“我们已经有十艘航空母舰，难道还不足以维护我们的海外利益吗？”罗克真的无法理解，南部非洲海军为什么对于战列舰的执念这么强。

从“伊丽莎白”出现后，航空母舰已经被证明才是海军的未来，重型巡洋舰和战列舰一样，二次世界大战之后都是要被淘汰的。

当然你要非得说强大的战列舰是现代海军力量象征，这话肯定也没错。

但是一千架舰载机难道就不是现代海军的力量象征？

这远比十艘big7更吓人好吧。

big7再强大，无法接近航空母舰就只能被无限放风筝，航空母舰可以游走在战列舰的射程之外，轻轻松松给战列舰造成致命伤害。

就算打不过，排水量更轻速度更快的航空母舰也可以轻松脱离战斗，战列舰那缓慢的速度，追在航空母舰身后连油烟都闻不到。

“我们当然知道航空母舰的战斗力远胜于战列舰，不过其他人不知道。”马丁也是无奈，航空母舰参战记录寥寥无几，演习毕竟不会动真格。

日德兰海战是航空母舰有史以来第一次参战。

虽然“伊丽莎白”号航空母舰在日德兰海战中表现不错，不过真正起到决定性作用的还是数量更多的战列舰。

巴西内战是航空母舰第二次真正意义上的参战，而且是航空母舰第一次作为主力战舰参战。

结果对航空母舰更不利，“列克星敦”号惨被击沉，看上去航空母舰真的就不堪一击。

这时候再看航空母舰，表面上看，在威慑力这方面还真就不如重型巡洋舰，最起码重型巡洋舰拥有更强的火力，更厚的防护装甲，不会轻易被击沉。

当然这是对于普通人来说，在真正的业内人士看来，“列克星敦”被击沉，恰恰证明航空母舰才是海军的未来。

别忘了“列克星敦”也是战列舰改造而成的，在装甲厚度上并不亚于战列舰，如果不是“列克星敦”号上的弹药被引燃殉爆，“列克星敦”也不至于被击沉。

这也是英国、美国在“列克星敦”号被击沉之后就开始疯狂造航母的原因。

法国、意大利就算了，这俩的实力有限，只有把有限的资本用在战列舰上。

反正法国跟意大利离得也不远。

“和战列舰一样，重型巡洋舰迟早也是要淘汰的，建造三艘重型巡洋舰的钱，就可以拿来建造一艘航空母舰，你可要想好了——哦，你想好了也没用，海军今年的预算已经全部花光了，想造重型巡洋舰也要等明年再说。”罗克不同意，南部非洲十二艘重型巡洋舰够用了，英、法、美、日、意的重型巡洋舰加起来也才55艘。

当然话也不是这样说，英、法、美、日、意战列舰的数量多，对重型巡洋舰的重视就明显不足。

即便这样英、法、美、日、意也没有停止建造重型巡洋舰，近年来新式重巡层出不穷，南部非洲在这个领域确实是已经落后。

“伦敦在提议召开海军会议之前，事实上已经完成了新式重型巡洋舰的图纸绘制工作，就因为海军会议，现在新式重型巡洋舰的建造工作无限制延期——”马丁笑得挺不好意思，主动为罗克添茶。

“继续说——英国的新式重型巡洋舰，和我们又有什么关系？”罗克没好气，马丁这时候提起这件事，肯定有他的目的。

“英国的新式重型巡洋舰，在‘郡’级重型巡洋舰的基础上进一步强化装甲，使之对203毫米舰炮和533鱼雷具备更强的防护能力，综合性能比我们现在服役的重型巡洋舰更强，唯一的问题是因为要减重，英国新式重型巡洋舰动力系统有所降低，不过这个问题也很好解决，各国的条约重型巡洋舰最终的满载排水量都远远超出一万吨，所以即便不减重，也没多大关系。”马丁的心思都用在这些门道上了。

“嗯，然后呢——”罗克好像知道马丁想说什么了。

“我们也不造多，就造四艘就行——”马丁小心翼翼。

“不行！”罗克不同意，四艘重巡也不少钱呢。

“那就两艘，不能再少了，我们要保持海军军舰的更新换代，同时还要保证造船厂有足够的订单，这样才能保证我们在需要的时候，爆发出足够的生产力。”马丁没底线，主动砍一半。

四艘肯定不行。

两艘倒是可以考虑一下。

马丁说的也没错，海军就是要不停有新式军舰补充，才能保证战斗力。

那就造。

海军假日时代，各国上马大型水面战舰都非常谨慎，既要保证战斗力，又不能突破《华盛顿海军条约》的限制，于是就有了各种奇葩舰型，比如日本的“妙高”级重型巡洋舰。

“妙高”级重巡作为标准的条约型重型巡洋舰，原本排水量不能超过一万吨。

结果日本人用尽各种方式篡改瞒报，“妙高”级重巡的满载排水量就达到了13500吨。

疯狂的日本人往“妙高”级上安装了十门200毫米火炮，所以“妙高”级拥有同级别最强的火力，去年日本又对“妙高”进行改装，将200毫米火炮换成203毫米，炮弹重量也从110公斤增加到126公斤。

火力强大的同时，“妙高”也有不少隐患。

日本军舰追求火力和航速，其他方面就无法兼顾，稳定性和结构强度不足，这为未来的海战埋下隐患。

英国设计的“萨里”级，各方面性能都不算突出，不过也没有明显的短板，实力相对均衡，也是一款优秀的重型巡洋舰。

可惜英国政府为了推迟军备竞赛自缚手脚，居然将“萨里”级束之高阁不准备建造，于是就便宜了南部非洲人。

罗克也不问是怎么得到“萨里”级图纸的，两艘重型巡洋舰对于南部非洲来说还是承担得起。

海军会议这段时间，罗克更关注的还是巴西。

巴西新政府拿下圣路易斯之后，内战事实上已经结束，不过还要等南部非洲和美国的确认，巴西新政府才能彻底服众。

随着巴西新政府的成立，巴西正式进入重建状态，越来越多南部非洲企业前往巴西投资，对于南部非洲企业来说，巴西就像个巨大的宝库一样等待发掘。

这样一场饕餮盛宴，罗德西亚公司和尼亚萨兰公司肯定不会错过，侧重点也有所不同。

尼亚萨兰公司关注的是巴西的矿产资源，作为南美最大的国家，巴西拥有的矿产资源，丰富程度不亚于南部非洲。

尤其是铁四角的铁矿，在控制了皮尔巴拉和铁四角之后，尼亚萨兰公司几乎掌控了全球钢铁企业的命脉，美国人不得不屈服，很大程度上和尼亚萨兰公司的强势有关。

现在尼亚萨兰公司正在和克里斯蒂安勘探公司合作，对巴西境内的矿产资源进行勘探，巴西新政府无力开发，尼亚萨兰公司可以投资，现在的巴西政府对于南部非洲资本的投资持拥抱态度，越多越好。

相比之下，罗德西亚公司的投资更集中于民生领域。

巴西的红木可是世界闻名的，南部非洲对于高档木材的需求量又一直高居不下，最近这些年南部非洲联邦政府开始注重环境保护，对于境内的资源开发进行严格限制，在南部非洲现在想开发森林资源难如登天，这一块的利润是很高的。