“切！说来说去还是这套说辞。”王老五翻了翻白眼说，不过鄙夷归鄙夷，其实他内心也是这个想法，不然早就摞担子不干了。

在王老五看来，玩具厂壮大只是时间问题，就看楚阳想不想了。提前为玩具厂培养一批靠谱的人才确实很必要。

楚阳其实想得更多，他让一干小混混学习玩具制作，可不止是为玩具厂培养人才，也是为他自己培养人才。

以后他肯定是要涉足汽车行业的，而玩具制作与汽车行业相通吗？相通。至少四驱玩具赛车的制作和汽车行业有很多地方是相通的。

外形设计、内部结构......四驱玩具赛车的一切，其实都是参照汽车设计的，就是缩小了而已。

“反正你辛苦一下，多留意一下，看看都有谁是可以培养的，以后我有大用。”楚阳正色说，这些小混混当然不可能每个人都适合当技术员，广撒网只是为了抓几只落网之鱼罢了。

“行。”王老五点头。

帅气的车型，奔行如风，还能利用空气阻力现出强大的气场，楚阳新推出的玩具赛车当然更受市场的欢迎，一夜之间，已经遍布贝海市的街头。

当然，最先还是由一干小混混带起来的。

与此同时，一干代理商也纷纷展开行动，发展经销商商，抢占市场。

不得不说，代理商这一步楚阳走得非常正确。

之前，第一款玩具赛车只辐射到了周边区域，一般只是临省，最远的就是山城，还是别人到贝海省亲才机缘巧合遇上的。之后就后继无力了，直到竞争对手出现楚阳也只卖出了十一万玩具赛车。为何？因为那时跟他买玩具商的只是个体商户，只管卖完自己进的货物就行，哪管你厂家死活。

现在不一样了。现在这些玩具商都是楚阳的代理商，赚钱靠提成，就看出货量多少，还交了保证金，可以说已经和楚阳的利益绑在一起，哪能不卖力？

眨眼间，楚阳的第二款玩具赛车就抢占了大量的市场，销售量节节攀升，几天时间，别说临省，就连江浙、圣海一带都辐射到了。在更远的帝都，甚至也出现了三角箭的身影。

尤其是两个省代理，只是三天时间，他们就打电话给楚阳说之前提走的五万玩具赛车已经卖了大半，吓得楚阳赶紧连夜发了五万玩具赛车过去。

然而还是不够！

五天！只是五天！朱老板和张发财就打电话过来跟楚阳说，他们已经打通了省里的大部分渠道，就等着楚阳的玩具赛车到位，让他们铺货呢。

这种速度让人震惊，就连楚阳也有些震动。

要知道，光是鄂省就有6个地区，1个自治州，8个省辖市，22个县级市，46个县，2个自治县。而湘省也差不到哪里去。

朱老板和张发财能够在五天之内将两个省的大部分渠道打通，体现出来的人脉堪称逆天。

就连小小的贝海市都能吃掉一两万玩具赛车，朱老板和张发财打通的大半个省，楚阳一共只给他们发了十万玩具赛车，哪里够？当下赶紧催促楚阳再给他们发货十万。

当然，按照协议，他们得先回款之前的十万，楚阳才会给他们发货。这点上，朱老板和张发财倒是没有过多的计较，在扣掉自身该拿的提成之后，很爽快地给楚阳回了款。

不止朱老板和张发财，其他代理商手里的玩具赛车也卖疯了，前前后后，跟楚阳拿了不少货。

主要是代理价才十块，而四驱玩具赛车的市场零售价足以卖到十五六块，这中间的利润可大了。

这些代理商发展经销商根本花费不了多大的功夫，只需要把四驱玩具的广告打出去，再让人看到四驱玩具赛车的火爆，立马会有一大堆经销商联系他们。

至于如何让人看到四驱玩具赛车的火爆，这个就简单了，楚阳早就给他们做了示范，只需要请一些学生仔在各个人气广场带动风潮就行。之前他们做经销商时，就是这样推广的，算是百试百灵。

娱乐节目缺乏的年代，玩具赛车的出现，无疑是跨时代的，哪怕一些二十几岁的青年，也忍不住心中的悸动。

总之，楚阳设计出来的第二款玩具赛车算是卖疯了，只是十天时间，代理商们就出了六七十万的货。

扣除提成，扣掉各种杂七杂八的费用，楚阳赚了起码三百万！

与楚阳的血赚不同的是，之前仿造他第一款玩具赛车的那些玩具厂家，亏得想要吐血。特别是那些已经量产出来的人，简直亏到姥姥家了。

其实，这还只是开始。

自改革开放以来，无数民营企业家创造了一个又一个的传奇，然后又在大浪淘沙中黯然退场，如果非要选出一个不倒翁的话，鲁冠球绝对当之无愧。

鲁冠球出生于宁围童家塘的乡村，父亲在上海做工，他和母亲生活在农村。他不到9岁就开始干农活，真正尝过“面朝黄土背朝天”的滋味。

“靠天吃饭不保险，我以后要当工人赚钱！”15岁时，读初中的鲁冠球选择辍学，经亲戚推荐到县铁业社当打铁学徒。没想到，3年后就因人员精减而被打发回家。鲁冠球的“工人梦”暂时破灭了，只能回到农村，靠修自行车营生。

但鲁冠球真的不甘心，他依然想当工人，怎么办？考虑了许久，他决定自己创造机会！

1969年，25岁的鲁冠球带领6名农民，用全部家当4000元创办了宁围公社农机厂。事业从此开始。

刚创业不久，凡是能赚钱的生意鲁冠球都愿意做。

那个年代，物资紧缺，购买轴承等机械零部件，拿钞票都没用，得拿旧零件去折换，就这样还是供不应求。鲁冠球从中看到了商机，拉着板车走十几里路上门回收旧轴承，拿到厂里修好之后再送回物资局销售.......

厂里要生产，购买不到原材料，鲁冠球便蹬着三轮车过江，到杭州城里的国有企业捡人家用剩的边角料。后来鲁冠球还回忆说：“我一看到废品收购站就两眼冒光，为了收一点人家看不上的边角废料，我可以耐心地在别人家门口等上半天。”

在那段时间，收废旧品似乎成了鲁冠球的生存基本功。

1979年，媒体上一篇题为《国民经济要发展，交通运输是关键》的文章让鲁冠球“嗅”到了巨大的商机。

他判断出国家将要大力发展汽车业，于是决定砍掉厂里其他项目，专攻汽车底部不起眼的零件——万向节，就是汽车传动轴和驱动轴的连接器，为此他还把工厂改名为萧山宁围万向节厂。

刚开始，产品没有销路，鲁冠球就背着产品去参加行业交易会，却因是乡镇企业被拒之门外。他不甘心，索性偷偷在会场门口摆起了地摊，低价出售自己的万向节，这才慢慢打开了销路。

最让人佩服的是，鲁冠球就小学文化水平，却一直保留着学习的习惯，始终没有停下创新的步伐，走在潮流先锋。万向是早实行股份制的浙江乡镇企业就是明证。

1984年，鲁冠球就提出通过吸收员工入股解决资金问题，他自己拿出家里仅有的5000元积蓄带头入股。