他个人还写出了《社会主义由科学向空想的倒退》和《从文化革命到武化革命》等两篇文章，并大肆宣传。

悲剧也由此而来，因为这几篇文章，牟其中锒铛入狱，甚至被判了死刑。

所幸天无绝人之路，4年后，牟其中得到释放，从此开始经商。

82年4月，牟其中与人合办“万县市中德商店“，一开始就将他的经商天赋展露无遗。

“倒爷”都知道吧？牟其中绝对是“倒爷”中的祖宗级人物之一。早在82年，中德商店就开展了跨地区跨时代的`四代`(代购、代销、代组织、代托运)业务……

83年初，牟其中从重庆一家兵工厂以最低价购买了一批铜制钟，然后又以相当高的价格卖给上海的许多商店，仅此一项，便获取了令人咋舌的大笔暴利。

但或许真是福祸相依，83年9月17日，牟其中因“投机倒把、买空卖空“的罪名再次锒铛入狱。

但牟其中并没有绝望，入狱之后，就开始了自救之旅，先是写了《入党申请书》，在之后又写了《论中国特色的社会主义和我们的历史使命》、《从中德商店的取缔看万县市改革的阻力》等等文章，并引起了有关部门的重视。

1984年初，牟其中的努力获得了回报，在入狱11个月后，他再次被释放。

同年9月，牟其中创办中德实业开发总公司，也从此开始了他的传奇之路。有多传奇呢？咱们可以看看此后的几年里，牟其中和中德实业开发总公司都做了什么。

中德实业开发总公司刚完成注册，什么项目都没有，牟其中就从市农行要到了一笔两百多万的贷款。

两百多万啊！在上个世纪80年代，这绝对算一笔巨款好嘛？然而农行为什么肯把这样一笔巨款借贷给一文不名、甚至两番入狱的牟其中？真实原因一直是个谜。

84年下半年，牟其中突然对小三峡的风光来了兴趣，决定筹资去四川巫山(今重庆巫山)开发旅游资源。没几天，中德办公室就出了一期工作简报：《开发小三峡旅游区座谈纪要》。

这个项目可以说轰动一时，《经济日报》就出过一篇《拳拳赤子心》的文章，其中一段是这样写的：“资源就是金钱。四川万县(今重庆万州)东有一尚未开发的旅游资源——大宁河小三峡风景区，当地缺钱开发，牟其中立即筹建`小三峡旅游开发公司`，准备大量投资兴建服务设施。“

同年11月，牟其中提出要在四川万县市建立一个中德服装工业公司，并请来服装设计自学成才桑景全建立中德服装工业公司。

12月5日双方正式签订了《桑景全同志参加中德实业开发总公司工作协定书》。

还是这一年，牟其中的办公室来了两个搞竹编工艺的年轻人，牟其中当场拍板请他们来搞个中德竹编工艺厂，并立即办了营业执照。

《经济日报》同一个长篇通讯中，却留下了这样的话：“技术就是金钱。长江航运调价后，万县市小有名气的竹编制品销售困难，牟其中立即组织技术输出，到省外办竹编工艺厂。“

还是这一年，甚至是这一年的11月，牟其中还成立了“中德造船厂“、“中德船队“、“中德霓虹灯装潢美术公司“、“中德子弟校“、“中德公司商品房建筑公司“、“中德村“等等企业或者实体。

厉害吧？一年时间，搞了那么多项目，就问你厉不厉害？

厉害个屁！

这些项目全部无疾而终。

除了“中德霓虹灯装潢美术公司“有过一段惨淡的经营外，其他的似乎都停留在开会、领取执照、见个报纸的阶段。

比如《开发小三峡旅游区》这个项目，自从《经济日报》刊登完之后，再也没有什么后续。

比如中德服装工业公司，在协议签署后第三天，桑景全就乘船东去，此后再也没有回来。

比如中德竹编工艺厂，在注册领完营业执照之后，牟其中再见到那两个搞竹编工艺的年轻人时，却再也没什么兴趣，这个厂子甚至没有建起来。

这一年，牟其中使劲折腾，动静很大，但雨点很少，中德实业开发总公司竟连一个像样的项目都没有做成，堪称失败！

但万县的失败并没有击垮牟其中，他的神话传奇远没有结束，甚至才算开始。

85年开始，牟其中的视野从万县出来，中德公司改名南德集团，开始与国内外接轨，动静闹得越来越大，鲜有人能明确说清楚他到底做了多少贸易生意，有材料显示的包括：

和美国某家贸易公司合作，进口2万吨白糖，最后则以跳楼价卖给了一家广西企业；

曾组建公司在沿海收购海蜇皮，并下了大量订金，希望能够销售到国外，后来不知道为什么，说好的外商却违了约，南德亏损几百万元；

在看好国内冰箱市场的前提下，从韩国进口冰箱3000台，后因市场变化，致使冰箱大量积压；

这些如果还不算什么的话，那么91年，也就是今年底，牟其中就做了一件震惊中外的大事。

他以物易物，一下子买了四架崭新的俄罗斯中型客机，付出的交易品是什么呢？

罐头！

是的，就是罐头！

厉害吧！

罐头换飞机，这种事情说出去谁敢相信？哪怕后世，如果不是了解这段史实，贸然听了也会觉得天方夜谭。

而在那个年代，起初谁也不相信牟其中能做这么大的买卖。

直到1991年底，第一架能载164人的图-154客机飞抵成都的双流机场，并交付给牟其中的南德集团时，人们才不得不承认这个事实。

牟其中罐头换飞机的故事还得从89年开始。

1989年，牟其中受邀参加世界经济论坛，归来之后，在从万县到燕京的火车上，他认识了一个河南人。

这个河南人正是牟其中罐头换飞机的源头。牟其中从前者口中得知陷入动荡苏联正准备出售一批图-154飞机，却苦于找不到买主。

牟其中当下就动心了。

当时，南德既没有外贸权，也没有航空经营权，更没有足够的现金，要做成飞机贸易简直是天方夜谭。

但牟其中不那么想，他不喜欢实业和生产，从他经商至今，他就没干过实事，最喜欢的就是这种空手套白狼的操作。

对他来说，这是个天大的契机，也是向世界证明自己的机会。只要做成了这笔交易，还有谁能质疑他？

牟其中决意一试。

他开始奔走，四处打探情报，首先要弄清楚国内有谁要买飞机。经过一段时间的努力，他终于打听到川航有意购进大飞机，以逐步换掉运7、运12飞机。

牟其中当即七拐八弯地前往川航洽谈，川航确实有意，二者一拍即合，经过国家计委批准、民航总局同意，川航同意购进苏联飞机。