（续）二百零八节：

那次对我刺激非常大，我甚至感到不安和惶恐，当年放弃回汉中、把我爱人从那么好的一个江南鱼米乡的地级城市、并且是国营单位的好工作调到深圳来，如果发展不好，我对我自已都交待不了。

所以我想、政治上发展的不如意，不如赶快在经济上多考虑一些，经济基础决定上层建筑，物质决定精神，存在决定意识，一个人在政治上没有地位、经济上再没有基础，那你肯定不会被任何人所关注，常言道：“穷在闹市无人问、富在深山有远亲”，这个现实以前是这样、现在是这样、以后永远都会这样。达尔文的“进化论”也是这么下的、“物择天像、适者生存”，宇宙间“优胜劣汰”的法则是普遍和永恒的真理。

也是从那时起，我经常组织车队司机搞点额外收入，在保证单位内部用车的前题下，我尽量把车租给外单位、收点现款，当时局里对这种情况管的还不是很严，只要你不影响局里的主要业务运转就行了。虽说搞点外快、增加大家的收入，但我自已从来不会多拿一分，我也从来不管现金，我只管账，每次发钱的时候，都是由管钱的人负责造表，我来程序化的审批一下，当然、钱多的时候我也会照顾一下局里主管领导，但发给他们的时候一般是不会让他们签字的，由我和发钱的那个人共同证明一下就行了。其实当时发的并不多，和其它部门相比、我们简直就是小巫见大巫，通常司机都比我拿的多，因为司机一般都是双份，有时还是三份，因为用车单位为了和司机搞好关系，他们又多给一份劳务费，这个劳务费比我们补给他和车队过节发的要多很多，这一点我很清楚，但我从来没有过问和干涉过。当时我要是有“贪”心的话，那机会是太多了，修车、保养车、买配件、买汽油、润滑油、汽车工具、沠车等、都有好处。这一点也许受我父亲的影响太深，小时候记得父亲在生产队当了很长时间的出纳，他只念了三个月的书，但我常听他说公家的便宜千万不能沾，听我妈说：“我父亲管账那么多年、从来没有出现过短角少分的”，我当兵临走的时候和我在部队他给我写信说的最多的话就是：“要站稳无产阶级立场、要听领导的话、千万不要贪公家的便宜”。

可以说来深圳在机关工作这几年，自已私自赚外快、只有一次，就那一次、把我和我爱人吓的魂飞魄散，那是八六年春节前的腊月二十几号了，外单位有一个熟人介绍了一名要租车回老家的潮洲人，见面后他说要租一台十二座的面包车，刚好那年我们才买了一台新面包车还没有固定给司机，这台车临时由我保管着车钥匙，当时谈好的租车价钱是人民币、400、元正，当时他说大约五个小时就可到他家，我算了一下，早点出车，来回十二个小时总算差不多吧，如果明天早晨五点准时出发、下午六点前也差不多该回来了，那天刚好是星期六，我爱人休假在家，临出发前我给我爱人说：“有人找我、一般的人问、就说不知道，如果局里领导问我，你就说好像听他说送一个车管所什么人回乡下？别的你舍也别说。

第二天早晨四点钟我就起床，我俏俏的发动着车，慢慢的把车开出单位，到那个租车人约好的地点时、还不到四点半，当时也没有电话，我也不知道他住在那一栋、那一间房子里，我也没法找他，我只好在那里奈心的等待，还好、刚好五点过三分，他就背着一个大包、手上还扲着二个小一点的包、从小巷子里出来了，他用不标准的广东话笑着给我说：“你这么准时呀”，我说：“第一次路不熟、还是早点好”，他连说二个“那是、那是”。上车后我问他，就你一个人吗？他说是，我又问他？就你一个人、怎么不租一台小骄车呢？小车还便宜一点，他说：“到我们村的公路不是很好，我怕小车底盘太低，有些路段过不去，再说我以前每次都是租的面包车习惯了”，我听他说的合情合理，我也没有再问什么。

临近过年又这么早，公路上没什么车，这台车又是刚刚买回来的新车，车子很快驶出了特区、到了淡水、惠东，过了海丰、陆丰以后，就拐进了小路，开始还可以，但越走路越窄、路面也越来越差，有时还要把车停下来、下去探一探，这样速度慢了很多，眼看快到下午二点了，我问他还有多远？他说马上就到，可是车子行了半个多小时，还看不到村庄，我又问他还有多远？他又说还有五六公里就到了，我看着车上的公里数，又过了快十公里还不见识村庄，前边似乎看见了大海，我问他？“那前边是不是大海”？他说：“是”，我想到了大海边总该差不多了吧，没可能开着车能过海，所以我就没有再多问他，我抬手望了一下我手上的表，时针只差十五分钟就要指向下午三点，我当时心里真的很着急，从早上到现在没吃中午饭、也没停下来喝一口水，已经行驶快十个小时了，现在还没有到他家，必竟干这一行已经十几年了，心里虽说着急，但“安全”第一、这个概念还是最为重要的，更何况这次还是私自出车，出了问题那就不是“就事论事”那么简单了，也许这一锤子就会将我砸死在这个单位，当时我真后悔不该出这趟车，爱人在家还不知急成什么样子，她本身心里索质就不太好，平时心里就装不住一点事，那时通信条件又很差，我根本没法通知她我现在所在的位置，大概什么时间能回到家，她在家里只能是吓操心、胡思乱想。