历史在多大程度上发生了变化，褚艾云不知道，总之在特别小组利用电子欺骗，诱使日军内讧之前，好像一切没有太大的出入，各种事件仍然可以利用旧有的历史进行预测，虽然一些事件发生的时间节点，已经出现重大偏离的苗头，但是也远没有最近一段时间的各种变化来的荒腔走板。谁会想到莫斯科竟然被德寇攻占了。
如今面临的所有事情，都已经不再那么容易，就被穿越者预测到了，而是开始自行其是。褚艾云突然冒出了一个想法，或许远征军的失败，也不是注定的？
清晨，缅甸西部若开海岸。林秀轩一行三人前往15公里外的一处阵地侦察。他将秦小苏和贺明留在了后面待命。
根据无人机记录到的信号，就在前方至高点上，就有一部警戒雷达存在，每夜开机3到5个小时，用来监视从泰国机场起飞的日本飞机。从监视到的特征看，这部雷达的天线可以周期转动，这符合秦小苏与舒平共同设定的需求。当然他们并不需要雷达的功能，只是为了实现大半个印度洋内的及时通讯，而共同设计了一种散射通信模式，这种方式对桁架天线外形，以及发射波长有一定的要求，不能是这个时代雷达最常见的八木天线，而必须是抛物线天线，并且要有转向机构，当然还需要较强的机动能力和供电能力。说来巧了，当今时代，能把这些功能全都在一部雷达上凑齐的，还只有英国。由于时间仓促，无人机只能记录下辐射位置，还来不及对具体阵地进行光学侦察，只能靠他们自己来走这一趟。
林秀轩知道，即使英国人再掉以轻心，在如此重要设备附近仍然会部署守备力量。对他来说，这显然会比从日本人手上抢一部雷达来的更加困难，因为他不能把杀人作为一项必须的条件；在何种情况下才能杀死盟军，确实是一件费思量的事情。
马强眼尖，远远看到了山巅上伪装过的雷达天线。他开始测距，并提醒阻碍航用望远镜进行观察。
果然，英国人也将雷达部署在了山上，有一个……两个守卫，林秀轩之数到两个卫兵，当然看不见的地方肯定还有。这辆车涂成墨绿色，但是没有迷彩。可以看到一侧3个橡胶轮子。看来不是拖车雷达，而是车载雷达，机动能力要上一个档次。至于电站是一部无动力拖车，不过这些次要部分，都容易解决。
“组长，山下有大约一个班，看到一挺几枪把手住了路口。我们夜里可以摸上去，但是把发动的汽车偷出来，就不大容易啊。我觉得不能太拘小节了。”徐冲没有直说，不过很明显所谓不拘小节，就是杀人的意思。
林秀轩继续观察，并不理会徐冲的说法，对他来说杀害盟军毕竟心理上有坎，跨不过去。他离着两公里，不能看的太清楚，不过英国人的岗哨十分松懈，都躲在树荫里避太阳。
他将拍摄到雷达外形影像通过无线传输，传送回10公里后方，由秦小苏来定夺。秦小苏看了半天，认为可以。接下去，他就开始制定行动方案了，当然肯定要等到可以发挥夜视仪优势的晚上，所以时间还很充裕。通常而言，这种部署在野外的机动雷达站，因为地物遮挡，使用电台不是很方便，会布设电话线，他希望能找到，先窃听一下通信，获取有价值情报。
他们小心地移动了几个地方，很快找到了被随手挂在树上的电话线，看来部署仓促连电线杆都省略了。他很容易地在电话线上搭上一根监听线路，等了一个小时，从阿恰布的机场指挥部，一名中士打来一个检查线路的电话，他将电话录音。又过了一个小时，雷达站打回一个电话，报告看到东南发现可疑目标，速度不快，可能是日本侦察机群。这个时代，雷达要发现单架飞机很难，但是一旦看到了，可能是一个机群，就绝不可儿戏了。
汇报完毕后，机场军官坎贝尔上尉不置可否，负责雷达守备的詹宁斯中尉，撇开正事，开始抱怨昨天送来口粮没有啤酒，他提及在战时，即使是后方守备兵力，也应该按照平时120%增加供应，而不是减少配给。对方打了官腔，要他重新上报人数，他自报一共有36人，包括11名军士，2名军官，其余为士兵，目前排一级警戒部队的大部分人已经到了换防时间，目前牢骚很大，都等着换一个有淋浴和热饭的地方，而不是超期待在这个蚊虫肆虐，随时从草地里钻出一条几米长眼镜蛇的地方。
机场军官表示理解，他会要求上级调查是否到了换防时间，然后在做答复。詹宁斯中尉随后提到，最近两天来有可疑山民在山区活动，请示方案。军官没有直接回应，声称这一点也需向稍后时间，写一份报告向上级报告，要求雷达站保持线路畅通，等候回复。
看来大战在即，英军中层军官的官僚主义还是非常严重。对于林来说，这当然不是坏事，越是松散的管理，越是制定行动计划的突破口。现在他知道了英国人的兵力，知道了换防的细节，知道了指挥官的名字，还录到了军官的声音，对他来说已经万事俱备了，只欠那么一点儿火候了。
从获得的军衔情报分析，负责雷达操作以及保养的，可能有一个10人左右的小组，其余为守备兵力，但是这里他只有3个人，他也不想让秦小苏或者贺明投入战斗。
他将肚子里的计划反复酝酿了几遍，然后与徐冲马强交换了一下意见，他们都觉得可行，于是就准备实施了。首先他将阿恰布基地指挥官坎贝尔上尉的声音合成，看看能不能靠这一手，将守备部队骗走。如果可行，第二步，当然就是在一群技术军士手上，抢到雷达。另外还有第三步，就是伪装身份，这一点可以嫁祸给南机关，还要让英国人看到一次爆炸，以为雷达被炸毁了，这样才可以让英国人放弃追踪雷达。
筹划好一切，他们开始休息，坐等夜晚到来。
这一天的功夫，程大洋他们应该已经跑出去很远了，不过快也没用，因为九州丸这会儿还停在毛淡棉，这艘船的起航延期的通讯已经被秦小苏截获，还在等油轮靠岸接济燃油，原定的油船去了马来亚更紧要的战区。
战争爆发正好2个月，日本人的进攻势如破竹，最先投入南方作战的部队一共只有11个师团又几个旅团，但是后勤却渐渐开始混乱，这当然也有419击沉了一艘重要货轮的小小功劳。
开战前日本拥有世界第二，仅次于英国的远洋运输船队，1000吨以上的船只（姑且称为远洋型），大约有600万吨，但是因为控制范围陡然增加了几倍，规模仍显得太小。随着时间的推移，英美的海军应该会从惊慌失措中，展开最初的反击，首先必然是依靠潜艇来打击运输线。开战前，大本营对运输船损失有所估计，判断平均每月可以承认的损失为4万吨，超过这个限度，会使得日本开工生产的船只数，无法与损失持平。
头一个月，货船损失仅为2000吨，确实让大本营的很多人把心放到肚子里，但是到了42年的1月份，损失较之上月，陡然增加了1000%，当然主要归功于419击沉了几内亚丸号，连同几千吨大米和500辆自行车。