南部非洲和日本，实力有着根本性的差距，别看联合舰队的实力远超印度洋舰队，实际上真打起来，印度洋舰队稳立不败之地，联合舰队根本没有机会。

战争打的是综合国力，日本和南部非洲之间，实力差距就像是比利时和法国，中间隔着好几个西班牙，真打起来南部非洲就算是耗，也能把日本活活耗死。

而且南部非洲和日本之间相隔万里，中间还隔着菲律宾，日本想打南部非洲要先过美国这一关，战火很难烧到南部非洲本土。

“潜艇的造价不高，性能先进，而且能避开《华盛顿海军条约》的限制，是我们的最佳选择。”巴顿不气馁，即便要不到十艘，要个三两艘也是不错的。

和战列舰航空母舰相比，不引人注目的潜艇是最佳选择。

世界大战期间，德国的潜艇部队已经证明了潜艇的价值，公海舰队实力远逊皇家舰队的情况下，潜艇部队发挥到意想不到的价值，给人印象深刻。

华盛顿海军会议中，法国处于自身利益考虑，迫使英美放弃对潜艇的限制，这给了南部非洲发展潜艇部队的机会。

别管日本经济怎么样，日本联合舰队的实力确实是很强大，连英美都不敢掉以轻心，南部非洲更没有嫌弃联合舰队的资格。

这种情况下，发展潜艇部队，就成了对付联合舰队的最佳武器。

关键是，因为在亚洲范围内缺乏威胁，日本对于反潜并不重视，这是联合舰队最大的软肋，如果加以针对，其实联合舰队也没有多可怕。

“好吧巴顿，我会认真考虑，但是我不能给你任何承诺。”罗克不开空头支票，花钱的地方太多了，接下来罗克不仅不增加军费，而且还会适当削减。

1925年的当下，南部非洲各项主要国民经济指标都达到前所未有的水平，市场空前繁荣，人均收入不断提高，黄金储量从1914年的0.5亿兰特，增加到现在的15亿兰特，几乎占世界黄金总储量的一半。

市场一片繁荣的背后，隐藏着不为人知的危机。

不仅仅是南部非洲，1925年，全世界主要国家都已经从经济危机中走出来，人们对于市场的信心在增加，社会生产在不断恢复，南部非洲和美国这几年的摩擦，根源就在于南部非洲商品和美国商品的竞争。

说白了就是商品生产的越来越多，市场的规模却没有相应扩大，于是一次更大规模的经济危机正在悄然逼近。

“我今年解雇了15000名工人，因为盖房子的人少了，不再需要那么多的建筑工人。”克里斯蒂安感受深刻，去年南部非洲的建筑市场规模达到顶峰，全年克里斯蒂安名下的建筑公司，至少修建了100万栋房子，今年以来建筑市场明显萎缩。

克里斯蒂安本身就是建筑起家，是南部非洲最大的建筑商，名下的建筑公司最高峰时期达到20多个，现在和高峰期相比已经大幅下降，只剩下十五个。

数量虽然少了，实力却在增强，毕竟要解雇，肯定也是先解雇那些技术不够熟练，工作可替代性较大的普通工人，技术成熟的工人依然可以保留工作。

当然薪水和去年相比，肯定也会有一定幅度的下降，这是不可避免的。

罗克现在只能庆幸，克里斯蒂安雇佣的建筑工人，大多是南部非洲周边国家的非洲人，并不是南部非洲人，所以就算克里斯蒂安解雇的人再多一些，也不会对南部非洲造成太大影响。

不过这个趋势肯定要警惕，现在只是建筑业，随着经济发展的速度放缓，那么也肯定会波及到其他产业。

比如矿场

好吧，其实矿场也不需要太担心，毕竟南部非洲矿场里的矿工，也大多都是南部非洲周边国家的非洲人。

这么一看，好像经济危机也不会对南部非洲产生太大影响。

“联邦政府正在准备对现有的公共交通设施进行升级，你这边也要做好准备。”罗克还是有准备，只要南部非洲人有工作，经济危机的影响就能降到最低。

经济危机其实也是有迹可循的，从上世纪中后期开始，全世界范围内的每一次经济危机，几乎都是以美国的股市崩盘开始，当人们对市场失去信心，挤兑潮会加速银行的倒闭，然后工厂企业因为缺少资金支持被迫关闭，大量工人失业，失去收入来源，继而整个社会都陷入混乱。

相对来说，南部非洲对抗经济危机的能力比美国强得多。

美国金融业最大的问题是私人资本太多，一万多家银行看上去很繁荣，实际上体量都不大，这就导致银行对抗风险的能力非常薄弱，一旦经济危机到来，大量银行纷纷倒闭，无数人一辈子的积蓄飞灰湮灭。

菲利普担任首相时期，南部非洲最大的银行是兰德银行，第二大的银行是罗德西亚银行，第三大的银行是帝国银行，第四大

没了，南部非洲对金融的限制很严格，帝国银行还是依靠着英国背景才能顺利进入南部非洲，私人银行想进入南部非洲的难度极高，也就罗克和柯立芝签订协议之后，南部非洲才稍微放开一点。

真的只是稍微，罗克和柯立芝签订协议之后，美国的私人银行可以进入南部非洲，但是美国的私人银行在南部非洲只能投资，不能吸收储蓄，这就失去了银行的最大意义。

当然美国也一样，南部非洲资本现在也可以进入美国，不过也是只能投资，不能吸收储蓄。

这一点对南部非洲的影响不大，南部非洲资本进入美国，本来就不是为了坑美国人的钱，而是准备在经济危机期间抄底美国企业的。

“前几年不是刚刚升级过”克里斯蒂安喜上眉梢，他把联邦政府升级公共交通设施，当成是罗克对他的照顾。

很正常嘛，克里斯蒂安这辈子最大的成绩就是抱紧罗克的大腿，跟着罗克有钱赚。

“想什么呢，联邦政府不是为你服务的，也不是私人谋利的工具，升级公共交通设施是为了增加联邦政府在公共交通领域所占的比重，你也得主动想办法，从现在开始，把盈利放到第二位，主要任务是活下去，你赚的钱难道还不够花？”罗克对克里斯蒂安要求高，克里斯蒂安现在赚的钱，十辈子都花不完，也该承担应有的社会责任了。

“裁员就是为了活下去啊我的公司在承接联邦政府工程的时候，利润已经压低到极致，私人建筑的利润也微乎其微，十年前南部非洲最流行的房屋样式是联排木屋，现在人们兜里有钱了，对于房屋的要求在不断提高，去年公司修建的大约100万栋房屋，绝大部分都是钢筋混凝土结构的现代建筑。”克里斯蒂安也委屈，他是南部非洲最大的建筑商，并不是房地产开发商。

南部非洲最大的房地产开发商是小斯。

社会发展到一定阶段，房地产开发也是应运而生。

十年前南部非洲的城市化还没有达到百分之三十，绝大部分新移民都被分配到各州去种地，南部非洲农业也得以快速发展。

现在随着新一代南部非洲人的成长，城市化进程在不断加快，对房屋的需求也在不断提升。