爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

从此,日军再没有越过怒江一步,两国军队在怒江两岸形成对峙,直到两年后大反攻开始。

中国远征军第一次入缅作战,就这样失败了。

中国远征军第一次入缅作战的失败,有很多原因:

英军背信弃义,独自逃走;

56师团长途奔袭,断绝远征军后路;

制空权完全掌握在日军手中,远征军一举一动都在监视中;

高层纷争不断,将帅不和,蒋介石总是和史迪威尿不到一个壶里,而杜聿明等将领又总是和史迪威扯皮;

敌情不明,连日军有几个师团参战都搞不清;哪一个师团在什么位置,也搞不清。

………

这样的一支远征军,如果还能胜利,除非骆驼穿过了针眼。

我看到过一份资料,是远征军第66军张轸写的,张轸写到的两件事情让我很震惊。

第一件:日军56师团冲破了远征军55师的防线,向北进攻时,远征军司令部参谋团团长林蔚让张轸在腊戍指挥拦截日军,而远征军司令长官罗卓英让张轸去曼德勒防守,并说,如果张轸去了腊戍,一定要严惩。张轸就这道命令与林蔚协商,而林蔚说:“不要紧,一切由我负责。”

司令和参谋长各持己见,相持不下,指挥系统紊乱到了这种程度,实在让人不可思议。

第二件:张轸身为军长,军部里居然没有一张详细的缅甸地图,师部以下就更不要说了。就是张轸手中的这张地图,还错误百出。地图上有的,实际上没有;实际上有的,地图上没有。更要命的是,河流上的桥梁,实际上有,而地图上没有,致使第66军跑了很多冤枉路。

反观日军,他们的地图详细到了让人震惊的地步。我采访过的很多老兵都说,他们在战场上缴获到日军的地图,和实际一对照,发现日军地图上每一座房屋,路口的每一棵树都标得清清楚楚。而我们的地图,居然连桥梁道路这样重要的信息,都没有反映出来。

入缅作战失败了,中国远征军何去何从?

当初入缅的有十万人,经过多日作战,现在还有八万人。

蒋介石让回中国,史迪威让去印度。

而且,史迪威在1942年5月6日下令中国远征军向印度撤退,而他自己拒绝了美国派来接他的飞机,执意带着少量随从人员,步行去印度。

百姓向远征军介绍地形

【2-31】

蒋介石在1942年5月9日的日记中写道:

“史迪威擅自令我华军赴印度,而彼且离开队伍,先自赴印,并无一电请示。此种军人,殊非预想所及。”

5月18日,蒋介石让美国驻华军事代表团团长马克路德转告史迪威:“中国军队无退入印度之意。”

杜聿明是蒋介石的嫡系,他拒不听说史迪威的命令,要求中国远征军向北,穿过亘古无人的缅北野人山,走向回国的方向。

而中国远征军所有的部队中,只有孙立人的新38师没有向北走,而是向西走,向西走,是去往印度的方向。

而向东,是日军占领的泰国,向南走,是印度洋。远征军只有两种选择,向北,或者向西。

事实上,向北走,是一条死路。向西走,是一条生路。

十万远征军,两万牺牲在战场上,四万倒在缅北野人山。能够活下来的,仅有四万人。

倒在回国路上的,比牺牲的还要多。

所以,向北走,是一个馊主意。

而蒋介石为什么又会想出这样一个馊主意。

一个很大的原因是,蒋介石害怕远征军开往英殖民地印度后,中国远征军会成为英国远征军。

在缅甸,英军比日军好不到哪里去。所有的中国远征军,包括蒋介石,都领会了英国人的背信弃义。

美国提供给中国人的战略物资,在仰光堆积如山,英国人宁肯被日本人抢走,也不送给中国人;日本人还没有打过来,英国人先把中国人即将驻防的房屋全部烧光;中国人和英国人联合起来,有可能打败日本人,可是英国人偏偏就要逃跑,让中国人留在后面给他们挡子丨弹丨……

在英殖民地缅甸,英国人最担心的,不是日本人,而是中国人。

日本人占领了缅甸,英国人可以撤退到印度去,日本人是没有能力再去进攻印度了,因为能够打到东南亚,日本人的力量已经达到了极限,然后,英国人借助美国人的力量,在适当的时间再把缅甸收回来。在这场有美国人参战的战争中,英国人自信胜利最后是属于他们的。

而中国人如果在缅甸打败了日本人,那就很麻烦了,中国人会借口保护滇缅铁路,留下不走,到时候,想从中国人手中收回和中国紧挨着的缅甸,难上加难。

所以,英国人害怕中国人打胜仗,甚于害怕日本人打胜仗。

蒋介石害怕远征军去往英国人的殖民地印度,甚于害怕亘古无人的缅北野人山。

可是,蒋介石犯了一个错误,这就是保存有生力量。保存自身,消灭敌人。消灭敌人的前提是保存自身。都没有自身了,用什么去消灭敌人?

在当时那种情况下,最重要的是保存自身。

留得青山在,不怕没柴烧。忍一时风平浪静,退一步海阔天空。君子报仇,十年不晚。

蒋介石的性格太过刚硬,缺少变通。

蒋介石毕业于日本士官学校,按照著名历史学家黄仁宇的说法,日本士官学校培训的是不怕死不畏艰险的士兵,所以,蒋介石就具备了这样的特征。

作为一名士兵来说,这是很可贵的特征,,每个将军都喜欢这样的士兵,可是,这样的士兵居然成为了统帅,这个不怕死的统帅就给士兵带来了灾难。因为统帅首先应该做到的,是如何保全士兵们的生命,而不是葬送士兵们的生命。

在野人山,蒋介石让中国远征军回国,他清楚地知道野人山的艰险,可是,他“不畏艰险”,所以,葬送了4万士兵的生活。

两年后,滇西大反攻,在翻越高黎贡山的时候,明明天空下着雨,这是最不适宜仰攻的日子,因为山路又湿又滑,能见度又低,可是蒋介石说:“没有雨”,结果,几千名士兵在高黎贡山葬送了姓名,而且一多半是被冻死了。

被日军炸毁的铁路

【3-1】

第三章:卧薪尝胆

1942年,英军的战略重心在欧洲战场,欧洲是英国的本土,他们要保证本土的安全,不能让希特勒进入英伦三岛。

而亚洲,只是英国的殖民地,殖民地的地位远远低于本土,英军在亚洲的战略是“弃缅保印,保存实力”,缅甸对于英国来说,很重要;但是对于中国来说,更重要。没有了缅甸,英国人还有印度;而没有了缅甸,中国的抗战就无法进行下去,因为中国的抗战唯一能够依靠的,就是滇缅公路。

所以,英国人或听任中国远征军独立抗战,或利用中国远征军掩护自己撤退,而他们所做的,只是脚底抹油,溜之大吉。

很不幸,在缅甸战场上,中国人摊上的是这样不地道的盟友。

英国人的突然撤退,让中国远征军计划好的会战,一次次泡汤。日军56师团瞅准机会,突然发起攻击,然后沿着滇缅公路直插中国境内。中国的滇西风声鹤唳,危如累卵,中国远征军在缅甸再没有抗争下去的必要了,只好撤离缅甸。

英军向西,中国远征军向北,而为他们掩护的,是孙立人的新38师。

因为此时此刻,在最南面战斗的,就是新38师;此时此刻,还具有强大战斗力的,也是新38师。

1942年4月20日夜晚,孙立人带着112团和113团计划聚歼日军33师团,而且114团还在赶往仁安羌的路途中。新38师完全有信心歼灭这路日军。

就在这时候,由于日军56师团突破了第六军55师的防线,如同脱缰野马一样,一路向北,中国远征军面临被包围的危险,杜聿明急忙叫回孙立人,让他堵住缺口。

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天下第一军第34章

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