爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

就算美国也禁不起这样的消耗。

南部非洲反而有更大可能坚持到最后。

“当美国人发现只靠贸易,无法为美国带来更多利益时,美国人迟早会参与进来的——”小斯看不起美国人,以美军在古巴内战期间的表现,和南部非洲国防军还是相差甚远。

“所以我们得赶在美国人之前,满足伦敦的要求。”亨利眉头紧皱,现在的情况,貌似突然对英国人有利起来。

“不,美国人提出的条件,只会比我们更苛刻——”罗克胸有成竹,英美之间从来就不是铁板一块。

现在罗克还不知道。

温斯顿再给罗斯福的信中,同样希望美国能给与英国更多的援助。

罗斯福的回复让温斯顿非常不满。

美国人要求现金交易,连温斯顿建议的“驱逐舰换岛屿”都没多大兴趣。

考虑到英国政府的支付能力已经出现巨大困难,美国要求英国将一部分黄金储备运到美国作为支付保证,这让温斯顿很有屈辱感。

大英帝国——

不知道从什么时候开始,已经沦落到今天这种地步了!

跟美国人相比,南部非洲还好。

至少南部非洲对英国那些遍布世界各地、荒无人烟、无法产生多大经济价值的岛屿很有兴趣。

对于英国来说,现在经济是衡量一切问题的第一标准。

“我们要不要也苛刻一点?”小斯乐于落井下石,趁你病要你命,这可是罗克的口头禅。

“英国在以太平洋地区的利益换取美国的支持,我们不如——”亨利也阴险,趁火打劫。

温斯顿为了换取南部非洲更大程度的支持,将印度洋主动送给南部非洲。

对于美国,温斯顿拿出来的筹码是太平洋,只要美国加大支持英国的力度,那么英国就将和美国分享在太平洋的利益。

这个承诺对于美国人来说象征意义更大,自从上一次世界大战结束后,英国在太平洋的势力范围就在逐渐缩小,现在太平洋地区争斗最激烈的是日本和美国,连南部非洲都插不上手。

或者说南部非洲不想插手。

美国对于欧洲的策略是隔岸观火,坐收渔翁之利。

南部非洲对美国和日本,同样也是这样。

对于英国人来说,1940年是艰难的一年。

这一年英国失去了最稳定的盟友。

伦敦遭到长达3个月的轰炸。

英国的经济处于崩溃边缘,英国从六月份就已经开始战时配给制度,美味但价格昂贵的食物正在从英国人的餐桌上逐渐消失,取而代之的是不怎么美味,廉价但可以填饱肚子的食物。

温斯顿为了维持局面绞尽脑汁,但身在一艘正在经历暴风雨,船底还破了个大洞的旧船上,温斯顿能做到的极为有限。

对于南部非洲来说,1940是美好的一年。

这么说或许对欧洲不够尊重,不过事实就是如此。

来自欧洲的巨额订单纷纷飞向南部非洲企业。

为了完成这些订单,南部非洲的兵工厂、造船厂、食品加工厂、服装厂、钢铁厂、纺织厂等等几乎所有工厂都已经马力全开。

企业主们痛并快乐着,他们的财富在飞速增长,影响财富增加最大的因素是劳动力不足。

截止到1940年底,南部非洲的人口已经达到1.5亿,年龄结构依然是非常健康的金字塔形,每年有近千万婴儿出生,南部非洲依然要大肆吸纳劳动力,来解决劳动力不足这个问题。

罗克对于欧战的进程其实并不太关心,主要精力还是放在对南部非洲的改造上。

也不是改造,应该用产业升级来形容更合适一些。

两次世界大战之间的这二十年,南部非洲已经进行过好几次产业升级,最近一次是大萧条期间,南部非洲趁机将落后产业再一次搬迁到联盟国家或者是偏远地区,只有技术含量高,利润高,又对环境不会造成太大影响的企业,才有资格留在南部非洲。

在南部非洲立国之初,私人企业对南部非洲的发展起到巨大的推动作用,一大批企业趁机成长为在各自行业拥有绝对影响力的巨无霸,尼亚萨兰公司、罗德西亚公司、以及法瓦尔特钢铁集团是其中的代表。

罗克在很久以前就开始对一些重要行业进行调整。

比如以铁路、公路、航运、航空为主的运输业,罗克一直在努力增加联邦政府在这些行业企业中的持股比例,到1940年,南部非洲联邦政府已经完成对一些关键企业的控股,联邦政府对于运输业的影响力在不断增强。

对于一些利润巨大的重点行业,联邦政府也在加大控制力度,比如军工业。

南部非洲的军工企业,在此之前完全被尼亚萨兰军工和尼亚萨兰重工垄断,这是个巨大的隐患。

欧战爆发后,罗克成立南部非洲军工集团,对尼亚萨兰军工和尼亚萨兰重工进行整合的同时,联邦政府拥有百分之四十股份,尼亚萨兰军工和尼亚萨兰重工加起来百分之六十。

英国对南部非洲的军事采购,主要是通过南部非洲军工集团完成的。

自从欧战爆发后,英国从南部非洲采购的军事物资总额,已经接近25亿兰特。

南部非洲1939年国民生产总值一共才1010亿。

1940年预计可以达到1350亿。

“我们的战机数量已经达到每月1500架,和一年前相比增加了百分之三百,不过这还远远不够,仅英国每月就需要2000架战机,我们自己也需要新式战机补充,尼亚萨兰航空已经把上一次世界大战后封存的工厂全部启用,现在主要问题是缺乏熟练工人,我们连女工都已经开始招募了,所有的工厂都缺人——”安东找罗克诉苦,目的是希望联邦政府能开放边境,允许南部非洲联盟国家劳动力输入。

大萧条期间,南部非洲为了保证本国人的工作岗位,将外来务工人员大量遣返,一度造成联盟国家的不满。

当然也仅仅是不满而已,南部非洲太强大,罗克本人的威望太高,联盟国家就算再不满也不敢表现出来。

现在南部非洲订单量大增,工人三班倒都忙不过来,工厂昼夜灯火通明,尼亚萨兰作为南部非洲工业最发达的州,安东希望罗克尽快做出决定。

“飞机的产量维持在目前这个程度就行,尽可能满足伦敦的需求,我们其实不需要太多飞机。”罗克对于产能很谨慎,关键是对手太弱,南部非洲还不需要全力以赴。

跟欧洲相比,罗克更重视东亚。

南部非洲在东亚的主要对手是日本。

这里要强调的是,南部非洲并没有把最先进的战斗机部署到樟宜海军基地,樟宜分舰队用来巡航的战斗机,甚至还是巴西内战期间使用过的改进版“强风”,这主要就是为了迷惑日本人。

1940年的当下,日本零式战斗机已经研发成功,并开始批量列装部队。

零式战斗机是日本的工业奇迹,作为一个不久前还在山寨英国战斗机的国家,能研发出零式战斗机,日本人的工业能力其实也挺可怕的。

单纯从性能角度分析,零式战斗机的性能和美国太平洋舰队列装的“地狱犬”其实并没有先进多少,美国飞行员是因为对零式的性能不够了解,所以才成就零式在太平洋战争早期的神话。

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