《恒向线》作者XXX访谈

1、是怎么想起将自己的海员生活如此详细的记录下来的？你最想表达什么？

答:在天涯上看到好几个写特殊职业的帖子，感觉自己所从事的职业也是很特殊的，但是没有人认真地来写，以前也有关于航海的作品，但是又太理想化，缺乏真实感，娱乐性也不强。另外，时间长了，许多经历都逐渐淡忘，自己也想用文字记录下来，这样经后还可以回忆，毕竟这是一些很特殊的经历。最重要的是：海员这个特殊的群体，长期被社会忽视甚至漠视，维权特别艰难，我想通过这种方式引起大家对他们的关注。他们是一群被边缘化的人，他们可敬可爱，可怜可恨，既勇敢又懦弱，既高尚又猥琐，是一个非常矛盾的群体。

实际情况是：去年学习租船，为了扩充自己的资源，就学着写帖子完，里面附上自己的MSN，希望能藉此多认识点人，结果大多是货代朋友来加我为好友，还有几个代开发票的。可没有想到点击率还真不错，于是在出海期间又写航海日记，多搜集故事，为重新认真开贴做准备。远航归来之后，我就开始了图文并茂的帖子，然后有文化公司相中，鼓励我多写，然后出书。不过还别说，越写就越进入状态，到最后都有点欲罢不能的味道。

2、这本书最开始是在网上天涯、猫眼上用帖子形式发表的，引起了很多人的关注，能讲讲帖子的具体情况吗？

最初我是有一部分草稿，包括在海上写的日记。但刚开始我不大会发帖，也不知道每隔几分钟再发一段或者及时回答网友的问题可以让自己的帖子保持在最前面，光知道一个劲地发。最初我也就希望和航海相关的人来看帖就够了，但是几天之后，帖子的火爆程度超乎我的想象，尤其是有一天在天涯论坛被列为头版头条之后，点击率火速窜升。也引起了好多海员和海嫂的强烈共鸣，他们当中有好些为帖子添砖加瓦的。海上生活很苦，但我们在苦中作乐，本人又是一个有娱乐精神的人，所以帖子读起来并不让人感到沉重和压抑。当然也有部分段落，我写的时候落泪了，读者读的时候也落泪了。

在帖子里也有许多其他的声音，有骂我的，有些人不能接受我把日本写成那个样子，这个我没有必要去辩驳，事实就是事实，帖子里并没有作多少带个人观点的评价。

3、航海生活对于很多人来说是一个神秘而遥远的世界，对比陆地生活，请谈谈你的感受和想法。

在海上，衣食住行都远远赶不上陆地生活，有钱都没地方去买，青菜是大家的最爱，总是盼望早日到港能吃上一顿新鲜蔬菜；如果遭遇海难，海上求生的话那就更不用说，连淡水都没有，只能喝钓上来的鱼身上的鱼汁。精神方面，也是非常压抑和苦闷的，因为生活相当枯燥，缺乏交流与沟通，只能是想象、回忆和思念。在那个男人世界里，性也是个大问题，大多数情况下还是靠五指消乏罢。但海上生活也有常人难以体验的乐趣和难以目睹的景观，所以说海员，他们是一群有故事的人。

4、在去过的东南亚各个国家和地区之中，印象最深的是哪里？

最快活的地方是泰国，好吃的东西很多，好玩的地方也很多，价格还便宜。但如果说印象最深的国家那还是日本，日本我前后去过三十多个港口。日本人工作非常认真，无论是引航员、代理、还是工头、工人乃至超市的服务员，都是干什么像干什么的样。素质非常高，在厕所里都经常能看见一些很小的小孩拼命踮起脚，尽量尿到便池里，那么点大的小孩都如此，成年人更不用说了。在中国拾金不昧、助人为乐日益少见，在日本却经常发生，道德水准没有滑坡，人与人之间虽然保持距离但不用刻意去提防。

5.对于那些怀揣航海梦想的年轻人，你有什么话相赠？

航海确实是一个磨人的行当，无论是甲板部还是轮机部，都是凭艰辛换取钞票，挣的是血汗钱。这个过程会比较痛苦。但既然已经走上了这条道路，既然是没有选择的选择，那就快乐地去面对，多用自己的双眼，努力去发现辛酸路上的风景和美。同时积极进取，多学本事，多积累经验，为下船做准备。整天抱怨航海苦，或者发誓以后再也不跑船的人，整天在怨天尤人中度过，到最后往往是跑一辈子船。乐观进取的人在船上有船上的快乐，在陆上有陆上的追求，往往转换和过渡得轻松自如。有的人会在船上干几年就下船，有的会铁定心要做到船长或者轮机长才下来，这个也根据个人情况来决定。

最后，即将上船的年轻人千万要注意安全，切不可逞能斗狠。