综合泰国《民族报》《曼谷邮报》报道，他信将在节目中讲述自己在国外12年的生活经历，还有他前往一些发达和不发达国家旅行，以及会见许多政商界领袖的经历。他信在社交媒体脸书上写道，他想通过这个节目，在每周一的早上和泰国人民分享如何应对世界的变化。

“每个周一，当我们醒来时，我们想知道自己的谋生方式是否还有意义；现在的世界变化太快了，我们想知道自己是否需要改变”。他信在脸书上写道，“如果通过分享我的经历能够激励你们改变谋生或抚养孩子的方式，我将会非常开心”。

14日播出的首期节目中，他信预测了今年和明年的经济趋势，“全球经济在今年直到明年将持续放缓，泰国人民应该做好准备”，他信说。

该节目在脸书上获得了超过5万的点赞量。有分析称，他信是为数不多的在一部分泰国人当中仍然很受欢迎的前总理，而他通过视频节目展示自己的优势，吸引公众的目光，也给泰当局带来了压力

泰国土木工程集团公司成功必败对手获得中泰铁路曼谷至呵叻段1期2段、全长11公里、总价值33.50亿铢的建设项目合约。

据泰国国家铁路局消息来源称，此次参与项目竞标的企业共有4家，分别是，1、意泰工程集团；2、土木工程集团；3、武里南通猜联合工程公司；4、kte工程公司。经过最终资质和项目技术审核后，确定了由土木工程集团获得该段全场11公里总价值33.50亿铢工程的合约。

作为中泰铁路合作的第一条高规格的高速铁路项目，1期1段3.5公里路面平整工作仍在推进中。尽管比预期交付的时间有较大延后，但不影响后续2期、3期项目的工程进度。

中泰铁路曼谷至呵叻段全长252.5公里，总造价1790亿铢。而1期2段全长11公里的西丘至古吉段工程建设项目，包括一段长约4.19公里的高架路段，和一段长约6.81公里的路基施工段。

官员称，该公司获得提名的关键是提交的项目造价是4家中最低的，比政府目标价格还低了7%。中泰高铁曼谷至呵叻段共分拆成了12份合约。

按照项目建设工程招标进度安排，本月内还将推进5个项目合约的投招标工作，接着2月份又启动余下7个合约的招标审议工作。

据悉，花旗(citi)针对全球60个经济体进行调查，并得出《房价对全球经济构成风险报告》(housepriceriskstotheglobaleconomicoutlook)。报告显示，未来12个月仅有11个经济体在房价方面面临重大风险，其中包括加拿大、新西兰、韩国、瑞典、瑞士、泰国和英国，而澳大利亚可能是今年唯一一个房价年同比降幅会超过10%的国家。

泰国天然橡胶局飞青岛与阿里细谈橡胶网络合作

发布者xyzhou-2019年1月23日0180

泰国中华日报1月23日报道泰国天胶管理局代表一行已于22日飞赴中国山东青岛，并将与阿里代表进一步讨论搭建中泰橡胶网络交易平台合作的事宜。中国是泰国橡胶最大的出口国，双方合作正朝着积极的方向推进。

泰国天胶管理局代理局长乃岩为首的一行官员已于22日飞赴中国山东青岛，此行的一个重要行程安排就是与阿里巴巴集团代表就中泰橡胶网络交易平台合作进行深度探讨。作为对阿里去年底访问天胶局的一次回访，相信双方在项目合作方面会是一次愉快而积极的会谈。

乃岩透露称，此次会谈将会探讨一些合作细节方面的内容。中国是泰国橡胶最大的客户，每年80%的出口橡胶都被运往中国。而青岛又是中国橡胶产业中心。

泰国是全球最大的天然橡胶生产国和出口国，全国从事橡胶产业的人超过600万。橡胶种植面积多大200万公顷，产品主要以烟胶片、20号标准胶以及浓乳胶等。其国内深加工利用率不足10%，过度依赖出口导致近年来泰国橡胶产业走持续下坡路。

按照双方预计，平台搭建并投入运营后，每年至少能达成20万吨橡胶的交易量。这对于提升泰国橡胶价格，增加胶农收入产生积极影响。

与此同时，天胶局还会持续鼓励地方橡胶合作社积极推动橡胶深加工产业发展，提高国内利用率。从而减少对出口的过度依赖。比如，扶持建浓乳胶加工厂，预计投资额1亿铢，日产能500吨。浓缩乳胶产品价格相比胶片有至少20-30%的溢价空间。

官方数据显示，泰国每年橡胶总产量在440万吨，其中加工胶片70万吨，加工胶块170万吨。其他的主要以乳胶、碗胶以及复合橡胶的形式进行销售。

天然乳胶和浓缩乳胶的浓缩比为3:2，也就是说，3份等比例的天然乳胶可以浓缩得到2份等比例的浓缩乳胶。而浓缩乳胶目前的市场需求仍很大，因此，增加这部分橡胶产品将能够获得不错的经济收益。