日期：2010-2-2110:54:00

古人云：房事问天涯。我在想，不写房事，不写黑社会，不写探秘寻宝，不写神怪恐怖，就写点真实平常的事儿会不会有人看。我试试。

我是一个疯子。

在写下下面所有文字的时候，我的心里面除了自己没有任何人，没有读者，没有朋友，没有家人。它们是最纯粹最原始的心路历程，就像日记一样，如果非要说打算给一个人看，那个人就是老天爷。如果你想看惊艳，刺激，曲折的东西，那么，估计你会失望的。我的视野可能是狭窄的，心理可能是病态的，呐喊可能是疯狂的，它们不精彩，不曲折，不凶险，不煽情，不做作，唯一的特点就是真实，它让老天爷看到了一个坚持做自己的事的宅在农村的男人的悲哀和挣扎，以及淡淡幽默里掩不住的忧伤，每一次想起这一切，心就会跟着抽搐，就像肿了的喉咙，咽下每一块干粮的时候都会生疼。

一

2009年6月1日，当人生的第三根红腰带勒上我残留青春的细腰时，我揣着仅有的5000美金回到家乡山东半岛的一个小镇上。我习惯性用美金换算我的财产，我钱包里没有美金。下了公共汽车，看着小镇日复一日翻天覆地的变化，我心里没有产生立足家乡大干一场的宏愿，我的归来说白了就是一个外出务工的农民返乡，虽然揣着一份重点大学本科毕业证，但那并不能让不会蒸馒头也不会挣气的我在广阔社会有一番作为。就像网友的笑言：我花了一麻袋的钱读完大学，换回一麻袋的书却买不起一条麻袋。当然这个夸张的说法我并不十分同意，起码当年我的一麻袋书卖了10美金。回到眼前吧，坦白说，我十分明白自己的处境，家庭条件一般，自己条件二般，没有做小生意的资本，也不想再混企业，事业政府机关又不收留我，种田喂猪只能导致绿黄猪瘦，再加上空床日久三十而立，哎！我清晰的知道，我接下来的身份只有一个：宅男。

日期：2010-02-2111:02:13

性格决定了我并不是前卫时尚男人，却总不期然的跟社会流行挂钩，这让我很无奈。小学时因为热爱读书成绩尚可颇受同学认可尤其女同学认可，遂顺利借到前桌妹妹的《西游记》上课看被没收，因此被妹妹青梅竹马的小男友狂扁，并被老师教训说我早恋；中学时学校学风良好，冲动的我翻墙看了一次《喋血街头》，就被处罚并冠以问题少年的称号；大学时因为嫌弃食堂米里有沙子菜里没有油，冲师傅竖中指引起争吵拿餐盘砸人家脑袋，记大过一次被同学们呼为愤青；现在老大不小了一不小心又沦为宅男……除了无奈感叹人生不可期之外，还有什么好解释的呢。

以我的资产和年纪来说，我绝对是一个失败的人，所以我仍然孤身一人。我不是别人故事里的人精，会来事会逢迎会交友会说话，我就是一个真实的在没有钱前缺点比优点明显的这么一个实在的山东人。我的上一份工作是在西北一家铁路建设部门搞协调工作，具体负责处理郑西客运专线某建设段供应方和建设方之间家长里短的关系，这里我就不把这些部门说具体了。也就是说我曾经是个专门处理关系的，但是却没能从数量上让更多女人和我发生关系。那份工作说白了很简单，也很体面，能让很爱面子的父亲引以为傲，就是根据合同和施工具体要求，把建设方实际问题反映给供应方，两方不能圆满完成供求计划就两头跑，像个传话打圆场的信使，每个月底汇总供方货款，催银行打款。工作单位设在西北一个小城，是郑西指挥部选择的战略要地。有人说了，这份工作不是很有油水吗？恩，可以这么说，但是，油水都归看得见的领导和看不见的“领导”了，我在那里呆了近三年，没收过一次红包。至于供应方各厂商请客吃饭、洗澡、KTV等活动倒是很多，除了见识了各色带笑的女人和培养出一个快穿孔的胃之外，实在没落下什么具体的好处。现如今郑西高速在武广高速之后也胜利开通了，开通那天我看了电视新闻，有铁道部领导亲自试乘，喜形于色。我相信那刻有很多曾经的同事和领导都在激动的关注，心中颇以为傲。那则新闻在我按动遥控器的指间快速闪过，不能让我面部多出一丝表情，它对于我只是一份曾经的工作，在那里交的几个朋友也将因为我的辞职很快将我淡忘，仅此而已。

说一下辞职的事吧。一切都跟我的性格有关，耿直之外，天蝎座的我直觉超准，不喜混淆黑白，眼里容不得半点沙子，习惯冷静判断别人不足为外人道的想法，关键时候会一针见血的指出来，常令大人、小人、徒有其表之人嫉恨。很多年来一直如此，我不确定这样不苟同于社会的性格是不是一个缺点，总之我就是这样一个另类，所以注定被社会淘汰，好在这决定了我混不上管理层，也就扯不进大是大非，不然以我的性格一定会闹出乱子的。把我工作的单位称之为协调组吧，06年末通过面试到协调组时，我正经历一场五年恋爱的结尾，分手的结局让我很“变异”，言行举止失常，情绪紊乱，所以刚到新单位给领导的印象十分不好，由于是国企单位，也并没什么大影响，后来慢慢趋于稳定。然而随着工作方法上的个性化，我开始让领导对我的看法多了起来。

日期：2010-02-2111:13:06

举个例子吧。有一次，建设方电话打过来说急需一定量的轨道扣件，按照合同要求的供货日期，的确是供应厂商的错。我电话立刻打给西安的厂家，负责的经理满腹委屈的告诉我，不是他们不履行合同，有钱谁不想赚。可是国家相关规定说那种轨道扣件必须经过中央相关部门亲自验收方能发货。我就质问经理，那就验收啊。经理说，大兄弟你不知道，那帮中央的验收人员一年才下来几次，而且成本很高，吃住全给安排的上档次，实际上人家来也就是走个过场，贴贴验收封条，打打合格印章，实际检验工作全都是我们厂家自己做的，产品流水线上下来，我们自己的质检很严格的，铁路用品这么重要的东西，我们怎么敢马虎呢，事实上凡是我们自己检测合格的，中央验收员“检验”后那都是合格的，就这么一程序，可是人家不来，我们就不能发货啊！

我一听急了，说，这什么狗屁程序啊！你就说还有什么法子可以发货吧！经理斟酌后说：“除非你们协调组给出具一个书面的东西，以后程序上有问题我好交差。”我立刻答应下来，告诉他立刻先发一小部分货到施工现场解燃眉之急，出事我负责，后续部分我给出具一份书面的东西。经理很高兴的执行去了，还说来小城请我吃饭。实际上我也清楚施工方有赶工期的习惯，为此会瞒报需求提前要货，但我还是立刻写好一份逻辑合理斟字酌句的报告，第二天坐单位的帕拉丁赶到某施工现场了解需求属实后，在报告上签下自己的名字等单位领导神游归来。因为我们的领导经常不在单位，外出开会也好跟供应商领导谈事情也罢，其中猫腻大家心知肚明就好。我没打算把报告交给业务经理，经理也是属牛拉破车的，很可能不会把报告交给领导，那么事情就耽误了。几天后，领导回来，我第一时间把报告交给他。

“领导，你觉得怎样？我认为满足施工是第一要素啊！”话一说出来我就后悔了，我问领导对此事的解决方案，领导还没表态我表态个屁啊！事实证明领导果然不像《官升三级》里的张好古那样只会说“很好很好”，领导连咳嗽都没有带出来，直接把手中的打火机往桌子上一撇，指关节敲着桌子说：“出事情你负责？你负责的起吗？你还直接就签上名了，干脆你不要交给我，直接盖上协调组的公章发出去好了！”我说我只是履行本职工作。

领导说：“这里是协调组，你的本职工作是协调！”

“协调就不解决问题吗？”

“你解决的了吗？”