费尔顿上校不说话，要是可以暴力切割的话，那还叫你来干吗？

皇家海军的意思很明确，要把人弄出来，还不能对“维多利亚”造成太大破坏。

毕竟“维多利亚”是一艘刚刚造成的新式潜艇，第一次海试就遭到彻底破坏，那皇家海军也没办法跟国会交代。

“所以，不是大型切割设备没办法使用，而是不能用。”乔·约翰隐隐有种感觉，可能会有更大的灾难发生。

费尔顿上校低着头，都不敢看乔·约翰的眼睛。

“这特么都已经什么时候了？还在担心会不会对潜艇造成破坏，到底是人重要，还是没有生命的装备，以及皇家海军的面子更重要？”乔·约翰暴怒，皇家海军表现出来的对生命的冷漠，令人心寒。

对皇家海军的设计人员，皇家海军都能这么冷漠。

那么对待自己的盟友呢？

这要是万一世界大战再次爆发，南部非洲海军和皇家海军并肩作战，如果南部非洲海军遇到困难，皇家海军会全力以赴吗？

用脚趾头想都知道不可能。

“那里面是125个活生生的生命，是你们的战友，甚至有你们的亲人，你们难道就这样眼睁睁的看着他们死于窒息？”乔·约翰再也无法忍受，这该是有多冷血，才会做出这样的决定。

其实也不是皇家海军冷血。

查尔斯·福布斯爵士因病退役后，坎宁安竞争失败，最终担任本土舰队司令的还是罗杰·凯斯。

可是罗杰·凯斯到现在都还没有到任，他之前在忙着竞选国会议员，还有一些事务没有来得及接手，保守党内部也需要有人顶替罗杰·凯斯竞选国会议员，这又是一笔糊涂账。

所以当“维多利亚”撞上海床的时候，负责处理这件事的费尔顿上校居然不知道应该向谁汇报，司令部因为司令官没有到任，也没有人主动站出来承担责任，所以才造成现在的困境。

“五个小时前我就提醒过你们，‘维多利亚’号内部的氧气即将耗尽，现在五个小时过去了，情况还没有丝毫改善，如果你们不想动用大型切割机，那么哪怕是在‘维多利亚’艇身上钻个孔，也能把新鲜空气送到潜艇内部，从事故发生到现在已经超过55个小时，如果潜艇里的人死了，你们都是凶手！”乔·约翰破口大骂，和南部非洲联邦政府相比，英国政府以及皇家海军，无力的让人绝望。

对，就是很无力。

不管做什么都很无力，有心杀贼无力回天的感觉。

哪怕是正确的建议，也会有人鸡蛋里面挑骨头，肆无忌惮拖后腿。

某些人只善于找出问题，从来不提出问题的解决方案。

因为有些问题压根就是无法解决的。

“约翰先生，在‘维多利亚’上钻孔，同样会破坏‘维多利亚’的结构。”费尔顿上校也很无奈，潜艇钻了孔就报废了，没有人敢承担这个责任。

不过如果因为逃生舱故障，导致潜艇内的工作人员全部死亡，这倒不是皇家海军的责任，而是造船厂，以及潜艇设计人员，甚至是潜艇工作人员自身的责任。

毕竟“维多利亚”是第一次海试。

潜艇工作人员对于“维多利亚”的性能也不是很熟悉。

所以如果因为潜艇工作人员自己的操作失误，造成逃生舱门被锁死，那么这就跟皇家海军没关系了。

时间在一点点的流逝。

60个小时过去了，逃生舱门依然无法打开。

第65个小时，和潜艇内部的通讯中断，乔·约翰硬闯皇家海军本土舰队司令部，要求马上使用大型切割机将“维多利亚”号切开。

第70个小时，在英国政府的干涉下，皇家海军终于将“维多利亚”切开。

舱门打开的时候，场面惨不忍睹，125名工作人员因窒息全部死亡。

谁都没想到这起完全可以妥善解决的事故，最终居然是以如此惨烈的方式收场。

死亡的125人全部都是精英，就连军衔最低的水兵，最起码也是服役十年以上的老兵。

以斯坦利·贝尔为首的设计团队更令人痛心。

斯坦利·贝尔原本不需要随“维多利亚”试航的，因为皇家海军的坚持，要求斯坦利·贝尔随时解决问题，所以斯坦利·贝尔才随航出海。

这一次事故导致英国的潜艇设计能力直接倒退20年。

更令人心寒的是英国政府的后续操作。

事故发生后，英国政府和皇家海军不是积极善后，而是第一时间封锁消息，避免英国政府和皇家海军的荣誉受到更大损失。

对于在这起事故中遇难的海军官兵和工作人员，皇家海军认为这是一起纯粹的事故，没有人应该为此承担责任。

皇家海军甚至拒绝了遇难者家属的赔偿要求。

理由是逃生舱门之所以打不开，是因为潜艇内部工作人员在试图逃生时误操作造成的。

既然是工作人员自己的失误。

那么皇家海军自然也就不需要赔偿。

这个结果让遇难者家属无法接受，他们因此联合起来上诉到伦敦地方法院，要求英国政府启动对这起事故的调查，彻底追究相关责任人的责任。

在这起事故中，最无辜的人是乔·约翰。

乔·约翰作为一名潜艇专家，了解这起事故的内情。

乔·约翰同时还和斯坦利·贝尔是好友。

斯坦利·贝尔遇难后，乔·约翰发誓要为斯坦利·贝尔讨回公道。

可是英国政府和皇家海军要封锁消息。

于是乔·约翰就被英国政府软禁。

“这是彻头彻尾的人祸，是因为英国政府和皇家海军的不作为，才导致这起事故发生，应该为此负责的是内维尔和罗杰·凯斯。”安琪满心愤懑，军人可以死，但是不能死的这么毫无荣誉。

别听皇家海军经常把“荣誉”挂在嘴边上，实际上这个以海盗起家的组织，根本毫无荣誉可言。

“这是联合王国的传统，不仅仅是对待这起事故，对待德国，联合王国也是这样做的。”杨·史沫资表情同样难看，这样的英国政府，不值得信赖啊。

这是这起事故中最令人痛心的地方。

为了保证“维多利亚”的完整，皇家海军整整等了70个小时，最终人没救出来，“维多利亚”也没保住。

要把人救出来其实很简单。

按照乔·约翰提供的方案，只需要在潜艇的艇身上钻一个1.6厘米的孔，就可以把新鲜空气输送到潜艇内部。

然后再开一个可以让人钻出来的孔就行了，所有人都可以顺利获救。

这个方案被皇家海军高层反复讨论，最终被放弃。

理由是在潜艇的艇身上钻孔，会对“维多利亚”造成无法修复的损失。

也就是说如果钻孔的话，“维多利亚”就会报废。

“维多利亚”的成本多少不知道。