遭到鱼雷机撞击之后，“飞龙”号无法起降战机，短时间内“飞龙”号已经失去作战能力。

“飞龙”号是中型舰队航母，苍龙级航母的改进型。

和“苍龙”级航母一样，“飞龙”号也存在武备过重，重心不稳，结构强度不足等严重问题。

在建设过程中，“飞龙”号的图纸几经修改，装甲防护有所增强，排水量增加了2000吨，舰岛也从右侧改到左侧，这并不是个好设计，南部非洲海军研究表明，飞行员在降落过程中一旦碰到麻烦，由于习惯性原因往往向左转，左舷岛式上层建筑造成的降落事故比右舷多一倍。

这个结论很正常，就如汽车驾驶员在正面相撞即将发生时，会下意识将方向盘向左打，避开驾驶位接受撞击一样，所以说副驾驶位置是最危险的。

日本的航空母舰，为了飞行甲板的性能，在钢制甲板上铺装了一层木地板，这样做好处很多，但也造成一旦着火很难控制火势，火势会迅速蔓延。

鱼雷机撞击在“飞龙”号甲板上的时候，“飞龙”号的甲板上还停放着20余架鱼雷机和轰炸机，这是为攻击联军舰队准备的，可是日军的侦察机不给力，到现在都没有找到联军舰队位置，“飞龙”号舰长又不敢把鱼雷机和轰炸机收回到机腹位置，那样的话，再用升降机把鱼雷机和轰炸机升上来，最起码要半个小时。

航空母舰作战别说半个小时，五分钟就已经很致命了，另一个时空日本人输掉中途岛战役之后，就将失利的主要原因归咎为“命运的五分钟”。

这其实就是日本人为了掩盖失利挽回颜面寻找的借口，根本就没有所谓的“命运五分钟”，再给日本人五年日本人都赢不了，美国就算输掉中途岛，最多半年太平洋舰队就能恢复实力，日本只要输一次，就会一直输下去。

甲板燃起大火之后，“飞龙”号的水手全力灭火，附近的一艘日军巡洋舰和一艘驱逐舰也过来帮忙。

为了不造成更大损失，“飞龙”号舰长命令将距离火场比较近的六艘鱼雷机全部推到海里去，这并没能拯救“飞龙”号的命运。

此时“飞龙”号浓烟滚滚，十余里外都能看得到。

更多轰炸机和鱼雷机蜂拥而至，一架“海鹞”扔下的500公斤丨炸丨弹将“飞龙”号甲板直接砸穿，在“飞龙”号内部爆炸，这次爆炸造成“飞龙”号超过一百人死亡，并且引燃了存放在油库里的优质航空燃油。

12点40分，“飞龙”号大火彻底失控，南云忠一命令弃舰，并且命令驱逐舰发射鱼雷将“飞龙”号击沉。

这一天注定是日本海军的国难日，联合舰队自从成立后从来没有遭受过这么大的伤亡。

“飞龙”号被击沉的时候，日军所有的“零式”舰载战斗机已经全部损失殆尽，失去空中保护的舰队进退维谷，战斗已经没有了胜利的希望，继续向前搞不好会全军覆没。

可是想跑也不容易，航空母舰的速度虽然比战列舰快，可是快不过轰炸机和鱼雷机。

南云忠一虽然狂妄但是并不傻，“飞龙”号沉没的第一时间就给山本五十六发电报，建议山本五十六放弃任务。

山本五十六不同意，他认为任务还有完成的希望，和航空舰队不同，山本五十六率领的主力舰队已经确定了盟军航母舰队的位置，只要双方的距离拉近，联合舰队还有胜利的希望。

这肯定是奢望，向山本五十六主力舰队发动攻击的三艘南部非洲航母，最快速度都在35节左右。

战列舰的最快速度大概也就30节，根本追不上南部非洲航母，南部非洲航母的指挥官还没有傻到留在原地不动。

随着时间的推移，日军的损失在不断增加。

3点35分，隶属于主力舰队的“千代田”号水上飞机母舰遭到十余架鱼雷机和轰炸机的围攻，再被两枚航空丨炸丨弹和六枚鱼雷击中之后，“千代田”号沉没，1075名舰员只有47人幸存，舰长城英一郎大佐随舰身亡。

另一艘“日进”号水上飞机母舰也没能逃过被击沉的厄运，3点41分，一枚重达一千公斤的航空丨炸丨弹击中了“日进”号的弹药库引发殉爆，“日进”号被炸成两截，一块被炸飞的甲板飞到一千米之外，998名舰员中只有11人逃生。

短短五分钟之内，日军主力舰队配备的两艘水上飞机母舰全部被击沉，这时候舰队上方全部都是南部非洲战机，轰炸机依然不冒险俯冲，对舰队进行水平轰炸，鱼雷机围绕着舰队寻找机会，只要被他们盯上就九死一生。

南部非洲之前多次演习中积累了丰富的经验，要击沉大型水面战舰，首先要攻击大型水面战舰的推进系统，使对方丧失行动力，这时候航空丨炸丨弹起到的作用远不如鱼雷。

战列舰虽然以防护力强大而著称，面对鱼雷机的“群狼攻击”，百密难免一疏，只要鱼雷击中，就算不会马上沉没，也会失去部分行动力。。

“陆奥”号就是这样。

作为日本海军第二强大的“长门”级战列舰二号舰，不到万不得已，山本五十六不会放弃“陆奥”，所以山本五十六可以命令“山城”返航，却将“陆奥”留在舰艇编队内。

“陆奥”此时已经被十余枚丨炸丨弹击中，甲板上层建筑几乎被削平，八成以上的防空武器被摧毁，速度也下降到只有十节左右。

很快，“陆奥”就因为速度不足，渐渐跟不上主力舰队的速度脱离编队。

从“索尔兹伯里”号航空母舰上起飞的第16鱼雷机中队盯上了“陆奥”。

“索尔兹伯里”是罗德西亚首府，以英国前首相索尔兹伯里的名字命名，在“索尔兹伯里”号上服役的官兵也大多来自罗德西亚，第16鱼雷机中队的队长艾德文是出生于米尔纳市，父母都是尼亚萨兰军工的工程师，爱德华海军学院毕业后加入印度洋海军。

“汤姆，我先进行第一波攻击，你做好攻击准备，争取一波击沉陆奥——”艾德文身先士卒，他率领的第16中队已经击沉了两艘驱逐舰和一艘巡洋舰，鱼雷机飞行员们杀疯了。

“好的，我在你的右侧，祝你好运。”来自索尔兹伯里的汤姆负责引领第二攻击机群，第16中队打到现在奇迹般的无一损伤，每一波攻击都可以保证有六架鱼雷机参与。

山本五十六到现在都还放弃“陆奥”，在“陆奥”的两侧各有一艘日军驱逐舰保护，当第一波鱼雷机发动攻击的时候，日军驱逐舰火力全开，不顾自身安危拦在鱼雷机和“陆奥”之间，希望能替“陆奥”挡枪。

这种精神是值得鼓励的，但是却不会改变最终结果。

艾德文技高人胆大，驾驶着鱼雷机一直飞到距离“陆奥”大约一千米的距离上才释放鱼雷。

可怜的驱逐舰被两枚鱼雷同时击中，只用了十几秒就从海面上消失，水手们在这种情况下很难存活。

现在“陆奥”要直面鱼雷机的攻击。

南部非洲的鱼雷机飞行员们很勇敢，上午的作战中，美军鱼雷机飞行员前赴后继向日军舰队发起攻击，两波一共24架鱼雷机全部坠毁，联合指挥部已经将这一情况向全军通报。