在这里，我需要简单说说，加州大学洛杉矶分校政治系毕业的一位大哥，曾经在北京大学教过书，现在洛杉矶从事地产行业，已经旅居美国四十年。听说我要去一家保险经纪与从事投资移民业务的公司工作，他也害怕我刚来洛杉矶，被人利用，当了工具。所以，在上周六下午，就提前专门来到我的住处看我，我很感激。我们交流了两个多小时，其间专门提到我的工作问题，我与他做了详细的交流，他从我给出的信息，给我得出的结论是，这家公司是靠谱的，叫我先去学习，边学边干。
当然，以我自己曾经有过的经历，我想我们做任何事情，是要负责，而且要做自己负得起责任的事，否则就是自取灭亡。我在这里写这些事，只是真实记录我的工作与生活而已。如果真的牵涉投资，经济利益交往，我想不但读者朋友们要慎重，我更加需要慎重。因为我清楚的知道，我现在已经被置于一个放大镜中，任何瑕疵都可能毁掉我的下半生。
而能对自己行为负责的，对自己行为承担责任的，只能是自己。对这一点，我非常清楚。
对自己的评价，我从来不认为自己是一个好人，但是，我也绝不是一个坏人。而且我也从不给人贴上好人与坏人的标签。善良而不被欺，真诚而不被骗，我觉得一个人做到这些就够了。
过去，因为善良与真诚，我被人骗过N次，虽然遭受过损失，但是我从来没有去埋怨过骗子，我都是在自我反省，我觉得自己不够智慧。未来的人生之路，依然漫长，即便我再被骗，我也觉得正常。但是，我相信自己每一步必将走得更加坚实，更加慎重。
最后，感谢月湾儿的指点，我也能理解您的担忧，谢谢您！
2012年7月23日于洛杉矶
三十四、说说投资移民
来到洛杉矶虽然时间不长，但是投资移民的项目听了不少，故事也很多，骗局也多多。
投资移民项目听见推荐的涉及农业、地产、保险、餐饮等行业。但是，哪一个靠谱呢？在没有成功之前，谁都不靠谱，成功了当然就靠谱，这就是现实哲学。
听来最靠谱的是一个大哥给我说，他可以把绿卡办下来，投资移民者才付钱。这看来最靠谱，但是，我却当作了耳边风。当然，以这位大哥的实力，每月吃下四栋法拍的独立屋，整修扩建后，再转卖一半出去，自己留下一半收房租，他完全有这个能力。但是，他的动力又来自哪里呢？利益决定导向，力量决定方向，这是人性决定的。所以，我认为依然不靠谱。
对我即将去工作的公司，所做的投资移民项目，虽然以一个商人的眼光，感觉上觉得可行，但是在没有制度与方法的保证之前，至少我不会去冒然充当肩客。我宁愿选择无为，我也不会去选择乱作为。
投资移民中介，目前多如牛毛。为何产生这样多的中介呢？而且骗局很多，为何中介不倒，反而蓬勃生机呢，那是因为市场，巨大的市场，因为只要哪里有市场，哪里就有商人。这世界有被骗者，就有骗人者。
但是，这么投资移民中介，我相信绝大部分不会是诚心想骗人，而是真心想为移民者提供服务。但是，骗局又不断产生，这个行业给大家的印象就是越来越黑，似乎每个从业者就成为了骗子的代名词。
那么，难道我们就不能从中找到一种让各方满意，保障各方利益的操作方法吗？
没有网友的攻击，我还不会去思考，因为网友的攻击，引起了我的思考，我暂且提几种方案，供投资移民者思考，供投资移民从业者思考。看能否找到一个各方都能接受，共赢的方案。
方案一，如一位大哥所说，先由项目经营方自己以移民者的身份投资，待绿卡办下来后，投资移民方再付款，至于服务费用需要双方事先商量好，并将服务费委托第三方管理，作为协约的监督与执行者。这是最简单，最有效的方式。
方案二，由投资移民方将资金打入美国某个银行，项目经营方以项目向银行提请贷款，由银行来代投资者承担与监管项目的进展与风险。如果银行以专业眼光评估这个项目根本不可以做，投资移民者就完全不用去考虑了。这中间牵涉投资移民者与银行之间的关系，这种关系的处理并不难，因为银行一进一出，中间有利益可赚。而关键是项目经营方与移民投资者之间的利益关系，怎么去分配，这需要双方去谈判与妥协，一方要绿卡，一方要利益，只要项目真实可行，我想达成协议并不难。
方案三，自己投资在美国本土的公司，自己来经营三年，是简单的办法。但是，这恐怕也并不能保证投资移民者能够稳获绿卡。因为这对投资移民者的素质、能力等综合水平要求将更高，我相信，只有极少部分人具备这个能力。
以上三种方案，是我暂时想到的方案，不一定可行，更不完美，欢迎理性交流者拍砖，只有拍得越恨，才越有价值。当然，胡乱拍砖，我就只有当顶帖了。
投资移民能否成功，个人以为，不仅仅取决于投资移民者的智慧与眼光，还有运气。因为未来三年，谁也不可能知道会发生什么，时间成本之重，是谁也无法预料的。
最后，祝愿每一个投资移民者成功！
2012年7月23日深夜于洛杉矶
三十五、中美驾驶文化比较
我在国内开车十年，没有任何事故记录。但是，先后与两个教练练车三次，六个小时，今天第一次我以超过2分的扣分，未能通过驾照考试。考官评语是：Do not make right turns too wide.
三次学车，让我学到了很多美国交通规则与中国不一样的地方。
国内在城市内开车，要随时小心，我曾经见到过飞奔的孩子，在时速40公里的车流中奔跑，看得我胆战心惊。我也在电视中见到一个小车正常通过绿灯，被一个闯红灯的拉土车撞的七零八落。见过高速路上因为疲劳驾驶，小车追尾而车毁人亡的惨剧。所以，我平时驾车养成了非常小心的习惯。而国内在城市里要想顺利驾驶，必须抢、挤、占，必须随时做好刹车的准备，因为道路前面随时可能钻出一辆车、一个人，抢、挤、占你的道路。
而这些习惯带来美国开车，貌似好习惯，但全成为了坏习惯。
美国的驾驶规则设计，体现了效率、公平、优先、保护弱势群体的原则。各种车辆在道路上行驶，必须按照规定时速前进，如果因为您的车速过慢，影响了整个车流速度，您可能吃罚单，甚至上法庭。这体现了效率法则。
各个路口，根据交通情况设红律灯，或者四个“STOP”、或者两个“STOP”、或者一个“STOP”。红绿灯按规定行驶，与国内差别不大。直行优先，左转有的路口受到保护，设有左保护灯。在任何情况下，十字路口机动车都必须礼让行人。刚到美国时，我以为是人的素质高，其实是因为驾驶规则决定的。这体现了保护弱势群体的法则。
设有四个“STOP”的路口，车辆必须停止后，依据先到先走的原则行驶。设有两个“STOP”的路口，设有“STOP”的一方，必须让另一条没有设“STOP”的行驶方。设有“STOP”的一方，这种情况通常有两次停车，第一次停稳，第二次前移探路，确认安全后才能驶离。设有一个“STOP”的，通常在“丁”字路口，即转弯一方，必须先让直行的一方，在确认安全后，才能驶离。这些都体现了公平、优先法则。