“哎，记住了，你们那些老司机的臭毛病别给我现在就教，一定要严格按照规定来，让他严格遵章守纪，一板一眼的，谁都是从新兵过来的，别给我把这个阶段跳过去，图省事儿……”这是杜宇成每次遇到带徒弟出任务都要补充的一句话，现在想起来了，虽然嘴巴疲倦了，但是心中还是有一个念头告诉自己，必须强调。
从某种意义上说，就是这句话，在一定程度上让他避过了一次灾祸。
随后是对新司机的教育，新同志老实的多了，虽然他们和杜宇成很熟悉了，但是现在他是代理一排长，虽然有代理两个字，但是在一排也是说了管用处的人物，心态和在他们排里负责时完全不同。唠叨了一大堆，最后还是那句话，“一切按照规定来，再复习一下道路交通法规，技术高低是能力问题，是否遵章守纪就是态度问题了。”
这次强调，是非常有效果的。
出任务那天，连长、副官、杜宇成一起组织整个车队到了目的地。那是一个大型的油库，检查严格，任何火种和有电磁辐射的东西都被收缴了。
连长将车队分开，去不同的库区装油，并授权完成装载后由干部带着，向另一个方向的运送单位出发。分头行动，保持联络，每次任务都是如此。
杜宇成带车前去装载油料，在此期间等待得实在无聊，杜宇成就跑去抽查跟车司机的交通法规常识。他自己确实是闲得无聊，而且对安全非常不放心，干出这种在老兵和新兵都觉得傻了吧唧的事儿。
等到新同志被他折磨得晕头晕脑，老同志被他恶心得呕吐不止时，车队完成装油。杜宇成组织集结，在此强调注意事项，然后上路。
从库区去油料运送单位，那是一段没有走过的路。头车是木头的，徒弟是祝海陶。由于驾驶技术高超，兼之教学经验丰富，加上杜宇成对徒弟的情况介绍，木头一上路就没对这小子客气。祝海陶心理素质特别好，虽然挨训，但是还是比较有精神，如果换了是潘晓果，那他心理面肯定是七上八下，不知道琢磨起什么伤心事儿来，肯定无法集中精力开车，更别提能学到什么东西了。
这条路路况一般，有一段山路，坡道多，路基路面都不够宽，而且一段儿护坡损坏，一段儿护坡消失，挺不安全。木头不停地提醒着司机前面的道路情况，也是给杜宇成介绍着，让他有所掌握。木头警惕性高，杜宇成更是瞪着两个大眼睛，盯着前面的情况，生怕有什么闪失。而且作为带车队的指挥员，他还要兼顾后车的情况，通过对讲机要求尾车做些技术处理，比如在一些不安全的路段压住后面想超过去的数台车辆，在稍微宽松些的条件下有选择的放行等等。
祝海陶也紧张，被师傅训过，刚开始那种技术不错、第二年能够开始跟运输车的优越感和成就感被打压下去了，然后开始认识到差距，开始学习和接受。面对这样的路况，自然是打起十二分精神，谨慎驾驶，听着师傅的指点，确保安全行车。
这一段路过去后，路况好转许多，让杜宇成紧绷着快要绷断了的神经得以放松。
这是祝海陶大概是觉得自己左侧的路面不太平坦，将放向稍稍向内侧带了一些，右侧的车辆压上了车道的分隔线。这条路只有一来一往两个车道，这完全是占道行驶。
这个情况刚刚发生，虽然仅仅是一点点儿压线，但是杜宇成和木头两人几乎同时进行了纠正。“靠过去！”木头嚷着，而杜宇成则是在叫唤着：“靠回去！”祝海陶被师傅和排长的过猛反应吓住了，立即靠回来，在自己的道路上行驶。
木头又进行了几句教育。杜宇成也跟着来了两句。
如此行驶了一个小时，来到一个弯道。这个弯道并不是太急，但是一侧靠山，一侧是略带倾斜的护坡，坡下是农田。转弯处的山上有些植被，挡了视线。
祝海陶的车速不算快，转弯之前还在木头的叮嘱下略微带了些制动，速度控制得很好。就在马上进入弯道的刹那，一辆车突然冲出弯道那被遮挡的范围中，速度极快。那辆车是小型的皮卡，眼看着要冲上护坡，准备飞向粮田之时，驾驶员猛地一把方向打过来。由于车速过快，车头一下子失控，略有侧翻趋势地冲到了头车右侧。在木头惊叫道：“刹车”的同时，祝海陶也踩下了制动踏板。
“啊！”杜宇成坐在驾驶室的右侧，如果能够精确到微秒的话，他是第一个看见车子的人，当然，对于人的反应时间来说，他比木头块不到哪里去。但是他在最右侧，看得效果更真切，看着那台皮卡车撞上来，又弹开。眼前，后视镜中，看得是如此的真实。
由于是重车，而且在弯道处也不能刹车太急，木头让祝海陶控制好方向，减速，然后将车开过弯道，到视线好的地方靠边停车。
杜宇成吓得脸色苍白，不过他此时还记得对木头道：“警示牌……”声音比脸还要苍白。
木头让祝海陶去设置警示标志，他与杜排一起奔向刚才那个事故现场。
转过被树木遮挡的弯道，看见后面的几台车也停在入弯处，设置了警示牌，几个司机和徒弟都围了上去。
“排长，打电话报连长！”木头提醒道。
杜宇成转身不敢看那辆皮卡车，虽然他的眼中和脑海里已经印下了当时那惨不忍睹的现场。皮卡车的车头严重变形，驾驶室主驾驶一侧已经被撞瘪了，还有一滩血……
电话报告情况，连长先是一阵焦急的询问，“严不严重，伤人了没有……”接着就是对杜宇成一阵臭骂，“你他妈的吃白饭的，怎么带车队，要你押车干部干什么用啊！”。再然后就是问了问具体的细节，让杜宇成保护好现场，及时救治伤员，他立即赶来，并通知了交警来处理。
木头和几个战士已经去皮卡那边救人（车上只有司机一人），但是由于车头严重挤压下变形了，那个驾驶员的腿被卡住，根本救不出来。有人打电话给急救中心……
在救助人员赶来后，将那些冰冷的铁切割开来，把那个看起来最多二十多岁的小伙子送上救护车的时候，杜宇成心里才平静了下来。
不用交警裁定，连长只看现场的刹车印记就知道是怎么回事儿，他指指杜宇成，“你狗日的好运，对方全责。车速不快，关键是你没有占道行驶，如果当时压线了，我们就麻烦大了！”
再看祝海陶开的那台车，右侧的保险杠一些小损伤。
说一声质量维系生命，这真的是不假。皮卡变形严重，几乎报废，而装备运油车只是皮外伤。
杜宇成真正能够有些镇定下来之时，是已经回到场站了。路上连长亲自带车队，两个车队合二为一，杜宇成坐在尾车上。一路上没有说一句话，看来是还是惊魂未定。到了场站，回到连队洗个脸，才慢慢缓过来。
这是他第一次亲身经历交通事故，也是他感觉到一阵阵的恶心之时，那孩子估计要残废的，因为在他看来，那条腿的形状已经超出了能够康复的范围。