“一个航空公司的成功，最重要的在于…：机场、客源和线路。”苏家泉道，“机场方面，许多民营航空都是有当地航空公司的部分股份在里面，但也仅仅是影响范围很小而已，在很多机场都没办法得到好的位置、起降时间等等，可别小看这些细节，如果每次等候登机都要延误，甚至在起飞和降落的时候都要延迟一段时间，谁还愿意去坐这么麻烦的飞机？

客源方面就更好理解了，现在旅行社和民航网点，对于这些民营航空的飞机票，是采取的打压措施。寻常情况下，他们又没有什么别的门路可以去打开销路，所以客源不会得到有效的增加，那么每飞一趟就会损失几万几十万，飞得越多，亏损得就越大。

线路方面就更不用说了，谁都知道飞往北上广深这四大城市是最赚钱的，可民航总局不给你批，或者少给你批，那你不就赚不了钱吗？光靠飞到蜀川、湘水、东北这些城市的线路，可是没有什么利润的啊！”

萧奇原本以为自己想得很严重了，没想到民营航空比自己想象的过得更加凄惨。

他疑惑的道：“你说的这么多为难……可不是民航总局让他们开设民营航空的吗？怎么会出尔反尔的为难人家，这不是麻子不叫麻子——叫坑人吗？”

“嘿嘿！”苏家泉笑了，“这事儿是上面决定的，可不是民航总局定的，更不是各大国营航空公司定的……”

苏局长这么一说，萧奇马上就明白了。

有了苏家泉说的这些情况，民营航空想不被兼并都没办法。

“不过，春秋航空不是也很好吗？他们可是所有民营航空中，最为盈利的一家！”萧奇忽然想到了一个特例，“去年不就是他们在盈利吗？国航、东方、南航这些，可都在亏损呢。”

“春秋航空的董事长，在民航总局的人脉可深了，再加上他们的驻地在东方，拥有东方这个非常开放的城市的支持；外加他们学习的是美国西南航空的低价营销政策，靠着便宜的价格战来抢人，所以才是一个特例，别人是没办法复制的。”苏家泉这样解释道。

萧奇点了点头。

的确是如此。

即使是七八年之后，民营航空也只有春秋航空做得很好，其余也就是吉祥航空了，但实力远远不及它。

看着萧奇问了这么多，苏家泉迟疑的问道，“奇少你是想要做民营航空吗？”

“是。”萧奇爽快的应答道。

“这……”

苏家泉心中疑惑不已，明明自己已经明确的说了，民营航空做不得，为什么这个天才少年还是要一头撞上去呢？

对侄女儿使了个眼色，苏家泉决定自己暂时静下来，不要擅自说话，否则得罪了萧奇都不知道。

苏小湄一直在观察萧奇，觉得这个少年果然是如同传说中的清秀英俊，但绝对不是姐妹们口中流传的那种色中饿.鬼，因为萧奇几乎都没有怎么看她。

本来苏家泉叫苏小湄过来，就不是为了要献出侄女儿获得富贵的。

只不过苏小湄为人善于交际，所以苏家泉叫她来润滑气氛，而且又是自己亲侄女儿，根本不怕她泄露秘密出去。

放下了心来，苏小湄给萧奇又倒了一杯葡萄酒，俏声的道：“奇少，小湄不知道你为什么要做航空公司，这和你的主业一点儿也不想干啊，难道你会和那些庸俗的人一样，想要做高大全的企业，想要仙女公司包罗万象？”

她的话说得很不客气，吓得苏家泉差点就趴了，心想大妹你可不能这么害叔叔啊！

可苏小湄自己不这么想，她知道凡是萧奇这种天才少年，那都是心高气傲的主儿，把他刺激到了，他肯定会把自己的心思吐露出来的，这也就达到了刺探消息的目的。

至于说萧奇会不会生气……呵呵，男人都不会对一个千娇百媚的美人儿生气的。

然而，萧奇只是看了看她，便微微的一笑，“苏小姐，你可不要激将……做高大全的公司有什么不好呢？日本的六大财团，韩国的三星，包括李超人的长江实业集团，不都是这样的吗？”

“我觉得你不会这么庸俗。”苏小湄轻笑了起来，却是妩媚得紧。

“看来我不能辜负美女的期望啊。”萧奇颌首笑道，“苏局长，实不相瞒，我是想做民营航空，但我不会去做客运，我要做货运！”

“货运？”

苏家泉果然是行家，马上醒悟了过来，“奇少是有意做高端快递？”

dhl、ups、fedex这些国际快递公司，在华国都是租用航空公司的货舱运送货物，萧奇既然做货运，肯定和他们差不多。

“是的。”萧奇淡淡的道，“我准备做一个快递公司，已经做了不少的准备，现在主要是在琢磨，到底是收购一家民营航空的好，还是自己组建的好。”

“您的快递公司，规模很大吗？”苏家泉问道，“能比得上最近国内很火的顺风快递吗？”

“在我的意想之中，应该比它要大一些。”萧奇透露了一些消息，“全国的主要飞机场周边，我都买下了足够的土地来修建集散中心。”

“奇少的出手真的很大呐！”苏家泉点头了起来，“那么，我建议的是直接把蜀川的鹰联航空给买下吧，他们虽然只有5架飞机，可那一套运营班子是比较成熟的，比白手起家要方便得多……之前的亏损确实是非战之过。”

萧奇看着他，“买下来，方便吗？”

“方便！去年他们就有些撑不下去了，引进了华鹰、川航两个股东，但也没有什么起色。”苏家泉对于此事知之甚详，“今年的第一季度，他们就亏损了2000多万。每天不开工是亏损，飞上天空也是亏损，”

仙女公司公关部对鹰联航空也有了详细的调查。

他们初始资金不过8000万，经过引进资本过后，磨平债务之后也不过是1亿的资本金，如果按照这个程度亏损下去，明年就会再次成为负资产。

事实上也差不多，前世他们在2009年就彻底的被川航给吞并了。

萧奇又问道：“价格怎么算？”

苏家泉如数家珍的道：“他们有三架a319，两架a320，买下来的价格大约是22亿人民币左右，算上折旧费最多也是15亿。办公楼是租用的，那一群技师、技师、养护人员、办公人员等等，也只是发薪水的……全部算下来，奇少你18亿全部盘下来，他们已经是感恩戴德了。”

他说的价格很公道，对卖家更公道。

这是因为苏家泉知道萧奇不缺钱，人家是卖一点股份就收入400亿美金的猛人，又岂会在乎这点小钱？

关键是钱给得充足了，买卖才算好做，否则遗留下很多的麻烦。

既然萧奇都不差钱了，为什么不能做得皆大欢喜呢？

萧奇还真是不在乎这笔钱，即使是苏家泉算的和仙女公司公关部算出来的有几亿元的差距，但如果能方便快捷的把鹰联航空给拿在手上，多几亿也不是问题。

少年关心的是另一个方面的事儿，“我有心让蜀川航空占有新公司的一部分股份，你觉得怎么样？”