爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

托马斯·康拉德表情严肃,确实不是。

“好吧,我现在告诉你,一旦联合王国和南部非洲之间爆发战争,英联邦会瞬间解体,加拿大和澳大利亚多半会选择支持南部非洲,而不是像上一次世界大战那样,全力以赴支持联合王国——”罗杰·凯斯很清醒,和南部非洲的关系,英国政府也多次讨论过。

澳大利亚不用说,整个国家都快被南部非洲人买下来了,就算澳大利亚政府选择支持联合王国,澳大利亚人也不答应。

加拿大对英国早已彻底失望,如果没有南部非洲接手哈利法克斯,加拿大现在或许已经被美国吞并了。

还有整天闹着要自治的印度。

如果英国和南部非洲之间爆发战争,那么印度会第一时间宣布自治。

甚至宣布脱离英联邦都有可能。

到那时候,皇家海军还有没有信心击败南部非洲海军?

别说彻底消灭什么的,到那时皇家海军能守住本土防线,不让南部非洲军机进入英国领空,攻击英国本土,罗杰·凯斯就谢天谢地谢人。

“我们还有美国盟友——”托马斯·康拉德少将军事能力先不说,政治敏感度太差。

或者说傲慢导致的目空一切,让托马斯·康拉德少将失去了正常的判断力。

“美国比南部非洲更希望取代大英帝国,成为这个世界的领导者——”罗杰·凯斯冷笑,南部非洲人不可信,美国人就可以信任了?

看看上一次世界大战中美国人的表现吧。

美国人就是这个世界上最大的投机者。

比意大利都更墙头草。

这样的国家怎么可能值得信任。

托马斯·康拉德终于闭嘴,这和他之前想象的完全不一样。

“战争终究还是通过地面部队来解决,即便皇家海军可以轻易击败南部非洲海军,陆军能不能击败南部非洲陆军?”罗杰·凯斯提出的这个问题,托马斯·康拉德更没想过。

英国陆军——

就是那个只在皇家仪式上露个脸刷一下存在感的仪仗队吗?

这要是比骑术,皇家仪仗队还能跟南部非洲陆军拼一下。

打仗就算了。

根本毫无可比性。

真到了拼地面部队这个阶段,南部非洲都不需要出动国防军,保护伞公司的雇佣兵,加上南部非洲联盟部队,就能把英国陆军一路推平。

“所以,丢掉那些不切实际的幻想,彻底认清联合王国更需要南部非洲,而不是南部非洲更需要联合王国这个事实,‘维多利亚’计划就此终结,没有潜艇我们可以购买南部非洲‘幽灵’

潜艇,看看你们干的都是些什么事,‘维多利亚’潜艇的性能,会比‘幽灵’潜艇更好吗?”罗杰·凯斯现在麻烦一大堆,“维多利亚”号事故内幕公开见报,整个英国政府和皇家海军都陷入巨大的被动。

别听皇家海军嘴上喊“维多利亚”性能优于南部非洲“海豚”。

都不说“海豚”,连“幽灵”都没有发生过类似“维多利亚”这样的重大事故。

南部非洲在“海豚”服役后,已经放开对“幽灵”的出口限制。

“幽灵”出口价格一艘才35万英镑。

皇家海军研发“维多利亚”整整花了450万英镑。

用450万英镑去买“幽灵”,一样可以提升皇家海军的反潜能力,这不比自己辛辛苦苦花费巨额资金研发,最终还落个一地鸡毛更好吗?

托马斯·康拉德少将彻底迷惘。

没想到花了450万英镑,最终居然还是造不如买,买不如租。

英国政府对于英国海军的忍耐力已经达到极限。

瘦死的骆驼比马大,英国政府要是紧紧手,别说五艘“国王”,再来“五艘”也没问题。

“国王”级战列舰之所以迟迟无法启动,根源就在于英国政府对英国海军的不满。

英国海军现在依然坚持“巨舰大炮”思路,坚持发展战列舰,而不是南部非洲从一开始就坚持的航空母舰。

这就跟索姆河战役之后,面对德国密集的机枪火力,依然采取红线战术一样愚蠢。

很多事根本无法用常理解释。

塞西尔·罗德斯殖民罗德西亚期间,就已经出现过一支50余人的英国部队,仅凭4挺马克沁重机枪打退了5000多麦塔比利人的几十次冲锋,打死了3000多人的神话。

可惜这个神话却没有引起英国对重机枪的重视,这才有了索姆河战役中一天阵亡六万人的悲剧。

航空母舰也一样。

英国是全世界最先拥有航空母舰的国家,世界大战后,航空母舰表现出来的作用越来越重要,可是依然无法引起英国海军的重视。

多半也不是。

这根英国皇家海军的现状有很大关系。

英国现在还活着的海军元帅,约翰·杰力科出生于1859年,查尔斯·马登出生于1864年,戴维·贝蒂出生于1871年,罗杰·凯斯出生于1872年,都已经是六七十岁的人了。

英国现在一共有9位海军元帅。

已经退出现役的不说。

还在服役的海军元帅,都是上个世纪六七十年代出生的人,他们已经没有时间,也没有精力了解现代海军发展趋势,只能牢牢抱住“巨舰大炮”主义,维护皇家海军最后的荣耀。

英国政府希望英国海军也能像南部非洲,和去年一口气上马五艘“约克城”的美国一样,加大对航空母舰的重视力度。

前年在英国政府的强力干涉下,皇家海军总算是造了两艘航空母舰。

不过和南部非洲、美国相比,皇家海军就像一头老迈的耕牛,抽一鞭子就走一步,不抽就不走,南部非洲的“岛屿”级都已经服役三艘了,英国的两艘航空母舰距离完工交付依然遥遥无期。

罗杰·凯斯知道英国政府对英国海军有多失望。

内维尔之所以选择罗杰·凯斯,也是希望通过罗杰·凯斯,来为一潭死水的皇家海军带来一些新的变化。

当然事情比罗杰·凯斯的预计更加复杂。

《华盛顿晚邮报》对“维多利亚”事故内幕进行公开报道,使英国政府和皇家海军彻底陷入被动。

内维尔终于果断了一次,以最快速度对“维多利亚”事故中遇难的工作人员家属进行赔偿,满足遇难人员家属的所有要求,从而撤销遇难人员家属对英国政府和皇家海军的控诉,避免情况的继续恶化。

乔·约翰也被释放,低调离开英国本土,在保护伞公司雇佣兵的保护下返回南部非洲,没有接受任何媒体采访。

这还没完,英国政府决定启动对“维多利亚”事故的调查,追究相关责任人的责任。

按照英国政府的一贯作风,调查报告的出炉多半遥遥无期,到时候随便找个不知名的地方小报公布下,也算是给公众一个交代。

这也是英国政府和皇家海军的一贯风格了。

英国政府和皇家海军的采购制度,都是需要公开招标的。

公开招标也可以作弊。

比如皇家海军要采购一批咖啡杯。

皇家海军就选择一个不知名,根本没几个人看的小报公开这个信息,程序上完全合法。

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