南部非洲现在没参战，未来不一定。

万一未来南部非洲参战，那么“尼克劳斯”还是无法逃脱被扣押的命运。

“尼克劳斯”停在罗安达，还得支付相关费用。

如果“尼克劳斯”离开罗安达，最近的皇家海军就会马上赶来，商船的速度跟军舰没法比，几乎没有逃脱的可能，到时候不管是被英国人扣押，还是主动凿沉，慕尼黑远洋航运公司都将一无所获。

所以战争爆发后，慕尼黑远洋航运公司就希望将“尼克劳斯”号，包括船上的货物全部出售。

想卖掉也不容易。

潜在的买家有很多，南部非洲人、美国人、甚至英国人和法国人都是潜在买家。

主动接触慕尼黑远洋航运公司的人也很多。

只可惜所有人开出的价格，都没能达到德国人的心理预期，远远低于“尼克劳斯”号，以及船上货物的实际价值。

“尼克劳斯”号和船上的货物，总值大概在100万兰特左右。

美国白星公司是最先保价的，只有15万。

当时欧战刚刚爆发，慕尼黑远洋航运公司还有底气，直接拒绝了白星的报价。

随后接触德国人的是开普远洋运输公司。

开普远洋运输公司的报价更低，只有14.5万，连美国人的报价都不如。

德国人又等了两个月。

无人报价。

于是德国人回过头来主动找白星。

白星公司依然有兴趣，不过这时候的报价只有11万。

开普远洋运输公司的报价是11.5万。

白星和开普报价不是乱报的，“尼克劳斯”半年没挪窝，还能不能开动都不知道，船底的附着物也不知道有多少，清理起来很麻烦的。

这个理由让德国人无法接受，这都不是趁火打劫了，简直是敲骨吸髓。

罗安达，慕尼黑远洋运输公司的老板凯斯·克劳斯已经为“尼克劳斯”奔走了半年多。

现在就算敲骨吸髓，凯斯·克劳斯也认了，慕尼黑远洋远输公司已经陷入严重的经济危机，“尼克劳斯”再卖不掉，慕尼黑远洋运输公司已经到了即将破产的地步。

“尼克劳斯”是用贷款购买的，现在贷款都还没有还清，11.5万拿去还贷款都不够。

慕尼黑远洋运输公司一共有12艘船，战争爆发以来，慕尼黑远洋运输公司已经有四艘船被英国皇家海军扣押，两艘主动凿沉，另有四艘被困在中立国的港口，“尼克劳斯”是最大的一艘，也是慕尼黑远洋运输公司最昂贵的资产。

“我们在兰德银行的贷款已经到期，现在最明智的做法，是将‘尼克劳斯’抵给兰德银行，这样我们至少还能保住信誉。”凯斯·克劳斯的律师柯林斯给出最合理的建议，“尼克劳斯”号已经到了不得不处理的地步。

“兰德银行给出的价格是多少？”凯斯·克劳斯哀莫大于心死，就算保住信誉也没有意义，凯斯·克劳斯恐怕等不到东山再起的机会了。

为了经营慕尼黑远洋运输公司，凯斯·克劳斯投入了自己的全部身家，欠有大量银行贷款和私人贷款，就算将“尼克劳斯”抵给兰德银行，凯斯·克劳斯也将破产，他无力偿还剩余贷款，自杀恐怕将是凯斯·克劳斯最后的结局。

“11.6万。”柯林斯很难过，他没能帮助雇主摆脱困境，“尼克劳斯”的潜在买家们很有默契，兰德银行开出的价格是最高的。

这么看到话，一贯被称为吸血鬼的银行，反而是最仁慈的。

就是这么神奇。

“那就抵给兰德银行吧，无论如何我们也不能便宜英国人。”凯斯·克劳斯不恨兰德银行，换成凯斯·克劳斯，凯斯·克劳斯会比兰德银行更过分。

“你准备怎么办？”柯林斯担心凯斯·克劳斯会走上绝路。

“柯林斯，谢谢你的关心，不过不用担心我，我不准备返回德国了，就留在南部非洲。”凯斯·克劳斯不傻，他现在返回德国就是死路一条。

就算债主们不上门逼债，现在返回德国也是一个冒险的选择。

在罗安达的这几个月，凯斯·克劳斯已经充分了解了罗安达的繁华，这是一个充满活力的城市，前途无量。

在南部非洲，罗安达的城市排名连前十都无法进入，那么比勒陀利亚又繁华到什么程度？

洛城呢？

南部非洲很大，凯斯·克劳斯想看看。

欧战爆发后，类似慕尼黑远洋运输公司这样被迫倒闭的德国企业有很多。

当然大发战争财的人更多，克虏伯就搭上德国经济腾飞的顺风车完成华丽转身，将全部身家和德意志第三帝国绑定在一起，重回巅峰。

吞并波兰之后，去年整个冬天，除了在海上和英国皇家海军有零星交锋之外，德国都没有进一步动作。

率先发难的是俄罗斯。

俄罗斯后发制人，成为欧洲爆发后的最大受益者。

和德国联手瓜分波兰之后，俄罗斯将目标对准芬兰。

上一次世界大战之前，芬兰是俄罗斯的一部分。

1809年，瑞典和俄罗斯之间爆发芬兰战争，俄罗斯获得最终胜利，从瑞典获得大量领土，俄罗斯成立芬兰大公国，作为俄罗斯和瑞典之间的缓冲国，当时的沙皇亚历山大一世给予芬兰大公国相当高的自主权，这为芬兰未来的独立埋下隐患。

1917年，芬兰参议院趁俄罗斯发生巨变时宣布独立，随后芬兰爆发内战。

短暂而血腥的内战最终以拥有德国支持的白军获胜告终。

就在几个月后，德国宣布投降，芬兰再次脱离德国控制，真正成为一个独立国家。

1920年2月，苏波战争期间，芬兰趁机和俄罗斯签订《塔尔图条约》，确定两国边界，芬兰获得了非常有利的结果，南部卡累利阿地峡的边界距离俄罗斯首都圣彼得堡（列宁格勒）仅32公里。

此后芬兰和西方各国保持着良好的关系，直到欧战爆发之前，英国和德国都在帮助芬兰训练部队，英国还向芬兰提供了价值2.11亿芬兰马克的装备，德国人则帮助芬兰人修建了大量机场。

在英国和德国的帮助下，芬兰在俄芬边境修建了坚固的曼纳海姆防线。

曼纳海姆防线是以芬兰总司令曼纳海姆的名字命名，它由纵深约90公里的3道防御地带组成。

各道防御地带均依托沼泽湖泊等天然障碍物，构筑有670个永备发射工事和土木质火力点，另有近800个地下暗堡，并以堑壕和交通壕相沟通。

在主要防御地带前设有20～60公里纵深的保障地带，主要防御地带前和保障地带内广泛设置了防坦克和防步兵地雷和防坦克桩砦、防坦克壕和防坦克崖壁。