那人说：刚刚听到车站广播，说有人丢了出国护照，没有护照肯定是走不了了，我是某部委的，单位有紧急事情临时派我去苏联乌兰乌德公出，可是连下星期的车票都预售完了，有人指点让我到火车站国际列前试试，或许能等到退票，我是公务护照，不需要签证，您如果走不了，车票也就作废了，干脆卖给我得了，我虽然只坐少半截，但我给全程票钱，只是我没带外汇券，只能付人民币。

直到国际列开车前的最后一刻，也未等到有人送还护照，无奈之下，只好把车票转让给那个人，与李金建依依惜别，眼睁睁的看着国际列缓缓离开站台，向远处驶去。

（待续）

继续,接第 93 楼

然后自己只好拖着沉重的步伐从地下通道出站，走进位于北京火车站东侧出站口附近的北京铁路公丨安丨处北京站铁路公丨安丨段报案。

接待我的是一男（赵h）和一女（陈m）两位警官，当听说我是在进站口附近腰包被盗时……，我明显的感觉到他们之间是相互交换了一下目光，那位(赵姓)女警官不知是下意识的小声自言自语，还是在说给对方听：“又是一个被‘下’腰包的。”

在他们记录完后，并未让我马上离开，而是让我先在办公室待会儿，听他们之间的只言片语，我当时乐观的认为可能警方已经掌握了一些线索，案情可能很快就有进展，我丢失的腰包内的护照等钱物很快会“完璧归赵”，等过了一个来小时，也没有什麽消息。

那两位警官又跟我说：“你甭等了，先回去吧，若有什么消息我们再通知你”。

事后才知道，那个时期在北京火车站发生了系列旅客腰包被盗窃案件，北京铁路公丨安丨处、北京站铁路公丨安丨段已经由铁路公丨安丨系统的精兵强将组织了专案组进行全力侦破。

当时让我等候，可能是在与专案组协调，是否需要我配合提供更详细的线索，考虑我丢腰包的时间、地点特别准确，再是因为没有更进一步有用的内容，所以就让我离开了。

（待续）

没办法，我只好悻悻地，无奈地回到家里，一天什么东西也没吃，合衣躺在床上昏睡，天黑了反倒没有睡意了，于是就胡乱翻看杂志，闻讯深夜赶来看望我的大妹妹安慰我说：“哥，别太难过了，如果你还想去，咱从头再来，我帮你……”

我一想：是啊，这点挫折比起在伊拉克遇到的磨难算什么，世界不相信眼泪，自己不能因挨了这一记“闷棍”就彻底被打跨了，要从哪跌倒就从哪爬起来！……

就这样，从第二天开始，我又全力以赴的投身到护照补办的进程中。

按照当时北京市有关规定，补办护照必须在《北京日报》的中缝刊登“护照遗失，声明作废”的声明，而要请《北京日报》刊登这个声明，必须持有北京市公丨安丨局外事处同意补办护照的《证明》。北京市公丨安丨局外事处受理补发护照的前提是有受理我失物报案的北京站铁路公丨安丨局公丨安丨段开具的《失物证明》。

（待续）

接第100楼

8月1日上午我就到北京站铁路公丨安丨段去开证明，但是北京站铁路公丨安丨段却让我到户口所在地的派出所先开一个证明（什么证明我已经忘了），到派出所一说，人家不给开，没办法只好托原与我是邻居的，在所在办事处任武装部负责人的宋君出面说情，派出所才按北京站铁路公丨安丨段要求给开了证明，然后8月2日我又去北京站铁路公丨安丨段请其给我开了《失物》证明。

8月5日（周一）上午，我持北京站铁路公丨安丨段给我开的《失物》证明去北京市公丨安丨局外事处换开了北京市公丨安丨局外事处同意我在《北京日报》办理刊登《护照遗失，声明作废》声明的介绍信。

但因为等待要在《北京日报》刊登声明的人太多，起码得“排队”等一个多月，没办法只得又托人，正好与我关系不错的一位公司领导人下属的母亲在《北京日报》是个有权位的人，8月6日关系托过去，把相关材料递过去，交了19.70元的手续费，没有花“其他费用”， 8月8日我的《遗失声明》就见报了。

随后又到翻译公司请上次办翻译件时已经成为朋友的工作人员帮忙，查“案底”将上次留档的翻译件重新复印。

8月19日又是周一，上午我就持8月8日的《北京日报》和有关手续的复印件，去北京市公丨安丨局外事处办理了“加急护照补办手续”交付了37元的加急和工本费。三个星期后取新护照。

在审核、收受我的补办手续的时候，外事处的警官还随口问了一句：“你的补办手续办得可够速度啊？”我笑着说道：“大家看我护照丢了，太可怜了，所以法外施恩呗。”

这边补办护照的工作顺利进行，在这同时，我也积极动员一切社会关系加大丢失腰包寻找范围和力度。

（待续）

接第102楼

先找到当时在北京市公丨安丨局治安分局担任预审员的朋友浩强警官，请他帮忙，他随即带我找到在炮局任刑警队长的两位同事，队长说，地方公丨安丨与铁路公丨安丨管辖范围是有地域分界的，以北京站前广场马路牙（沿）子为界，广场以北发生的案件归我们管，广场以内和车站内的案件属于铁路公丨安丨，因此你丢的腰包不能在我们这里立案，但是如果有线索我们会额外关注的……

我单位的同事赛君，也是个热情的人，他原来老邻居李君现在同事的儿子余海是北京铁路公丨安丨处长辛店站的警官，赛君与李君顶着炎炎烈日和我一起骑自行车到长辛店车站找到正在当班的余海。

余海见面给人的第一感觉就是精明干练是个当警官的材料，他答应从铁路公丨安丨内部托人对我的事情关注和使劲。当时说实在的，我对于破案抱的希望极小，只能是“死马当活马治”了。

1991年8月10日一早，就有好消息从赛君和李君那里传来，余海从北京铁路公丨安丨内部得来的消息：8月8日夜在北京火车站专门盗窃乘客腰包的盗贼落网，这个大好消息，一扫一个多星期来积压在自己心头的阴霾。高兴之情溢于言表。认为很快就可以追回自己被盗的钱物了……

下面给读者转载刊载在《北京晚报》1991年9月5日- 9月8日第三版的通讯连载 《斩断黑手》，该文详细介绍破案的过程和与案件有关的情况：

通讯连载 《 斩断黑手》

盛夏时节的北京站,连日持续的高温天气,人潮车流,熙熙攘攘.就在这南来北往的旅客中,也混杂了一些社会的沉渣污垢,在窥寻时机作案犯罪,危害人民.他们的手法再狡猾,也难以逃脱京门卫士那警惕的眼睛.这里说的是一个转偷腰包的”专业户”折入法网的故事。

(一)

（1991年）6月23日深夜,准备乘5次特快列车回乡的广东省湛江市赤坎区农民梁普才,心焦如焚地感到公丨安丨段报案:他在检票进站时,身上的腰包被人盗走,内有人民币5900元.时隔不久,又有一位旅客匆匆向公丨安丨段报案:在进站人多时腰包被窃.报案!腰包被窃!报案,报案!仅一个多月,就接踵而来连续发生7次腰包被窃案件。

这一新的犯罪动向,引起了北京铁路公丨安丨处领导的高度重视.处长姜战林,副处长兼公丨安丨段段长段永吉立即组织刑侦干警召开专案分析会,认真研究案情,制定侦查措施。

进入暑期以来,北京站日均上下车旅客每天都有20万左右,气温燥热,人多拥挤,犯罪分子瞄准了这个可乘之机.旅客为了便于携带大笔现款,往往缠一腰包在身,但在前呼后拥的检票口,丢失腰包很难察觉.根据发案的情况看,犯罪分子的作案时间都放在早晚检票的车次上,而且是每趟车作几起案后就马上转移.从案犯利用早晚时间在北京站行窃分析,极大可能是个居无定所的流窜犯;从作案选择的时间以及盗窃的目标,采用的手段看,这是个狡猾的惯盗,很可能是单独活动作案;从连续作案判定这个犯罪分子盗窃欲强,不计后果,还可能会继续作案.会议的气氛格外严肃紧张,干警们心头犹如张弓在弦的箭.公丨安丨处处长姜战林用锐利的目光望着在座的同志们,坚定的说:”一定要斩断这只罪恶的黑手!”

网,一张缜密无形的法网,撒向北京站的各个角落,一双双警惕的眼睛在搜寻着每一个可疑的目标。

受到鼓励,再来一段

(二)