但我发现其中也有近十位行装身份难以判定的人，她们大多是年轻未婚女性，也有少数30岁出头的少丨妇丨，相貌长得都是中上等人才，说她们也是去匈牙利准备卖货的人却都没带货物，有的甚至是空身，只在胳膊弯挎了个小坤包，说她们是考察团的成员，其年龄又不相符，而且当时中国尚未形成国人组团赴国外旅游团一类的活动，况且她们大多是单人独行，后来待的时间久了，才逐渐明白她们确实不是去匈牙利准备卖货的，更非是什么考察团和旅游的成员，而多是现在时兴词汇“二奶”的角色，当时流行词汇叫“傍肩”、相好、情人，总归是指那些搞婚外情或恋外情的女性，其中也有一些是中国南方省份的偷渡人员，她们的（男性）家人一般已经进入西方国家并基本站住脚（起码已经“黑”在那里了，但尚不具备可以发正规邀请的能力），她们是以东欧为跳板，要伺机（在“蛇头”的引领下）继续“偷渡”西进的。
续第1340楼：（更新）
我们三个人则一边悠闲的聊着天，一边等候着西行的列车进站，逐渐的在基辅车站候车厅外面这个空场上等候乘车的人越聚越多，人们聊天的嘈杂声音也越来越大，可以看得出来大家聊天的档儿，眼睛几乎都没有飘离西边，那不光是列车进站的方向，也是关乎每个人今后人生命运、前途的方向。
在大家翘首以盼的时候，莫斯科---布达佩斯的国际列慢慢的、几乎是悄无声息的在机车的推动下，倒着驶入了最南面的那股轨道，见此，人们一阵骚动，纷纷拎起自己的行李、包裹向列车停靠的最南面的站台转移，因为我们买的是比较靠后的车厢的车票，按照常规应该距离我们站的地方比较近，加之我们三个人同在一个包厢，东西又不太多，不必赶先去占包厢里面的地方，因此我们没有太着急，慢慢的尾随着上车的人向停车的站台流移动着。
续第1357楼:(更新)
我们正说着话，突然整列火车前后晃悠了一下，然后慢慢向前行进了，原来火车到点已经开动了。我们不约而同的向窗外站台上看去，想再最后看一眼这座我们生活了十几天，世界有名的城市：莫斯科。这时只见站台上人声噪杂，车上、车下人在大声的道别，我听到从北京站出来时与我同车厢的那位留着卷发的（姓牛）的北京小伙在我们前面的车厢向站台上的人大声喊着：妈妈再见！我很快回来！我看见他的身子探在窗外，又见一位六十来岁，鬓发斑白的中国妇女正随着开行着的列车方向小跑着，她一只手不停的挥动，另一只手在不停的擦着眼泪，直到被逐渐加速的列车落在远方才看不到。
续第1372楼:(更新)
以中国的饮食、养生观念衡量，苏联人的饮食习惯不太好，每天晚饭是他（她）们的正餐，中午饭一般在工作单位凑合，(不符合晚饭要少吃的原则)。除了每天喝酒，因囊中羞涩而买不起酒者除外，（过量喝酒易对人体的肝脏、牙齿造成伤害）。他们吃完晚饭（正餐）一般还要吃甜点，同时辅以红茶或咖啡，里面一般都加不少白糖，但是他（她）们吃完甜食，临睡前却多不刷牙，而在早上起床后（洗澡一般是不可免的。）因此苏联人的牙齿健康状态一般不太好，可能因为苏联牙科治牙不报销（？未考证）而且比较贵（确实）所以一旦牙痛，他（她）们一般采用拔掉的方式，而不去治疗、补救，因此大约在我51岁时，与一位年过六旬的苏联知识女性一起吃中国菜肴时，她就因为自己的牙不好，缺损很多，致使很多菜不能正常享用，当看到我的牙齿齐全而且健康时感到非常惊讶和羡慕，她讲当她年过三十的时候就开始陆续掉牙了，她也承认苏联人的牙齿健康状况普遍不好。因为吃甜食多，很多小孩就有龋齿，当然这与喝酒过量也有关系。
续第1378楼:(更新)
由于我们乘坐的是到布达佩斯的国际列，相当于特快列车，（估计也因为票价比一般苏联国内的同路段其他列车车票要贵）因此在基辅站（和其他苏联国内站）没有下车的乘客，只有零星的中途上车的旅客。
站台上的售货亭的柜台内照例没有什么货物可卖，只看到有几个描绘着身着鲜艳乌克兰民族服装的木制套娃матрёшка（读音：玛特柳诗喀），而且价格比较贵。（与中国情况一样，在航空港、火车站同样的货物，价格往往高于普通商店售价。）
续第1400楼:(更新)
匈牙利与中国之间自 1989 年1月开始对旅游者互免签证，因此自从上世纪八十年代起在各西方国家相继对中国人实行“闭关锁国”的从严签证政策以后，那些拿着护照想出国，又没有过硬的国外经济担保人的中国人来说唯一不用签证就可以去的“外国” 匈牙利当然是最佳的选择了。
因此大批中国人涌向匈牙利，中国人在匈牙的“蜜月”期是1988 年 10 月至 1991 年 7 月，也即在这个期间内中国人基本上是可以毫无障碍进出匈牙利各边防口岸，可以无忧无虑的在匈牙利自由市场卖东西，这一段时间也是华人在匈牙利赚钱的“黄金期”。
续第1401楼:(更新)
我前面的文章说过：我的第一本护照是由北京市公丨安丨局外事处在1991年7月10日左右签发的，（由于7月31日这本护照被盗，）大概是1991年9月6日我在北京市公丨安丨局外事处领到了连同第二张出境卡在内的补发护照。我称其为第二本护照。与第一本护照签发日相隔不到两个月，两本护照的号码相隔4438，也就是说这一段时间仅北京就增加了四千多要出国的人，那全国又会有多少人呢？因此按我的估算自1989 年初到 1992 年 3 月的3 年多时间里，先后进入匈牙利的中国人至少有 40万人以上。
而绝非某些文章说的45000 余人。匈牙利国家再小，在这么长的时间内来往4 ---5万人算什么，绝不会被匈牙利有关当局视为“黄祸、人灾”。 某些文章说的45000 余人是中国人涌入匈牙利高峰期，首都布达佩斯市中国人保有量还差不多。
续第1402楼:(更新)
我忘记了在什么地方看到的一句话，我感到挺有道理，大意是：国家与国家之间没有真正的友谊和诚信，只有短暂的物质利益平衡。匈牙利有关当局在国家经济有困难，需要外汇的时候笑脸相迎、好语相加希望中国旅客来本国旅游，以赚取外汇贴补政府财政，一旦国内经济状况好转，另外加上例如：中国人与当地人的冲突的增加，中国人在匈牙利整个社会的形象严重受损等其他的原因，矛盾重点转移，匈牙利有关当局为了自己国家的利益和缓和本国民众的怨气开始对于进入匈牙利的中国人加以限制，即逐步实行政策收缩、调整，开始是脸难看、话难听、事难办，……先是欺骗，再是威胁，最后动用武力将大批中国人关进（用原本是匈牙利内务部的一个招待所改造而成的）所谓拘留所，进行非人虐待，……看到中国当局对它们此举并没有什么反应，亦步亦趋最后对大批中国人实施了驱逐，遣送。
续第1404楼:(更新)
同时在匈牙利的所有华人被告知，无论是到匈求学的还是工作的，只要持普通因私护照，都被视为旅游者，只允许在匈牙利逗留一个月，到期必须离境。这使大部分在匈牙利做生意的中国人都傻了眼，有的要在匈牙利执行的合同尚未落实，有的货物还在来匈牙利路上。
后面这个信息倒是提前反馈到了我们这里，因此在进入匈牙利国境前，我们思想上都有准备，并采取了应对措施，做到尽量甩货、轻装，别人如何打算我不得而知，反正我是做好在匈牙利只待一个月的时间，到期按时离境，---- 然后再次携货入境，再在匈牙利混1个月的打算。
事实证明我确实遵守了：仅在匈牙利居留一个月的规定，是绝对遵规守法者。并能在1991年12月下旬在匈牙利有关当局已经对于入境中国人“收网”的态势下，实现了再次顺利进入匈牙利售货的计划，这是后话了。（有人将此归结为我有“傻福气”，我认为是老实者常在。）
续第1405楼:(更新)
然后1991年9 月下旬某日，（也即是我到达莫斯科的前后脚）有整列车的外国人（包括华人）被拦在匈牙利境外，细节我是从斜日寒林君的长篇纪实文学《欲望列车》知道的，现摘录如下：