1990年代中期，作为一项联合战略，运通准备通过属于Visa或MasterCard的成员银行发展它的付账卡和其它的卡。但是1998年下半年，由于Visa和MasterCard协会在米国采用了禁止它们的成员银行发放运通和发现卡等其它“注定成为竞争的系统”的卡，运通的计划没有能够实现。Visa和MasterCard协会因为忌讳欧盟的反垄断行为，没有在欧洲采用这个法则。

于是运通在美国之外的30多个国家的40多个银行形成了联盟，发放运通卡。

这也就是1999年在英国推出的“百夫长系列签帐卡”的黑金（最高）级别版本，由于其卡面主体色调为黑色所以又被称为“黑卡”。

百夫长黑金卡是世界公认的“卡片之王”，该卡定位于顶级群体，无额度上限，持卡人多为各国政要、亿万富豪及社会名流并由美国运通邀请办理，不接受办卡申请。持卡人可以享受全球最顶级的会员专属礼遇、权益和服务。当然了，这个要求硕士这么说，实际上的门槛是在逐渐降低的。像是周方远，早在他初入米国的时候，就已经接到了运通的邀请。那时候他还在跟着卡梅隆一起拍电影呢，在米国，他当时还只有暴雪这么一个分公司。

只是因为当时的一些采访，让周方远在米国有了些名气。

但是关注他的人并不多。

不过这里有一个比较有趣的情况，那就是普通人对他关注度完全不够的同时，一些特殊行业，对他的关注度却特别的高。

像是投资领域，几大投资商都已经开始讲目光放在了他和远方集团的身上；还有福布斯，也开始悄悄调查远方集团的资产总值以及周方远的个人资产总值。

不过这两者，基本上都还处于观察阶段，唯有运通，动作是最快的。在当时的报道结束后没多久，就像他发来了邀请。周方远对这个倒是无所谓，他不在乎那个“无额度上限”，日常的生活里，似乎也没有需要运通帮忙的服务。不过毕竟是百夫长黑金卡，这么有名气的卡片，留一张也是好的。

于是他就留了一张，这么长时间，一直没怎么想起来，直到这次准备买飞机，才突然响起了运通。

想起运通，也是因为前世看过的一本，的主角得到了高级文明的科技遗产，然后到米国发展，最后不仅娶了一个英国的贵族之女，最后甚至还立国了。当然这些都不重要，重要的而是这部里的主角，就经常使用运通的服务帮他买各种不好买的东西。比如说飞机，比如说限量版的汽车，尤其是后者，前者还好说，一般人最多就是排个队，运通能帮忙的，也不是插队，而是寻找飞机制造途中因为各种原因买家撒手，飞机没人接受的情况，算是另一种插队吧。

买汽车那个就厉害了，一些价值比较高的限量版汽车，你都不知道是谁买走了。但运通人脉太广了，各种犄角旮旯的事情都能调查出来，确实是方便了很多。

想到了这一点，他就联系运通帮忙，看看能不能接手一个半成品。

别说，还真有，空客手里最靠前的一架飞机，已经制造完成了，就等内部装饰了。结果原本的买家因为生意上的问题，后续资金不足，只能放弃即将完成的飞机。于是这架飞机就便宜了周方远，一共8000万的价格，完全私人订制的内饰，从下单开始，最多三个月就能飞到国内。算算时间的话，大概就是在这几天了。

他之所以赶在春节前这么短的时间还来京城，其实最主要的目的，就是来接收飞机的。

空客A319，空中客车A320家族里的成员之一。

和A320所不同的是，A319的体型略小了一些。与A320相比，机身截面尺寸与A320相同，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量，即2类布局情况下124名乘客，使其航程可以达到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最长的机型。高密度单一座位布局乘客148名。

A319采用带有翼翘的后掠式下单翼；两台翼下CFM56-5或IAFV2500涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319货舱总容积为27.64立方米，前货舱容积为8.52立方米，后货舱容积为19.12立方米，能载运64吨或68吨的货物。

全集装箱化的货物总周转时间可以至20分钟完成。A319使用A320同样引擎，起飞推力为97.8千牛一104.5千牛。该机有不少部位都使用了复合材料，如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比使用金属材料减轻了20%一25%，整架飞机的重量减轻了800千克。A319具有很好的通用性，与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员的培训方面，只需培训一种机型，基本上便可以驾驶A320全系列机型，此外只需接受极少的地面差异训练，由此可以大大降低A319的培训费用，包括模拟器费用。

周方远采购的，是A319CJ型，缩写为ACJ，是在A319基础上研制的公务机。在货舱格间附加燃料箱，续航能力达到6500海里(12000公里)，达成10000公里跨洲飞行的门槛。A319CJ与A320系列使用相同型号的发动机。此型号去掉附油箱后可以改装成一架标准的A319客机，因此可以使用价值最大化。这种公务机具有宽敞的内部空间和灵活的内部设施，能提供任何竞争公务机所没有的运营灵活性。A319CJ能以12000米的最大高度飞行，巡航速度达0.78马赫，而成本只有3600万美元。

当然了，成本3600万美元，真正买到手之后，价格翻番是常态。

里面的装饰，硬装部分，一水儿的核桃木，软装部分，一水儿的小牛皮，不能说是最顶尖的装饰了，但也绝对称得上是高端大气上档次。

飞机，是在1月20号落在首都机场的，因为事先已经打通了所有关窍，飞行航道也都申请了下来，所以只要周方远愿意，随时可以起飞回北桐。不过越是现在，他反而越是不着急了。毕竟以飞机的速度，从京城去北桐，也就一个多小时的航程，别说睡觉了，玩会儿手机的功夫就到站了。

飞机落地后，周方远带着孙婧作为第一波参观者，登上了飞机。

原本最多能承载100多名乘客的机身内部，已经完全变了。

上了飞机后，入眼的，就是一个巨大的娱乐区。有八个高档座椅，全部能彻底放平，当做一张床来使用。还有四个茶几，一个吧台，一个小型的茶吧。

再往里，有配套的小型会议室，会议室过去是小型的餐厅，最里面的一间卧室。

整个飞机，配套有三个卫生间，还有电玩区等等……这会儿不是一架飞机，这简直就是一幢空中别墅啊。