2012-2-28 10:59:00

一位在江北的黑龙江女孩子，经过了十三次的连续练习后，昨天终于顺利毕业了，今天她将要短暂离开重庆，希望她再回来的时候，车技已经得到很大的提高了，能更加轻松应对重庆这边的复杂路况。

回想起这连续十几次的练车过程，虽然对我来说显得很是短暂，但是对她可以说是漫长而且难熬的。

她的驾照虽说拿了好几年，却并没有一点驾校学车的基础。就是她这种情况，在一年前经过家人短短的几次陪同练习下，就匆忙上路独自开车了，结果一出门就和别人的车发生了擦挂。本来也没有多大的事情，却吓得她近一年来都不敢再摸车了。

在我这里练车期间，还经常跟她开玩笑说：她那次的擦挂真的来得太及时了，因为她连一点驾校学车的经历都没有，不管是交通法规，安全意识，还是汽车的基本常识，一点都不了解就匆匆上路，不知后面还会发生什么更大的危险呢！

通过那次小小的事故，虽然让她受到了小小的惊吓，但是也让她更加清楚的认识了自己，不然也会变成一个可怕的马路杀手！！！

2012-5-3 11:22:00

天涯学员的困惑：

********* 老师，你好，放假这几天跟一朋友跑了两趟车，他让我在塞车时，如果坡道不是很陡的路上或红绿灯可以用空档滑行，我记得你当时教的是踩离合，我用哪种方法更好？？请老师指教！ 2012-5-2 12:28

********* 我记得你说过,离合踩到底就等于空档,但是一直踩离合左脚累,换空档滑行,可不可以?如果车要停了就根据速度换档?? 2012-5-2 12:45

短信回复：

踩离合滑行，是我们针对新手练车所用的方法，其中的原因和道理，相信我以前应该有说过了的。

只要驾驶技术熟练了过后，加之对所驾驶的车况又比较了解，凡是在踩离合滑行的时候，都可以用空挡滑行的，这样脚就没这么累了。

对于车开得比较熟练后的驾驶方法，我们以后完全可以在自己以前所学方法的基础上，去参照其他老驾驶员（特别是出租车驾驶员）的操作方法，再取长补短，就会让自己的驾驶技术得到很快的提高了。

2012-6-8 12:48:00

对话---新手的困惑

学员 10:27:05

我有个问题请教哈你

比如我50KM的速度我想加速了，我是保持5档加速呢还是可以降到4挡去加速呢？

新手训练营 10:28:29

不用看转速表和路码表去考滤加速。

学员 10:30:43

但是4挡比5挡加速快些吧，嘿嘿。一直踩油门5挡我感觉提速不快啊

新手训练营 10:30:55

给你说一个最简单的判断加挡和减挡的方法：

学员 10:31:31

嗯，要得。

新手训练营 10:32:30

只要满足下面两个条件就可以随时加挡：一、加油门的时候车子动力足够，二、前面有足够的空间。

学员 10:36:14

哦，我减挡的时候还是习惯性看时速表，如果速度还在45KM以上，减到4挡车子会腾一下啊。

新手训练营 10:36:50

减挡就比较随意了,只要感觉动力不够,随时就可以减挡,减下去后,只要满足上面两个条件,随时都可以加挡,开手动挡,就是玩的这个感觉。

对于还不熟练的新手来说，可以尽量避免在弯道的时候去加、减挡，争取提前在进入弯道之前减挡，过了弯道后再加挡，那样就不会把自己搞得手忙脚乱了。

学员 10:38:05

加档还行，就是减挡怕腾一下，感觉开的不够平顺。是离合抬快了，还是速度没控制好啊？

新手训练营 10:39:25

以前就说过,开车不是神马高科技,用不着一直去看仪表盘换挡,你如果搞成了习惯,很久都丢不落了,对新手来说,会分散注意力，也特别不安全！！！

学员 10:42:55

嗯。就是。我慢慢改过来。

新手训练营 10:45:17

只要换了挡后,缓抬离合,就不会有腾的一下了。

学员 10:46:21

哦。好的。我就是有点困惑，还是要请教师傅才搞的懂啊

新手训练营 10:46:30

所以说轻加油门,缓抬离合,就是这个道理,这样操作,对新车的磨合也有很大的好处。