“他身处距前线1600英里的地方，写下一道接一道的指令，要我们去做这做那，其根据是零散不全的情报和一种荒谬的战术观念。他自认为懂得心理，事实上，他自认为懂得一切，他反复无常，随着行动中的每一个微小变化而不断改变主意……其结果是使我本来就很小的权威消失得无影无踪，我没有军队，没有警卫，没有枪毙任何人的权力。”

这个他，毫无疑问就是蒋介石。

史迪威分析蒋介石的性格，有一定的道理，远征军第一次打败，尤其是走入野人山，和蒋介石的指挥失当有很大的关系，

中国远征军是蒋介石手中最精锐的部队，他对这支部队看得非常重要。蒋介石在1942年4月4日的日记中也写道：“对缅战事，思虑异甚。既忧部下在国外过于牺牲，补充为难；又忧失败时丧失国威与军誉。”

平心而论，史迪威指责蒋介石也不是全部占理。

把自己最精锐的一支军队，交给一个没有多少作战经验的外国人指挥，蒋介石当然不放心。但是，蒋介石又不能不交给史迪威，因为蒋介石想通过史迪威从美国那里拿到更多的军事援助。

史迪威责怪蒋介石越过他直接指挥远征军的将军们，这也是没有道理的。解放战争时期，毛泽东不是也一封又一封电报发给东北的林彪和中原的刘伯承吗？

史迪威让杜聿明全力进攻同古的日军，也是没有道理的。史迪威没有和日军打过仗，没有同日军作战的经验，只有满腔的热情和战胜一切的意志，而杜聿明和廖耀湘清楚地知道日军的战斗力，在远征军兵力不整，后续部队还没有赶到的情况下，与兵力占据绝对优势的日军交锋，只会落败。但是，200师遭受围困，又不能不救，所以，蒋介石和杜聿明派出新22师救援，一旦救出200师，就马上收缩兵力后撤。

史迪威热情有余，技术不足，他就像多年后的中国足球教练施拉普纳一样，只会说一些“如果你不知道球往哪里踢，那就向球门里踢”这样的废话。

中国远征军渡河进入缅甸境内。十万大军就是这样过河，重型武器比如坦克重炮肯定不能带过去，而这样过河的速度，远远低于日军在仰光附近的集结，所以，第一次缅甸战役打得很苦很苦。

【2-13】

为了调节史迪威和杜聿明之间的矛盾，蒋介石把罗卓英派往缅甸，担任中国远征军司令长官，直接听命于史迪威。

罗卓英也是一名沙场名将，依靠战功从下级军官步步晋升，先后担任国军中的11师师长和18军军长，19集团军司令。他最为人称道的是组织了上高会战，带领包括74军在内的第19集团军，几乎全歼了日军34师团，逼得34师团师团长大贺茂自杀未遂。

罗卓英老成持重，应该能够和史迪威合得来。可是，史迪威还是和他有矛盾，并称罗卓英为“蠢猪”。

史迪威那张嘴确实有点臭，逮着谁就给谁起外号，而且个性突出，和每个中国将领都合不来。

作为士兵，史迪威绝对是一名好士兵，吃苦耐劳，富有进取心，但是，作为一名高级军官，史迪威确实有点欠缺。

蒋介石和史迪威矛盾重重，但是又不能不虚与委蛇，表面上对史迪威非常尊重，在日记中痛骂史迪威。

史迪威后面是罗斯福，罗斯福又是美国的总统，蒋介石得罪不起，因为蒋介石需要从罗斯福那里得到更多的援助。

这就是政治。

已经在中国最高舞台上长袖善舞了20多年的蒋介石，无疑是一个政治高手；而美国佬史迪威则不懂中国的政治，他当面与蒋介石争吵，和中国的将官们争吵，还在日记里大骂蒋介石和这些将官。他很意气用事，所以他在中国远征军里威望一落千丈。

所以，在中国远征军中，史迪威是非常不受欢迎的一个人。

然而，再不受欢迎，也要留着他。用中国的古话来说，叫做不看僧面看佛面。

李文才所在的新38师一路向南挺进，沿着滇缅公路，一直向南挺进。那时候，中国与缅甸唯一的联系，就是这条滇缅公路。中国与外界唯一的一条输血管。

而此时，滇缅公路最南端，已经被日军占领。美援物资堆放在仰光港口，堆积如山，无法运入中国境内，无法运入中国的抗战前线。

现在，这些美援物资成为了日军的战略物资。

新38师于4月2日来到了缅北城市腊戍，有的资料把这个地方翻译为腊戌，它的英文名Lashio，我倾向于前一种译法。

腊戍还没有日军，日军的先头部队还没有来到这里，这里只有断垣残壁和烈火焦土，那是日军飞机轰炸后留下的。

腊戍有一座小型机场，机场没有英军的守卫。英军早在日军飞机的第一波轰炸来临时，就逃之夭夭，这些英国贵族们，把自己的生命看得高于一切。

新38师警卫飞机场。

三天后，新38师的后卫部队来到了腊戍，除留下一个营的兵力守卫腊戍外，其余人马全部开往缅甸中部最大的城市曼德勒。

李文才眼中的曼德勒同样残破不堪，日军将这座缅甸的古都炸成了满街的瓦砾和废墟，那种惨状和在中国地面上经常看到的空袭是一样的。

当时，李文才一直想不通，为什么日军把缅甸轰炸成了这样，而缅甸却有那么多的人甘愿充当缅奸，为日本人卖命？

后来，李文才才知道了，这是日军宣传洗脑的结果。日军说，亚洲是亚洲人的亚洲，不是欧洲人的亚洲。他们来到缅甸，是为了把缅甸人从英国人的残暴统治下解救出来，是为了把缅甸人从水深火热中解救出来，让缅甸人过上幸福生活。而中国人来到缅甸，则是想让英国人继续在缅甸统治下去，是为了屠杀缅甸人。愚蠢的缅甸人就相信了，就甘愿替日本人卖命，甘愿给日本人充当帮凶。

在后来的战斗中，缅甸人为日军当向导，送情报，送粮草，甚至直接参与战斗。

洗脑的结果很可怕。

这是当年的滇缅公路示意图，中国远征军就是沿着这条道路进入了缅甸，与日军作战。这也是中国连接缅甸的唯一一条路。

当年修建滇缅公路的艰苦情景，没有任何机械，全部依靠人工修筑，其艰苦程度超过我们的想象。据了解，为了修筑这条公路，滇西农民从自己家中带干粮，带行李。为了修这条公路，有两万具尸骨埋在路边。

穿越丛山峻岭的滇缅公路

穿越丛山峻岭的滇缅公路，当初修建的艰难程度，可想而知。

【2-14】

1942年4月5日的这一天，是中国传统的节日清明节。以前在南京的时候，每逢清明节，蒋介石都会率领文武要员，来到南京郊外的中山陵，祭拜国父孙中山先生，可是，现在，南京城已经成为了沦陷区，成为汪伪政权的所在地和日军的指挥部。

1942年的清明节，蒋介石来到了缅甸的眉苗，也有的资料翻译成美苗，英文名为Maymyo，这个城市在曼德勒东部，相距曼德勒大约100公里。

蒋介石在这里主要做了这样几件事情：

第一件，蒋介石与东南亚英军总司令亚历山大协商，想让亚历山大与中国军队协防日军。当时，进入缅甸的日军已经有了四个师团：18师团、33师团、55师团、56师团，按照中日军队编制对比，日军一个师团相当于中国一个军，四个师团就是四个军。而当时中国军队只有三个军：第五军、第六军、第66军。日军不但兵力占据优势，其中56师团是一个加强师团，人数多达38000人，而且日军的武器也占据优势，中国远征军因为道路险阻，浮桥众多，重武器没有运输到缅甸；而日军坐着大船来到缅甸，不但有重武器，还有几百架飞机。

当时缅甸有四万名英军，四万名英军在最先登陆的33师团1.8万名日军追击下，狼奔豸突，一败涂地，是中国远征军及时赶到，搭救了这四万名英军的性命。

如果中英军队联合起来，可以在人数上稍占优势。这场战役或许还有胜算。