爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

西藏的芒康才是最危险的一个县城,听老兵讲,早几年,芒康县城里街道上经常贴的有些布告,大致都是F动的意思:说如果杀了一个解放军,有人要奖励多少钱,杀一个WJ奖励多少钱。。。我确实相信这里很乱,很少有人敢在芒康县城卖油的。(大家看看3.14事件,ZF通缉的人里,大多是芒康县城的可儿)

所以,一路飞奔过了芒康县,出县城不久,看到了路边停了一台车,有两个人影,走近一看,这不是方脑壳和他师傅?这两爷子的车停在路边,人站在车后,两个人面前端正的放了一个装汽油的桶子,和一跟放油的管子,人站的很端,方脑壳的师傅右手向油桶的方向伸起,一个指引的动作,意思指给我们过路的看,这是个放油的管子和桶

他们两个看清楚是我们来了,才把手放下来,师傅阴笑了一哈,问了一句方脑壳的师傅:怎么的?

方脑壳的师傅脸一红说:MD,霉透顶了,刚刚在路边卖油被后面坐吉普的团长发现了,下来后每个人狠狠的给了一勾拳,方脑壳的师傅还被这一勾拳打的后退了几步才站稳,然后勾拳哥命令他们两个人就怎样站在路边,指到偷油的桶,指给我们看,一直到车队的最后一辆车来了,也就是收尾车来了,他们才能走,如果指导员过来没有看到他们指到油桶的这个姿势,那么在下一个兵站等他们的不光是勾拳了,有可能把他的志愿兵的帽儿麻脱

我和师傅安慰了他们两几句,就走了,师傅说,这几天张勾拳没有走的话,再多的油都不能卖了,小心啊

晚上住竹卡兵站

这个兵站也是在山边边,山下就是金沙江,不过离江很高,竹卡兵站也是非常危险,这里有一个真实的事情发生过,不过很早了,应该是7几年还是8几年的事情。(很多老兵应该都知道这个事情)

在竹卡兵站,当时里面当兵的有30多个人,这个兵站也是在村庄里面,有一天晚上,这个兵站里发生一件恐怖的事情,全兵站30多个当兵的,除开了一卫生员之外,其他所有的当兵的在一夜之间,被当地的藏可儿杀死完了,而这个卫生员在事发前,别藏可儿叫起走了,据说是因为他经常帮这些可儿看病,所以他逃过一死。。

更正一下上面,竹卡兵站下面的河应该是叫澜沧江了

竹卡兵站里住起也害怕,人多要好点,从这个兵站出去过来澜沧江大桥的话又是爬山,晚上住左贡兵站了。

这里几个山,可就不是一般的山了,特别是东达山,走过这个山的人可能都看到过,山顶上经幡下面有一个石头界碑,上面写起:东达山,海拔5008米,

这一路我唯一在这个山顶的石碑上留了影。此去最高海拔的山了。

上东达山之前,在山脚下就看到山上的盘山公路,就像一幅画里面,山腰盘上了很多条细小的蛇一直到顶,要把帽儿都望落到地下切,才看的到山顶。

上山很慢,所以师傅还是给我搞教练,一路上来的练习感觉自己的驾驶技术突飞猛进。这个时候,你就是拿个坦克我感觉也可以开上去。走到半山腰时感觉这个路就很恼火了,经常有断了的路又经过简单的修理,能会车的地方也很少,老远看到了对面来车,自己就得做出判断哪那里宽一点在哪里停下,然后好会车,经常两和车碰到一起了,发现过不了,然后下来帮对方指挥起倒车1 2公里才有宽点的地方。

走走停停的,发现,前面有一处塌方了的地方,我们称为便道,前面提到的饶老兵的48号车,在慢慢通过,他带的徒弟在路上车前方,大声的给他指挥“慢点,还慢点。。。往里靠,还往里靠点,好好。。。。停停。。”我把车开到跟前才看到,这个地方很窄,路面本来是刚刚好一台车通过,结果山上的大水把路冲垮了,又是外面的垮了,也就是说他本来的路基现在就剩下二分之一的宽度,因为垮的是外面,下面就是万丈悬崖,没有别的修复办法,就地取材,弄了几跟木头把边上的搭起成了一个简易半边木桥,

看着饶老兵的车一厘米一厘米的移动,车子一上去,就把几跟木头压弯了,上门覆盖的泥土啪嗒啪嗒的掉入悬崖下面,我头上冒出了密密麻麻的冷汗,双脚有点踩不动油门了,很久了饶老兵的车后轮胎压上好路的时候,把一大坨泥巴甩下去了,就剩下光干干的几跟树干,师傅也紧张了,开了车门下去,指挥我,让我往前开,可能是他们见多了这样的场面吧,看我师傅除了紧张外到不显得害怕,可是我却不敢了,无论如何用不出来力气,师傅在外面气急暴跳的吼我,都准备上来甩我耳光的时候,我才被逼无奈的往前开,车子压上那一面简易树干桥的时候,我明星感到车子一下子偏了一些,我只知道,我双手死死的抱着方向盘,我本来想把我旁边的车门把手打开,如果有万一情况可以跳车,但是发现,没有用,我坐在左边,如果车子翻了也是从左边翻下去,没有任何可能逃生的,

我只有心中喊了几声:妹妹,弟弟,哥哥 姐姐,舅舅,二姑,三嫂,婆婆,妈妈,我今天可能要去见达 。耐了。

这一段路过了很久,汗水流的眼睛里面了都不敢擦,还是过了。师傅还是让我开,他坐在旁边像没事儿一样,不过,我感觉他好像多了一些鄙视我胆小的表情。。。

继续上山,晚上住左贡兵站,他们说左贡兵站条件好点。

路上我前面看到刘刚的车也在屁眼冒起黑烟的呼哧呼哧的爬呀,过一个道班(路上养护公路的人的地方)再爬一会儿就到山顶了,就在过了道班不久的一个地方,刘刚把车子停在路边,看到我们的车来了,就招手示意我停下来休息。

下来后,刘刚把我师傅拉到边边,说:“快来快来,有东西搞不搞?”

我们一看,原来是路边上放了一辆道班用来推泥的手推车,独轮,全实木的,做工非常粗糙,但是很结实,可能是道班工人养了路不愿意推上推下的累吧。

我师傅来劲了,他没有过多的考虑,当机立断:嘿嘿,还有这个所,来来来,快点。。。

喊我去把车后面的篷布几下拉开,爬到货箱上面去,他和刘刚两个人把独轮车推过来,往我们的车上装,不过,这个家伙确实很重,我一个人在上面,把吃奶的力气都用出来了都拉不动,他们两个在下面也是脸涨的通红,全力的往车上顶拉,我发现,人在做贼的时候,可以把自己身上的潜力发挥出来30%,还真被我们3个人弄上来了,篷布拉好,什么也看不出来,师傅边跑边笑,气都踹不过来,爬上车,就喊我:快快快,开起走,快点。。。

一路脚板不沾地的,往山下放,一路平安,到了左贡兵站,吃了饭,师傅打听了下,据说张勾拳已经走了,去前面的邦达兵站吃肉去了,在洗碗的时候,进来一个藏可儿,牛高马大的,肩膀上套了一圈管子(表示他是来买油的)我师傅向他招了个手喊他:唷唷。。过来,这个可儿过来后,师傅和我两个人把他带到车子后面,拉开篷布,喊他看,问他要不要

可儿看了一眼,就点点头“嗯,要嘛,要。。。要的,”价格谈好,150快RMB,师傅看了左右没有人,因为都去吃饭去了,就喊可儿自己去车上搬,我还是那句话,吃牛肉的就是不一样,我们三个人差点把吃奶的力气用出来了才弄上车,他自己一个人,三下五除二,就镐下来老,给了钱,自己高兴的推起车车,出了兵站了,后来师傅分了50快钱给刘刚,刘刚笑惨了

不过我搞不懂的就是:1,藏可儿要那个车有什么用,愿意出150快钱来买?还很高兴的样子,好像很实用

2,刘刚和师傅怎么知道在内地看来无论如何都是没有用的推泥巴的木头独轮车,就有人要买?

第二天早上,吃饭前,集合,吹哨子,连长扯起个破锣嗓子喊:吃饭罗,吃饭罗。集合罗(本来部队一般把吃饭喊开饭,但是我们不这样喊,(开饭 --- 开翻之意)

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818我当汽车兵跑西藏的时候第6章

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