从此之后，他们似乎变成了无家可归的人。

国都破了，哪还有家？就算有家，他们回得去吗？卢布的暴跌，早已让他们直接破产，就算回得去，又该如何生存呢？

这些都是很严重的问题，严重到让这群工程师几乎绝望。

这时，沈万金出手了。

得到了楚阳的授意，沈万金挥金如土，先走关系帮这些工程师申请了临时居留证，然后在贝海给这些工程师租了个长期房，并承诺提供给后者一份收入不菲的稳定工作。

其实沈万金的意思是直接帮这些人弄永久居留证的，而且直接送房，但被楚阳拦下了。

楚阳想要的是忠诚。这些人想要永久居留证可以，拿他们的忠诚来换。想要房子也可以，他会给这些人提供一个平台，后者可以凭借自己的努力赚钱买房。

因为楚阳明白，很多时候，太容易得到的反而不会珍惜。沈万金能为他们提供这些，已经够了。

也确实够了，沈万金的想法这些工程师都不知道，却不妨碍他们对沈万金千恩万谢。

同时有些庆幸，庆幸几天前他们居然接到了前来华夏的任务。

苏维埃解体后很长一段时间，关于苏维埃解体的后续新闻陆续传来。

哪怕不是亲身经历，这群工程师也能从这些新闻中知道，此时他们的同胞们过得非常惨，堪称水深火热。而他们却能在华夏好吃好喝好住，不用受冻，也不用担心哪天会饿死，能不庆幸吗？

而且，华夏的大老板还承诺给他们提供一份稳定的工作，薪资高达一千人民币。

好吧，一千块的人民币，若换算成美金，也就一百多美金左右。而他们以前在苏维埃的工作，薪资少说也是两三百美金起步。

问题在于，这一百多美金和两三百美金是同一个概念吗？这涉及到购买力平价的问题。

这么说吧，在苏维埃，一件肉罐头要卖到5美金，而在华夏，相同价格的肉罐头只卖10元左右，换算过来，相当于人民币与美元的汇率是2:1。

也就是说，2人民币和1美金的购买力，实际上是等同的。然而此时，国际上人民币和美元的汇率高达8:1以上。

按照西方经济学家的说法，人民币显然被低估了。

购买力平价理论其实存在很多缺陷，比如忽略了关税、配额和赋税、服务等等。

但却不妨碍这些工程师做出直观判断。他们在苏维埃二三百美金的薪资能买到的肉罐头，反而没有在华夏一千人民币能买到得多。

每个人心中都有一杆秤，相比二三百美金在苏维埃，一千人民币在华夏，显然能让他们生活得更好，这就够了，不是吗？

当然，若是让他们知道，他们是被人像卖猪仔一样卖过来华夏的，就是另外一回事了。

可惜他们永远不会知道，楚阳是不可能让他们知道真相的。

安抚完这些工程师之后，楚阳松了口气的同时，又有些头疼：这些人该如何安排呢？

别列佐夫斯基骗这些人来华夏之时，告诉后者要来华夏的一个汽车厂做个深度研究，然而楚阳的汽车厂连影子都没有呢。

这时候的华夏，连私家车购买权限都没开放，办个汽车厂当然也不现实。

哪怕偷偷办也不现实，汽车厂的投入太大了，一套流水线动辄数亿，楚阳暂时还真投资不起。

要不……先办个摩托车厂如何？

这些工程师都是汽车行业的高级人才，对于摩托车技术应该也不陌生吧？

而楚阳心中的摩托车图纸同样不少，铃木、本田、哈雷、雅马哈、德比、古兹…..这些赫赫有名的摩托车品牌在后世推出的比较畅销的摩托车车型，楚阳都有不少。

似乎，成立个摩托车品牌也不错？

楚阳在思考开个摩托车厂的可能性。

这玩意可不是有想法就行的，要综合考虑很多因素，比如市场、设备、技术、工人这些。

此时的华夏，摩托车可是个奢侈品，动辄上万，一般人可买不起。

然而正因为买不起，才更凸显市场潜力。毕竟不可能永远都买不起啊。

91年对于华夏来说其实是个转折点。今年过后，随着那位伟人的南下，改开的火力会全开，整个华夏也会迸发出勃勃生机。

要不了几年，万元户在华夏就不再是稀有的事情，而摩托车也会走进千家万户。

再一个，这时候的华夏，摩托车公司还屈指可数。后世比较出名的豪爵、建设、五羊本田、嘉陵，除了嘉陵已经面世之外，其他三大品牌还在孕育当中。

而嘉陵摩托虽享有名气，但占领的市场也非常有限。从市场上看，办个摩托车厂完全是可行的，而且非常有利可图。

至于设备，摩托车属于重工业，整套摩托车生产设备，加上装配流水线这些，投资可不小，次一点的数千万，好一点的估计没有上亿都拿不下。

于楚阳而言，设备肯定会选最先进的，产品的品质要精，不然他宁愿不弄。

而最先进的设备，意味着最昂贵的成本，以楚阳目前的资金状况，还是有压力的。

但压力归压力，楚阳真想办摩托车厂的话，钱的问题肯定不是问题，他有一百种方法能弄到钱。而他心中也想过要跟哪个国外公司购买设备。

市场、钱，都不是问题，难的在技术和工人身上。

摩托车技术可不简单，涉及到成百上千个工艺，这些楚阳是不懂的。

他能做的只是提供一些大致图纸，比如摩托车的车型设计，比如发动机之类的大致参数以及原理。

楚阳毕竟不是机械专业出身，也没亲自参与过摩托车的生产过程。能提供这些已经是极限了，具体还得看技术工人。

而技术工人才是最大的问题。这时候的华夏会摩托车技术太少了。

真要开摩托车厂的话，技术工人这块估计还得把目光转向国外。

想到这里，楚阳又滋生了一个念头，要不要再去一趟苏维埃呢。

相比于华夏，苏维埃的摩托车工业可就发达多了。明克斯、日出、图拉、乌拉尔和木星……这些摩托车哪一个不是响当当的品牌？

假若能在这些品牌中挖一批技术工人，再自己培养一批，技术工人的问题不就解决了吗？

越想越是心动。

此时苏维埃的摩托车，在减震、车灯、发动机的技术方面，其实在世界上都算处于领先地位的，唯一的缺点就是外观。

老毛子也不知道是不是没有美感细胞，设计出来的摩托车都是大块头，丑爆了。这是限制他们产品销量的主要原因。

问题在于楚阳有啊！他心中就有很多后世畅销的摩托车车型，酷、炫、小巧玲珑…什么样的车型都有。若是加上苏维埃在摩托车方面的技术，那简直是天作之合啊，无敌！

得，看来真有必要再去一趟苏维埃了，不，这时候应该叫俄罗斯。

当然，在去苏维埃之前，楚阳若想开办摩托车厂，还有个问题需要解决，如何弄到摩托车生产资质？

这时候的华夏，摩托车厂可不是想开就开的，必须得有关部门点头才行。

简单来说，就是需要牌照。牌照难弄吗？当然难，可用千军万马过独木桥来形容。也不知道沈万金有没有关系，反正楚阳自己是没把握的。