需。我记得当时多数都是在房檐下或者是大树下打牌。唯独就我一个人、对打牌即不会、也没兴趣，况且他们当时互相交流时多数都是用广东话，我也听不懂。

本来考场不远就有我一位好朋友，我完全可以到他家去休息二个小时，但此时我不能去，因为当时我的处境还是非常艰难的，前途莫测不说、当时我那几个月过于憔虑、精神面貌非常差，我不想见熟人和朋友。所以我就一个人走到较远的一个商场前边一棵大树下，刚好有二个不认识的年轻人在那里下军棋，我就站在旁边观看，时间还算过的快，转眼快到二点了，记得我往回走时老远就发现有一位以前是我当连长时手下一名新司机，他挟着一个皮包，戴了一幅深黑色的太阳镜，可以断定他也调出了原单位，而且现在混的还不错，看得出他的神色很好，好在他没发现我，当时我手上刚好拿着一把折叠伞，我一转身、迅速将伞打开，档住我的上半身，背对着他，他和我擦肩而过，从那后我就改为戴草帽，这样方便，随时可以将帽子往下拉档住自已。

下午二点半准时开始考试，当时有三位监考人员，考试卷只有二张，每人发一份，拿到后我迅速扫了一眼，心里有数了，这些题对我来说很简单，很多都是我以前考新学员时多次考过的题目，有些我早已背的滚瓜烂熟，大概用了不到四十分钟，我就把所有的题全部作完，因为考试规定时间是二个小时，我不想出考场太早，我认真的检查了二次，确定没啥问题后、我第一个交卷出了考场。

记得当时出考场的时候，很多都抬头望我，有的说：“这家伙这么快就荅完了”。出来后有一位我认识的监考人员，他跟我出大门后说了句、“你回去把、下个星期一就可以知道结果”，我说：“那我先回去了，说完我就离开了考场回到了单位。