“掌握你们公司大权的那几个人。他们是否信任你？”九哥给我简单解释了下。

我摇摇头：“我不知道，在公司我几乎谁也信不过，不要看这个公司在这个地区上上下下加完才一百来人，水太深了，我在公司里面找不到一个可以敢完全把实话拿出来说的人。当然，其他的员工肯定也和我一样不信任其他人。”

九哥又问：“那几个人信任公司哪些人？”

我又摇摇头：“其实谁也不信任，他们几个才是一个圈子里的，其他的他们能一手提拔上去的，据我的观察都不是他们信任的人，而是那些人对他们来是利用价值很大，而且是绝对听他们的话，就算有时候在下面来些风言风语实际上也不会翻了天。”

九哥突然指着我说：“你刚才说完了一番话，其实你已经说明白了为什么他们老是说一些好听的话给你，但又实际不给你权利，就因为你不是一个绝对能听他们的话的人，他们不能完全驾驭你，赋予一个自己不能驾驭的员工权利，这不是不是等于给自己下套？”

听完九哥的话，我点点头默认了九哥这一说法，一针见血，其实这个我自己也很明白，包括那几个人曾经也不指一次含沙射影的说过我不能控制这种类似的话，但我都没往心里去，我想得比较简单，我认为不存在驾驭不驾驭的问题，毕竟公司不是私人的，是国家的，我不管怎么做，其实都是为公司而做，而不是为个人而做，当然这些理解我明白在这个社会背景下完全是错误的，一个地区公司老大手下的所有公司其实都属于他自己的企业，企业有利润老大才有赚头，这其实和私人企业老板没什么区别，最大的区别就在于我们的老大手制约的地方比私业老大更多。

就如我们公司现在的几个下属公司一样，几个地区的老总就相当于清朝康熙年间的三蕃，各自占地为王，所以都必须听上面公司的统一指挥，但出现分歧的时候都会统一意见和上面作对，上面也没有什么合适的理由更换下面的经理，更别说撤消在那个地方的营业机构了，我想这也是为什么现在几个老大在寻找想爬上去的人的时候，不是先看这个人的能力，而是看这个人能不能受他们的控制，如果不能，纵使你的能力可以使公司保费翻倍他们也不会重用你，顶多给你一个闲职，没有实际的权利，什么什么经理的头衔听着舒服而已。

九哥听完我的分析比较赞同：“对，你现在有两点让他们不能赋予你实际的权利，第一点就是刚才我们所说的不能受他们控制，第二点便是你现在有实际的公司内控管理能力，但欠缺的是公司业务发展的能力，虽然说你现在有业务，但不多，不多并不是什么关键，关键在于你现在不能带动或者创造更多的业务出来。”

七十三、

那晚临走前九哥一再叮嘱我：不管怎样，现在都是一个我的机会，在这个机会面前你要低头去抓住这个机会，而不是用以前那种根本不在乎的目光去看待这个机会，在这个期间不要得罪任何人，特别是那几个人来这个公司之后一手提拔起来的人。

九哥的话我记在心里，但实际上我却没有真正做到，当晚我和彭斌、老雪去看的那个案子就引发了我和老代之间的第一场正面战争。

和九哥分开之后，我刚回到家中睡了不到两个小时，总调度就来电话了说有一辆中型货车翻在了某乡的山路上，车上拉的全是生猪，我电话过去询问报案人，也就是司机的时候，那人说话已经没有了条理，我分析大概是因为翻车之后给吓傻了，询问了没有人员伤亡之外叫上彭斌和老雪几赶往事发地点。在路上，我继续询问客户货车是多少吨位的，现在翻车翻成啥样了，是不是必须用吊车，用了吊车吊起来之后能不能继续行驶，客户答复用吊车是必须的，但不确定吊起来能不能用。老雪当时的意见到了现场看看再说，现在不在现场也确定不了。

老雪见我一脸的担心，便问我是不是又在担心施救费赔偿的问题，我无奈的点点头，按照公司那个赔偿标准吊车还能请上来，要再另外请个大货车将事故车背下去那个标准至少还差50%，这类的事情不止发生过一两次了，每次都最终是客户自己补贴这一部分，要不就是在老雪那修车，老雪为了留住客户自己想办法补贴了。

到事故现场我用汽车里程表记了一下，单程一共80来公里，而且后50公里全他娘的是山路。我查看了了下那货车，整车侧翻在路边，损失并不大，但机油全漏了，车身大梁晚上肉眼看有点轻微变形，汽车驾驶事方向连动杆脱落，下面的机油管断了，油流得满地都是，我看了下老雪，老雪摇了下头说：“只能叫吊车和背车了，而且这是山路，就算是吊起来之后简单处理一下能走也不敢叫他开，他现在这样也不敢开，山路呀要是出什么事你可承担不起这个责任，到时候客户一口就咬定是你叫他开的车，为了保险起见，我劝你还是先保证别人的安全，明天再说施救费的问题，毕竟人命比什么都重要。”

我同意老雪的意见，但我还是担心到时候费用和公司的标准接不上扣客户会产生不满，对公司有影响，于是叫老雪帮忙找几个熟悉的吊车和货车，这样到时候价钱也好商量。当时便和老雪大概计算了一下施救费在1600元之内，因为是熟悉的朋友可以减到1400元，算到这个价钱我才松了一口气，想想这个价钱按照单程80公里的路程来计算差不多，是市场价格。

谁知道到第二天我向老代汇报此事的时候，老代只扔给我一句话：“不要给我说什么价钱，你按照公司发的文件上的标准计算就行了，那上面说是多少就是多少。”

老代回来后看见我还没等我开口就问我那个汽车施救费解决得怎样？我只是淡淡的说了句我已经打了报告给总经理室，现在还没回复，也不知道代经理是否看到了那个报告。老代哼了一声说：“都说你太年轻了，这种事情一点都不知道处理，首先你报告上是写机油漏了，你不知道开车下来给他买一车副的机油加上叫他开下来吗？这样可以节约多少钱！”

我反问老代：“管子断了！加了有屁用！再说不知道大梁到底变形成啥样，又是山路，出了事谁负责？你负责？你要是点头说你负责，我以后遇到这类案子我就叫别人自己开回去！”

老代开始扯着嗓子在大门口吼道：“你懂个屁！我当年在人保搞这个的时候你还不知道在哪呢！”

我也彻底怒了，起来指着他鼻子说：“以前人保搞这个你以为我不知道？走到事故现场，啥也不看，拿个相机拍一张就走人，你知道个屁呀！然后别人说多少钱就多少钱，我现在怀疑你连车上的配件都认不全，还别说其他的了。”

老代脸全黑了下来，指着我半天那个“你”字都吐不出来，最后终于啥也没说，转身就走，临上二楼的时候扔下一句：“我说1000就1000，要想多加一分钱你想都别想！”