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船上床铺窄,床沿都会比褥子高出一块,以免大风浪天气摇晃时人从床铺上摔下来,不过还是发生过不少被摔下来的事情。此外,房间里的墙壁只要没有和露天接触,一般没有做绝缘隔热处理,直接就在钢板上粘一层较厚壁纸或者胶合板。晚上睡觉要是背部或者腰部贴着墙壁,那就很容易着凉,如果有风湿的话那就会疼好几天,有时还会影响到脖子。有的房间直接位于水舱附近,半舱水时,船舶摇晃时会发出很大的声音,这个只能靠个人慢慢适应。一些工程船或者特种船,有些房间在船艏,一旦受到大浪冲击,会发出巨大而沉闷的响声,让人感到恐怖。为了便于排水,不少船都有舷弧(头尾比中间高)和梁拱(中间比两舷高),再加上首尾一般有一定的吃水差,所以在船上想找出一块水平的地方很难,打乒乓球还是没有问题,要是打台球,保准就滚到一个方向的洞里去了,谁先开杆谁赢。因为一艘船就是一大块铁,所以存在静电屏蔽现象,即使靠在岸边,房间里手机信号也很差。当离岸远,信号还很弱的时候,好多人都会跑到最上面的罗经甲板或者船头去打电话。房间里什么东西都得固定,日光灯管也决不会是悬着的;暖瓶和杯子都有固定的架子,书架都会有一根横杆。还有个有趣的特点,船上的房间,一般右舷住着船长和驾驶员,左舷住着轮机长和轮机员,也许这个和避碰规则有关,本船对右舷驶来的船舶负避让责任。

略微提一下行。在船上就这么大地方,还能上哪里去?到港口情况会有不同。在航行中,就拿最远距离来举例吧,从生活区上船头去抛锚。有些散货船,长度三百多米,甲板上又没有什么障碍物,所以弄个自行车骑骑很合适。但如果甲板上结冰了,那就只能扶着舷墙一步一步地往前走了。杂货船,有些车辆什么的装在甲板上,往前走就得绕来绕去的,还得提防脚下的绑扎钢丝。装了货物的原木船,如果是那种很滑的木头,在上面走最好是穿钉鞋,否则很容易摔倒。生活区内行走主要当心楼梯就可以了,好多人下楼梯时有坐滑梯的经历。船上的室外楼梯如果靠近两舷,一般都是顺船首尾方向或者向着中间,很少有朝外的,我曾经问过船舶总体设计人员,他答复我是怕人下梯子的时候速度快或者由于船摇晃,一下栽到舷外的海里去了。至于下货舱的梯子,有直梯还有转弯的螺旋状梯子(他们叫做澳梯),不一而足。还有极限条件下的“行”,比如弃船逃生,从难船转移到救助船,有时会用抛绳器打出一根细钢丝,然后可以接过去一根缆绳,船员可以顺着这根缆绳爬到对方船上去。

船到港口以后,出行和大家差不多,靠走路和坐车。这个车种类就多了,有自行车,摩托车,公交车和出租车。有个现象,发达国家的港口没有开摩的接船员下地的,而一些落后国家的港口摩的司机很多,甚至有的还是人力三轮车。在日本千叶港,一个大的钢铁厂码头,厂区实在是太大了,下地得先坐厂内公交车,拿着登陆证就可以随便坐,不花钱。有时可以在港区坐便车,以前校船到了国外港口,一些实习的学生着急下地去玩,到处找便车坐,最后有的学生也不嫌寒碜,连那个叉车也坐。如果船在河道里或者锚地抛锚装卸货物,要下地就只能坐交通船或者小渔船,但是好多小渔船并不稀罕那个交通费,往往提出跟船上弄点油,给他们一桶或者两桶油,船员下地就全包了,毕竟三班倒,船员的休息时间不一致。有些国内沿海船,在一些岛屿附近抛锚之后,就放下船上的敞开式救生艇,开往小岛,然后再开回来,非常方便,但这么做毕竟不合法,让别的船误以为有船遇难那不是闹着玩的,一旦报告给搜救中心很快全世界都知道了。有个校友就曾经在韩国附近海域,纯粹出于好奇,触发了遇险报警,发了之后自己又害怕,赶紧把机器关上,以至于搜救中心呼叫也叫不通,还以为大船已经沉没了,赶紧派出直升飞机参与搜救,飞机过来发现好好的才知道这是一起误报警,全部费用由那个船公司承担。作为惩罚,那个校友在船上工资全部没有,白干一年,就混了口饭吃。在一些有官方巡逻船出没的大地方都不敢放下救生艇当交通艇用。

本人在舟山曾经有一次狼狈的出行经历,在此也晒一晒。在舟山的秀山修船,我坐交通船赶到沈家门和大学同学一起去吃大排档。因为交通船8点就停航,赶不上,到了之后我在周围找了个渔船,说到时把我送到秀山去,好像是商定80块钱。沈家门大排档吃得还真不错,喝了不少紫竹林啤酒,到九点钟开始往回赶,到码头没有见到人,就打了个电话给船老大。因为酒喝多了,人也累,我感觉很悃,就随便找了艘渔船走进去在人家床铺上躺下了。大约十点多钟,我被人摇醒,一看是白天的船老大,还有他老婆,他老婆一个劲埋怨说找了我好久了。很快船就开了,海面上大约五级风,我悃得简直睁不开眼,就一手扶着门迷糊,可能渔船遇到一个浪,我身体突然往后一倾,“咚”的一声,放在短袖衬衣里的摩托罗拉手机掉船底污水舱里去了,里面水黑乎乎的很脏,船老大的老婆很关切地用方言很重的普通话问:“什么东西掉下去了?”我说手机,她立马光脚跳了下去,然后在里面摸,很快就捞上来了,告诉我回去后赶紧用淡水冲,然后吹干,还一脸替我惋惜的神情。回到大船以后,我就用自来水冲洗手机,冲出不少泥沙来,又自作聪明地用纯净水冲了一遍,放在空调口吹干。一开机,有显示,还打了两个电话,但随后就发现关不了机,取下电池才能关机,一千多的手机就那么报废了。那位热情认真的大姐给我留下了很深刻的印象,至今难以忘怀。

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航海生涯第68章

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