现在看起来，的确还是宝马比较好一些。

迈森不知道，其实殷俊也挺遗憾的。

虽然在自己的电影没办法合作了，可如果奔驰有合适的摩托车，那么殷俊会很积极的推荐他们去加入另一个剧组的赞助。

那便是卡梅隆的《终结者》的剧组。

州长骑着哈雷摩托，手拿来福枪的经典画面，是无数影迷们心中最美好的回忆之一。

就连华国这个摩托车文化的荒漠，也因此有许多人开始追寻起了那辆摩托车的踪影。

可惜的是，做那种超大型的重型摩托车的，这个世界上只有一家——哈雷公司。

其它的任何摩托车公司，哪怕是宝马、雅马哈、铃木等，虽然有重型摩托车，可在造型的大胆和夸张上，还是比不了人家哈雷摩托。

要是奔驰有摩托车，而且是造型接近的，殷俊会马上让卡梅隆在后期制作中把摩托车商标给换了。

反正哈雷摩托也抠门得很，任凭联艺电影公司的人怎么说，他们也只是给了100万美金的赞助，以及几十辆哈雷摩托车而已。

这还是看在联艺电影公司这个好莱坞七大的份儿上，否则单凭卡车司机和健美冠军，他们能多看两眼就不错了。

一部电影的植入广告，其实早在30年之前，就已经是好莱坞的赚钱手段之一了。

在从今以后的好莱坞电影公司里面，植入广告会越来越多，它们虽然在一定程度上降低了电影的单纯程度，但却对于电影开支的节省，以及对于制作费用的补充，是有着积极的效果的。

最著名的就是《007》了，为了赚钱，最后连节操都不要了，直接弄了一个福特的蒙迪欧给詹姆斯邦德，看得无数的人是天雷滚滚。

你就算不用兰博基尼法拉利，也得用奔驰宝马吧？要不，好歹你来一辆奥迪车，或者雷克萨斯啊！

什么时候詹姆斯邦德沦落到了那个下场，居然开一辆这种大众化的中型轿车了？

所以在那以后，《007》的逼格就越来越低，让米高梅痛心不已。

殷俊就知道这个惨痛的教训，所以一开始就找高端的品牌来合作，并不会因为钱而选择降低自己的格调。

所以就算是哈雷公司吝啬的只给那么一点赞助，殷俊还是只能无奈的使用它们的摩托车，而不是选择让雅马哈或者是本田的摩托车顶上。

这就跟明星们的片酬一样，宁愿不演戏，也不能降低自己的片酬来接戏，否则你下一步想要再涨价上去，可就是很难的事情了。

沿袭去年的惯例，1月1号的香江，也有一部重磅的电影上市。

它就是新艺城公司的招牌——《最佳拍档》系列的第二部。

这家伙也是够霸道，知道麒麟电影不会跟他们抢夺一月一号这个档期，所以继去年之后，他们又在这个时间推出《最佳拍档》，大有把这个档期固定的意思。

过去一年的时间里，新艺城的七怪总共拍了15部电影，虽然有好有坏，但总体来说还是挣了不少钱的。

既然新艺城都挣钱了，那么雷老板的金公主院线，自然也挣了不少钱。

一年这么盘算下来，他们居然差不多有1亿港币左右的税前利润！

虽然比不上麒麟电影公司那么的变x，也比不过有着程龙和洪锦宝的嘉禾公司，但却已经超过了邵氏电影，正式的成为了香江的第三大电影公司。

即便是他们的根基不算太稳，可新艺城手里不但有《最佳拍档》，还有《龙虎少年队》，一年就算只做一部出来，都已经是有耀眼的成绩了，不像是邵氏那样，只能够靠老片子、老式的思维来撑着。

为了今年有更大的成就，去年下半年雷觉昆特意的拨款了3000万，来制作《最佳拍档2》。

3000万这个数目一出，全香江对他们都有点刮目相看的意思。

要知道，即便是三年之前，票房冠军的票房也没有3000万啊！

更别说是一部电影的投入了。

能投入500万就算是大片，投入1000万的，根本就没有。

也就是殷俊带动的这种大片制作风潮，所以才推动着香江的电影制作费用越来越高。

一方面是明星的片酬越来越高。

三年之前，30万就能请不错的明星了，一流明星也就是50-70万上下，如果是100万的话，恐怕只有许家兄弟、程龙这样的顶级明星才能拿到，即便是洪锦宝、郑绍秋，都是拿不到的。

现在嘛，据说程龙拍《红番区》就拿了800万片酬加分红；《警.察学校2》的那一群主要演员们，也有100-200万不等的片酬加分红，最高的罗温艾金森甚至到了200万美金片酬；另外在好莱坞出演了《比弗利山警探》的艾迪墨菲更是一个人最后拿了500万美金的片酬加分红。

当然了，艾迪墨菲和罗温艾金森不能算进香江本地的片酬里面，所以最多的还是《生死时速》的费祥。

他凭借着这部电影，片酬加大量的分红，有300万美金，算下来2000万港币左右，真是要吓死人。

别说是这些商业大片，周闰发凭借着《监.狱风云》里面精彩的演绎，又加上获得了嘎纳金棕榈奖，所以麒麟电影给了周闰发的片酬加分红是600万港币。

从这一点来说，香江电影如今已经和以前大不一样了，各种费用都在提高，许多小的电影公司都没办法适应这种环境了。

他们虽然还在拍电影，可因为各种条件的限制，赚钱也就是几十万、一两百万，亏钱却是一笔就能让他们倒闭。

因为有了殷俊、程龙、许贯杰他们的电影珠玉在前，那些明显就是粗编烂造的电影，怎么可能让香江的观众们满意？