“别列佐夫斯基先生，我想你弄错了一件事情，我找你来并不是为了汽车联盟的经济模型，我不需要那玩意。不过，两千美金就肯将你两年来的研究成果卖掉，看来别列佐夫斯基过得并不如意？”楚阳笑着问。

“.…..”别列佐夫斯基当然过得不如意，这个后世俄罗斯最大的金融寡头，此时只是汽车联盟的一个小小研究员，拿着低微的工资，连温饱问题都很难解决。

楚阳为何选中别列佐夫斯基，其实也有这方面的原因。相比其他寡头，这时候的别列佐夫斯基，拿捏起来更容易，也更难发生意外。

“别列佐夫斯基先生，我找你来只是有几个问题想问你，你如果回答得出来，这两千美金就是你的。”楚阳笑着说。

“真的？”看着眼前的两千美金，别列佐夫斯基咽了咽口水。

“当然是真的，我还不至于为了两千美金来骗你。”楚阳笑道。

别列佐夫斯基闻言，直接一把将两千美金抓在手里，豁出去地说：“先生，你请问，我一定知无不言言无不尽。”

“哈哈，别列佐夫斯基先生，其实你没必要摆出一副视死如归的表情，我想知道的问题很简单的，也不是什么国家机密。”楚阳笑道，“这么说吧，我在华夏想组建一个汽车厂，却暂时缺乏这方面的人才，所以想看看能不能在这边挖到几个？”

“就这？”别列佐夫斯基闻言有些不可思议。

“对，就这个。”

“那没问题，我对伏尔加汽车厂和高尔基汽车厂都很熟，你想要什么样的人才尽管问，我甚至可以帮你引荐。”别列佐夫斯基信心满满地说。

“那太好了，别列佐夫斯基先生，假如事情办得顺利，我保证你还能得到一笔不菲的奖金。”楚阳说。

他知道别列佐夫斯基并没有说谎，后者就有一辆汽车，经常开去伏尔加汽车厂改装。

除此之外，别列佐夫斯基和伏尔加汽车厂的总经理卡丹尼科夫的关系非同一般，对这两个汽车厂的情况不说了如指掌，但也差不多。

“别列佐夫斯基先生，这样吧，咱们一个个来，首先我想知道，伏尔加汽车厂和高尔基汽车厂的首席汽车发动机的研究设计人员是哪个？”楚阳问。

“.…..”别列佐夫斯基闻言面露难色。

“怎么？不方便？”

“确实有点不方便，你知道的，首席发动机的研究设计人员属于高级人才，汽车厂里的宝贝，想挖走他们可不容易。”别列佐夫斯基说道。

“不用你帮忙挖，你只要帮我引荐就行，这个做得到吗？”楚阳问。

“这个也有点难，这些高级人才大多定居在汽车厂里的，想绕过汽车厂的保卫接触他们已经不容易，能挖走他们就更不容易了。”

“哦？就没有其他方法吗？”

“方法也不是没有，想挖走他们也不是没可能，只要能决定他们命运的人点头就行。这样吧，你把你想要的人才全部罗列出来，我帮你去问问条件，你看可以吗？”

“可以，但我希望这件事情越少人知道越好。”楚阳说。

“先生请放心，你不说我也会严格保密，这个事情在我们国内也见不得光。”别列佐夫斯基说道。

“好吧。”楚阳点头，将想要的发动机设计人才，材料研究人才，装配工艺方面的人才全都一股脑地写给了别列佐夫斯基。

楚阳也不怕后者泄露出去，就现在而言，他想弄死别列佐夫斯基还是很容易的，后者但凡聪明一点，都不会做这样的傻事。

别列佐夫斯基拿着楚阳的纸条出去，下午就回来见了楚阳：“五万美金，只要五万美金，我保证把你想要的那些人才全都弄来，神不知鬼不觉地同你回去华夏。”

“当真？”

“当真，这个事情其实我做不了主，不过对方说了，你肯加到10万美金，他甚至能把伏尔加汽车的全套设计图纸弄给你。”别列佐夫斯基说。

“哦？”楚阳闻言心中一动。

5万美金就敢将伏尔加汽车的全套图纸卖掉，这简直是贱卖啊。不过想想也正常，传闻俄罗斯的某些当局腐败起来，航母都能当白菜卖，与之相比，5万美金将伏尔加汽车的全套图纸卖掉又算什么？小巫见大巫罢了。

说实话，楚阳想要的其实只是技术人员，至于伏尔加汽车的图纸倒是可有可无，因为楚阳心中就有不少图纸。

应该说，在后世，但凡对华夏汽车有点研究的，谁心中没有几个图纸呢？

比如发动机技术，什么四冲程、二冲程、双涡管涡轮增压、直列六缸涡轮增压……国内随便一个大神都能把这些顶尖的发动机设计图纸设计出来，原理也能说得头头是道。

然而那又如何呢？顶尖的汽车发动机造不出来就是造不出来。

几十年过去，国内的汽车发动机技术还是一坨屎，跟国外的差距明显。

原因是多方面的。

首先是材料，现代汽车发动机有铸铁跟铝制发动机两种。

发动机的缸体以及其他一些部件都是经过金属浇铸而成的，而金属浇铸过程中难点在于减少降温凝固过程中残余应力、排气、喷淋等导致缺陷的发生，假若控制不好，在发动机长时间运转过程中，金属构件的使用寿命会大大减少。

这方面对材料的要求是非常高的，然而高质量的金属浇铸件原材料咱们国内自主研发能力非常差，不是研发不出来，就是与国外存在不小的差距。

迫不得已，这些原材料大多只能依靠进口，然而进口的原材料就是最先进的吗？想想都知道不可能，就连压铸模具和压铸机之类，别人都要垄断，怎么可能把最先进的原材料卖给你。

这就造成一个问题，哪怕用的是进口的原材料，国内造出来的汽车发动机依然只能算一般。

其次是精工设备和工艺。

发动机加工件对材料的处理、加工的尺寸精度、圆度、同轴度、表面粗糙度之类的要求非常严格，国产顶尖发动机造不出，就与这方面的问题有关。

虽然国内也有像济南二机床，北一机床这种大型国企，但加工精密上很难达到发动机的要求。

越精密的精工设备越稀缺，只能依赖进口。一旦涉及到核心命脉方面，谁也不傻，不可能将最先进的机器卖给你，这不是钱多钱少能解决的。

至于工艺，不可否认，咱们国内的工艺技术的确发展够快，但还不足以弥补与西方国家多年的差距。

很多东西是需要时间打磨的。可能在大方向上我们都能抓准，但在细节问题就差上不少。而发动机对工艺的要求很高，有些零件需要特定的机器进行安装，甚至螺丝的安装顺序，拧紧的力道都需要经验和仪器等等。

这方面是不能出现偏差的，差一毫米都有可能产生不一样的效果。

典型例子就是一辆国外进口的汽车来到国内，发动机一旦被拆开，很多技术人员都组装不好，就算能组装起来，和之前相比也是差之千里。

当然，其实上面那些都不是主要原因，最主要的原因还是市场需求和回报率过慢，国内的汽车企业不肯投入太多的成本和精力。

试想一下，就连火箭和航空发动机技术华夏都可以研发出来，与之相比，汽车发动机又算得了什么呢？想造肯定能造出来的。问题在于这个过程需要大量的资本以及时间投入。

汽车发动机的研发过程是非常缓慢的，需要无数次的实验，无数次的测试以及校正。