从大青山看守所释放后，赵长锋便和张国勇、李铮他们混到了一块，每天在社会上游荡，有时也跟着干些偷鸡摸狗的勾当，弄点小钱花花。这一切，自然瞒不过赵达和任雪青的眼睛。不过他们老两口没有责怪赵长锋，更没给赵长锋施加任何压力，因为他们知道，这并不是赵长锋自甘堕落，他们能够体谅赵长锋的苦和难。但是长此以往，终归也不是办法，总不能眼看着赵长锋就此一天一天沉沦下去。

1991年春节过后，赵达和任雪青拿出全部积蓄两万块，又从亲戚朋友那儿借了四万块，买了一辆解放牌十轮自卸卡车，准备给赵长锋跑运输。大家可能有疑问，赵达和任雪青都是大学老师，怎么全部积蓄只有两万块？我告诉你，这很正常，据我所知，1990年的时候，青岛大学副教授的标准工资只有三百多，加上课时费，一个月的收入大概是五百左右。当然，有些大学老师有技术，随便给企业做个项目也赚不少，但那是个别情况。

单是买这辆卡车，赵达就费了很大周折。1991年的时候，卡车还属于国家管控物资，必须要有指标或者领导批文才能购买，否则就算有钱也买不到。当时一辆十轮解放的价格只有三万，但是一个购车指标的价格差不多也是三万。国家为什么要制定这种操蛋的政策呢？道理很简单，不管控，官老爷们就没权力，他们的批文就一钱不值。只有国家把一切控制起来，官员才能骑在老百姓头上作威作福，才能卡着老百姓的脖子勒索他们想要的一切。

为了弄到一个购车指标，一辈子不求人的赵达，放下身段，四处托人拉关系，总算靠着他的一个学生帮忙，从当时青岛市物资局某个科长手里，花三万买到了购车指标。可是，等到把车买回家才知道，上运营牌照还要花两万，给赵长锋办驾照还要花四千。已经屌蛋精光的赵达，再也没有能力负担这笔费用，于是又准备把车转卖给别人，不打算跑运输了。

都说多个朋友多条路，这话真的不假。就在赵长锋四处联系转让卡车时，项东风无意中从张国勇那儿知道了这个消息，他当即找到赵长锋，说他可以安排赵长锋去给港务局拉沙子，即使卡车没牌照也不要紧。原来，港务局常年需要大量砂石，用来搅拌混凝土，加固港口海堤等设施。但是，搅拌混凝土不能用海沙，必须用河沙，所以青岛港务局常年不限量的收购河沙。港务局自己拉沙子的车，就都没上牌照，但是只要挂上“港口抢修总指挥部”的标志，交警就不管。

有了项东风的帮助，从1991年三月中旬起，赵长锋开始给港务局拉河沙。因赵长锋自己一个人忙不过来，张国勇和李铮便帮他一起干，仨人从此告别了偷鸡摸狗的生涯，也算是走上了正路。拉沙子的收入还是很不错的，当时赵长锋他们是从高密某沙场进货，一车沙子十吨，进价只有二十五块，卖给港务局二百三，一天能拉两趟，刨去油钱和车辆损耗以及人工，每天的纯利能有二百多块。这算是非常不错的生意了，虽然辛苦了点，但只要肯出力，就能稳赚不赔。

这一时期的赵长锋，感觉生活又有了希望，人也不那么“愤”了，他的想法已经非常现实，那就是：努力赚钱，让家人过上更好的生活，让自己的人生重回正轨。不为别的，只为辛苦养育他的父母。可是，现实往往是残酷的，不可捉摸的命运之手，将再次逼迫赵长锋做出生死抉择。

那是1991年的五一劳动节，这天赵长锋没有出车，他和赵达一起去了中山路上的“青岛国货”，准备买几件夏天穿的衣服。在逛商场的时候，赵长锋偶然遇见了以前青岛三中的同事付兵。这个付兵，乃是当年受命监视过赵长锋的人之一，不过付兵非常同情赵长锋的遭遇，在他监视赵长锋期间，给过赵长锋不少方便，俩人也算是朋友。朋友相遇，免不了要叙叙旧，聊聊天。就在聊天当中，赵长锋把他自己的近况，一五一十都给付兵交了底。谁知，三天之后，付兵就出卖了赵长锋，他把赵长锋的情况原原本本告诉了青岛三中的政教处主任王新钢。

谢谢大家的热情顶帖啊，太感谢了，我还以为没人看了呢，这下我心里就有数了。其实，这阵子我一直没能进入最佳状态。不瞒各位，最佳的写作状态，类似于西门吹雪和叶孤城决斗时的情况，你也许不信，但我真的就是这样。只有完全进入到小说当中，沉浸在情节和人物中，物我两忘，才能发挥我最大的潜力。前几天，被骂的心烦意乱，再加上俗务缠身，状态就下滑不少。不过我感觉快了，就快进入最佳状态了。

顶住啊，明天见。