之所以选中游偏上者，一来，中游者更有奋进心，性格愈挫愈勇富有激情。

二来，中游者投机者少，务实者多，军队要的是忠诚，而不是政治投机分子。那些脑子活络的，在金钱利益女色面前，往往容易发展成叛徒和内奸。

三来，永兴城十数年磨一剑，新生人才储备单薄，尤其是数学教育在永兴城推广才几年，报名的这批四千余人中，相当部分都已完成初级数学课程。

资源贵如黄金，人才更是如此，技术领域需要知识型人才，更优秀的人力，应该投向技术学术和教育领域，送进军队无疑是巨大的浪费。尤其是十三至十五岁，具备继续升学，深造的少年。

此外，百里燕更担心咸王的猜忌，一千人的员额，永兴城占额过多，势必令咸王猜疑他暗中培养嫡系势力。比之战争的残酷，君主的猜忌往往更为凶险。

三百人随即交给武备营突击整训，同时咸王补充了五百七十多人，五百七十多人中，盐枭和姜氏外戚、依附权贵占了四百多，其余为各地豪强、权贵封爵者男丁。

如此将这些权贵勋戚家中次子诓入军中，一则是历练，二则是做人质，三来日后是咸王手中制衡各地封爵权贵的筹码，同时也培养了姜氏和盐枭子弟在日后新军中的人力基础，可谓是一举多得。

其余剩下名额由各军各地举荐也好，征募也罢，在二月前凑足这一千人的名额。

算是意料中的好消息，正月廿六，得报长孙军在糯汤吃了败仗，黑巾军强袭之后迅速撤离，待到长孙军主力分兵回援糯汤，围攻高蓄的长孙军又遭迎头痛击，伤亡不小。

百里燕正在西城验炮，得知消息，遂是将消息告知了宗伯泰、赵安陵二人：

“赵先生果然料事如神，此一战长孙损兵折将，伤亡逾七八万人，怕是至少拖累其两三月才能缓过劲来。”

“长孙素来骄兵，圣焱天王自行撤离高蓄，现在看来，是以退为进，令长孙军大意，而后强势一击令其不振。”

赵安陵补充此前判断，这时宗伯泰说：

“长孙虽败，但未伤筋动骨，甘府、上关、万川三郡时间仍极为紧迫，侯爷此去应当心黑巾军籍此为陷阱，引诱我军决战，而陷入被动。”

“嗯，宗伯先生所言极是，长孙国欲取三郡之地，我军亦取之，两军南北对进，争的都是时间，若是求胜心切，还真有可能中其奸计，宗伯先生有何妙计，可助本侯破此难局？”

“侯爷此去欲速则不达，应以招降纳叛攻心为上，武力决胜为下。我料长孙收复高蓄、蜀田两郡之后，极可能以其水军之长，侵入思水江中，从后攻取清田，以打通南下甘府、上关水道。

故而黑巾军有所防备，日后思水江下游定有恶战，侯爷在此之前，可循序渐进暗中收拢人心，待黑巾军击溃长孙水军，亦或两败俱伤后，给以雷霆一击，如此可坐收渔翁之利。”

长孙、咸军南北对进，谁先击溃正面之敌，谁先占得三郡更多的土地，总体而言对咸国是不利的。

长孙国与甘府、上关、万川全线接壤，而咸国是自东向西发展，与三地都不接壤，只有一路拿下三郡才，能彻底控制全部土地，其中万川又是关键。

万川郡山势东西走向，或是自东向西突破，或是自西向东突破，无法从南、北突破，故而万川要么全拿，要么全失，绝无只拿一半可能。

拿不下万川，即便甘府、上关拿下一半，也是一块飞地，南面将给志国切断，北面给长孙切断，在没有飞机、快速交通系统的当下，陆路飞地，且没有水道相连飞地的价值并不大。

与二人说话之际，蒋杰从外来报：

“侯爷，左门的程大师到了。”

“哦，快请进来。”

“诺！”

由于右门迁入永兴城的人少时间短，学到的东西不如左门多，数学和先进理念比左门悬殊许多，包宁为此废寝忘食到了忘我的境界。

程济源奉段颂之的命令，共享有关内容，以帮助两派恢复平衡，其最近数月一直忙砡工派的选址和兴办砡工派学堂。

少时程济源登门入室很是客气：

“永兴侯公事繁忙，老夫叨扰了。”

“左门大师言重，为我王分忧，为百姓解难，乃我等臣子本分，本侯万不敢松懈。大师，请就坐。”

请程济源坐下，百里燕又问道：

“大师今日前来，可是有要事？”

“是这样，我左门已将铁质回旋车设计完成，图纸老夫已经带来，其中根据永兴侯所提诸多要求，图中多有改进，想请永兴侯代为鉴看一番。”

“哦，是嘛，真是太好了！”

程济源从皮口袋中抽出一摞图纸，其中一份是总装图纸，其余皆为零件图。

机械制图法传授砡工派后，砡工派图纸的绘制日益精良，机械标准和公差表的初步制定，进一步明确了精度和形位概念，让图纸不在因为失真和夸张的表述而变得生涩难懂。

砡工派设计的回旋车，其实就是车床，总体性能和要求并不高，受制于动力、加工条件和设计经验，首次设计制造仍以积累经验为和尝试为主，车床型号并不是很大，仅有标准6140的一半行程，批量也不会太多，以便为日后的再研制和改进工作技术积累经验

机床结构以简单为主，便于制造和生产，尤其要适应当下钳工加工，所以尽可能减少工作量，同时受理念和技术积累制约，没有设计变速箱，仅有一根主轴，两对齿轮和一个梯形槽皮带轮。

皮带轮的出现非常重要，解决了外源机械动力与内传动机械动力间的柔性连接和形位问题。

直接的动力源和机械硬件的交互刚性连接，既不能保证动力源与机械的轴向动力位于一个垂直面向，同时刚性的动力连接，将增大金属部件的损坏率，让主轴产生严重甚至，令人发指的径向跳动，致使加工件圆度变差，而皮带轮很好的解决了柔性动力传动问题。

当然，技术起点不可能太高，皮带轮的制造依然以铸造成型为主，后期钳工加工为辅，先解决有无问题，等有了条件，一旦车床出来，再解决好坏。皮带的则用麻、棉混和纺织，折叠成条状后用液态橡胶浇铸，便于使用。

同时受加工能力的制约，将采用机械抱紧三抓卡盘，而非螺纹三抓。

设刀架一个，由于没有螺纹，无法以螺钉压紧刀杆，初步设计以铁箍绞死，因此为便于固定，只有一个刀位。刀架采用齿轮齿条啮合，人工手摇提供外缘切削动力。

车床用水力或畜力牵引，因此机床与动力之间有个飞轮连接，飞轮上下以一对大型四十五度伞齿轮传递动力，为机床提供动力。由于未设计齿轮变速箱，因此调速依赖于水力和畜力的快慢。

当然，也可以改变伞齿轮和齿轮数据，达到改变传动比的目的。但就当下而言，调整畜力或是水门更为经济方便。且受畜力输出扭矩影响，无论主轴转速还是刀具切削深度，都不可能太高。