“改造两艘运油船，专门用来给部队送水，你是多久没有下过部队了，部队在西奈半岛也可以自己取水。”罗克不担心这个问题，话说能用钱解决的问题都不是问题。

罗克现在已经不用再具体规划南部非洲的军工发展方向了，但是还有很多文章可以做，比如士兵在野外的饮水，英国法国的军队都还没有对饮用水足够重视，士兵在作战的时候喝生水很正常，这就导致很多不必要的疾病产生，比如霍乱。

罗克出生的年代，霍乱在世界范围内依然猖獗，每年都有数百万人感染，十万人死亡。

其实要预防霍乱很简单，水源的清洁非常重要，把干净的水烧开了再喝就可以最大程度预防霍乱，在二十一世纪差不多是人人都知道的生活小常识，科学家们到1883年才第一次分离出霍乱弧菌。

分离出霍乱弧菌，并不意味着霍乱被消灭，一直到二十一世纪，霍乱还在威胁着人们的安全。

得益于罗克对于水源地和饮用水的严格要求，南部非洲霍乱并不严重，士兵们在野外取水其实也很简单，一个简单的塑料袋，加上一个干净的容器就能得到蒸馏水，哪怕是海水也一样。

“勋爵，我知道你的意思，但是想要达到目的，就要让奥斯曼帝国看到胜利的曙光，然后奥斯曼帝国才会参战，如果我们将这么多部队布置到伊丽莎白港，那么奥斯曼帝国如果不参战怎么办？”多德从另一个角度切入，希望罗克能改变决定。

“德里克，搞清楚一个问题，奥斯曼帝国是不是参战不是他们说了算，即便是我们主动向奥斯曼帝国发动进攻，那么也一定是我们对于奥斯曼帝国的挑衅忍无可忍。”和多德相比，罗克才是真正的丛林法则。

“那好吧——”多德无话可说，这样的罗克才是大英帝国的尼亚萨兰子爵。

随着罗克一声令下，南部非洲的战争动员进入一个新的阶段。

以前南部非洲的战争动员并不彻底，罗克组建了十几个非洲师，都是准备送到欧洲去刷战绩的，现在罗克要图谋西奈半岛，再使用非洲师就不合适了，罗克要使用全部由华人和白人组成的义务兵部队前往西奈半岛，让华人和白人以征服者的姿态出现在西奈半岛，这样才能真正将西奈半岛收入囊中。

回过头来再看欧洲，虽然罗克没有把更多的地面部队送到欧洲参战，但是其他方面罗克不遗余力，比如战地医生，比如空军力量，又比如已经加入英国海军序列，承担护航任务的南部非洲海军。

虽然南部非洲已经可以生产航空母舰，但是航空母舰是要卖给英国海军部的，南部非洲海军最强大的战舰还是轻型巡洋舰，到现在也只有四艘。

和拥有22艘无畏舰、超无畏舰、以及5艘战列巡洋舰，200余艘巡洋舰和驱逐舰的英国本土舰队相比，南部非洲这点海军力量不值一提，温斯顿甚至大方的送给南部非洲六艘即将淘汰的轻型巡洋舰，让南部非洲用于本土的港口防御，以便南部非洲可以抽调刚刚服役的新型战舰用于海上护航。

只是护航，温斯顿对南部非洲的海军就这么点期待。

对于空军来说就不一样，世界大战爆发前，英国已经从南部非洲采购了包括四发轰炸机在内的五百多架飞机，不过英国没有足够的飞行员，需要南部非洲派出飞行员前往英国本土参战。

对的，就是英国本土，基钦纳已经承诺，不会将南部非洲的飞行员派往法国，只用来防御英国本土。

世界大战爆发后，德国组建的飞艇部队大放异彩。

早在8月5号，德国飞艇部队的齐柏林飞艇就对比利时的列日要塞实施轰炸，8月26号，德国飞艇对安特卫普实施了一周的轰炸，8月30号，齐柏林飞艇空袭巴黎，法国飞行员驾驶着山寨“强风”的瓦赞飞机升空作战，不过瓦赞上没有安装射击协调器，也没有专用的航空机枪，更没有尼亚萨兰军工集团专门为齐柏林飞艇准备的穿甲弹加燃烧弹套餐，所以效果并不好。

为了解决这几个问题，法国人也是绞尽脑汁。

没有射击协调器，法国就把瓦赞设计成双座飞机，一名驾驶员加上一名射手。

这样的设计无可厚非，但是法国的发动机技术不过关，产生的推力不够，把单座飞机改成双坐飞机又会增加飞机重量，严重影响飞机的机动能力，所以这样的设计是好是坏还需要在战争中验证。

瓦赞飞机上射手使用的机枪也不是大威力航空机枪，而是英国已经淘汰的的0.303英寸刘易斯式机枪，刘易斯拆掉底座之后确实是极大减轻了重量，很适合安装到飞机上，但是0.303口径的刘易斯用在飞机上威力太小，射程不足，很难对体型庞大防御坚固的齐柏林飞艇构成足够的威胁。

至于穿甲弹和燃烧弹，就看法国人什么时候意识到这个问题吧，希望到时候巴黎还没有沦陷。

南部非洲卖给战争部的飞机是较早版本的“强风”，现在的“强风”发动机更强油箱更大，作战范围也更广，即便是早期版本的“强风”，对付德国人的齐柏林飞艇也很轻松，所以罗克很放心的把南部非洲军队列装的“强风”全部卖给英国，接下来南部非洲会列装更先进的改进型“强风”。

虽然这种行为看上去对大英帝国不够忠诚，不过基钦纳明显非常满意，乔治五世也非常满意，所以在明年五月份的授勋名单上，罗克的名字赫然在列，再封就是伯爵了。

到明年五月份，罗克也将是南部非洲的第三个伯爵，另外两个是阿德和菲利普，菲利普也在明年授勋的名单上。

世界大战爆发后，南部非洲已经向英国本土派出了750名飞行员，罗克只留下了飞行学院的教官，以及要留在坦葛尼喀执行侦察任务的飞行员，几乎倾巢出动。

带队前往英国参战的飞行员是伊桑上校，当初前往法国飞跃英吉利海峡的三名飞行员，林承志现在的职务是飞行学院总教官，徐修作为空一师的王牌飞行员在坦葛尼喀，伊桑是空二师一大队的大队长。

南部非洲空军的编制和欧洲国家的编制不一样，实际上现在所有国家的编制都不一样，德国空军部队使用的是飞艇，无所谓编制不编制；法国空军使用的编制跟南部非洲差不多，双座机飞行中队由６架飞机组成，单座机飞行中队则由１０架组成；英国航空兵的基本战术单位是中队，每个中队由３个小队组成，每个小队编制４架飞机，中队之上是联队和旅。

南部非洲的空军编制更复杂，因为要承担的任务不同，南部非洲的飞机可以分为进行空中侦察的侦察机，用于抢占制空权的战斗机，用于对前线进行支援的对地攻击机，以及用于敌人后方进行战略轰炸的轰炸机部队。

除此之外，海军还有用于突击敌人舰船的海军鱼雷机和轰炸机。

单就战斗机部队来说，南部非洲的战斗机是以六架飞机组成的小队为基础，这是因为南部非洲空军现在使用的战术是“大圆圈编队”，编队的飞机不在同一个平面上，形成防御阵型的同时，可以通过盘旋爬升获得更有利的攻击位置，这种战术在另一个时空有一个著名的名字叫“拉弗伯雷大圆圈”，一直到二十世纪中期都很流行。