爱巴士书屋说:没有收尾的作品并非都是太监文,也许...就好比你追求一个人,最终她(他)并非属于你。

让托德道:“萧,F1和国际汽联组织这么大的赛事,也是需要钱的。再说了,F1现在让星条国‘自由媒体’买走了,它们买下F1为的自然是盈利,您也是商人,你肯定理解这一点的。”

萧鹏笑道:“让托德先生,我真的不算是一个商人,你见过哪个商人会把这么一个车场扔在那里不管呢?如果我真的是一个合格的商人,我现在可能会如你所想,首先联系我们当地的政府方面以及各个企业,联合起来承办一次F1分站赛,我也跟你说实话,什么三千万美金的承办费对我来说自己掏都没问题,但是这个事情一定要让大家一起来做,不是为了分摊风险,而是为了分享利益。我这么说你该明白。”

让托德点头,不管在哪个国家,如果一个人把好处全占了,那得到的不会是众人的羡慕,只能是嫉妒及落井下石。

萧鹏道:“可是我并没有那么做,原因很简单。我看不惯这吃相。”

“吃相?”让托德不解。

萧鹏点头:“让托德先生,赚钱是没错的,可是难道你不觉得F1吃相太难看了么?国际汽联四大赛事,F1只是其中之一,可是当年一个F1赚的钱比其余三大赛事赚的都多,而因为他们赚的多,国际汽联只剩下一味纵容,现在呢?F1开始落寞了,开始着急了?把眼光放在华夏,而且看上去是松口了,其实赚的更狠胃口更大了!这样的‘不差钱’我们华夏有一个魔都就够了,我就不凑那个热闹了。”

让托德急忙说道:“萧先生,别这么着急下定论。”

萧鹏耸肩道:“让托德先生,说实话,我很感谢你。按理说这个事情应该是F1方面过来,我还猜测蔡司-凯里会过来,没想到是你,根据我的猜测,是不是‘自由媒体集团’招聘了游说集团把你请来的?”

蔡司凯里,是F1的新掌门人,这个事情按理说应该是他来找萧鹏谈,毕竟让托德是国际汽联的主席,F1只是他们管理下一个赛事。但是毕竟蔡司-凯里的声望和让托德不可同日而语。

萧鹏也没猜错,F1请让托德来跟萧鹏谈这个事情,也确实是请了游说集团,但是有一点他说错了,那就是让托德自身就是F1游说集团里的一员,毕竟F1可是世界汽联的‘亲儿子’。他可不想看着F1就这么没落下去!那可都是钱啊!

“萧先生,你能告诉我,怎么样才能改变你的主意么?”让托德问道:“毕竟这是一个生意,既然是生意就没有什么不能谈的对么?你经营赛车场,又喜欢赛车,我真不相信你对F1没有兴趣。”

萧鹏想了想:“让托德先生,我不否认,我确实对F1感兴趣,任何喜欢赛车的人都对F1感兴趣,但是现在。。。。。。这么说吧,你应该先了解一下华夏赛车圈。”

“华夏有很多的业余赛车手,他们爱车、赛车,不定期道赛车场玩车,我们车场里现在的顾客一般都是这样的,他们一般来说都是家里不缺银子。不靠赛车挣钱,只是爱好而已。当然,也有一些玩车赌博的,这些堵住都是赛车手私下协商的,并不公开,交付赌注也是私下进行的,赌注可能是吃一顿饭也可能是几百万几千万,都有可能。”萧鹏缓缓说道:“这些人才是我们华夏赛车圈里的主要人群。”

“当然,也有业余赛车手升级到职业赛车手,受聘于汽车公司或者其它企业或者广告公司,以企业名义参赛,或者以广告公司客户的名义来参赛。但是和业余赛车手广大的人口基数来说,这些职业车手的数量真的太少了。”

让托德点头:“这些我都知道。”

“但是这些车手水平差距还是很大的,而且赛车运动是‘戴着镣铐跳舞’,除了GT赛事,大多数赛事对赛车的动力输出最低车重都有严格的限定,汽车马力都有限,我们国家的CTCC量产车组最大马力也就相当于普通版的福克斯,而超级量产车组的最大马力也就是奥迪S3这个水平,所以很多人觉得‘不过瘾’,而且赛车比赛弯道对决才是赛车的精髓,我的赛车场有国内最长的赛车直道,也不过是一点六公里。所以场地房车赛车速超过二百的时候都不多。”

“所以在华夏,更多的车迷选择了街头飙车,驾驶员只要控制好方向盘、刹车和油门,大多数时候甚至不用考虑换挡,甚至还有的飙车爱好者以‘速度太慢’鄙视赛车,要知道,赛场上由于规则的限制,相同组别的赛车动力输出接近,想要在直道上享受马路超车的成就感难上加难,赛车场上的超车一般都是在弯道上,而想要在弯道超车,需要丰富的攻防技巧,掌握很多赛车技巧,而掌握这些技巧,难度不亚于从零开始学车。在这样的情况下,你觉得在华夏搞赛车还是件很轻松的事情么?”萧鹏反问让托德。

让托德道:“可是毕竟在华夏,赛车有广阔的群众基础!华夏人口众多,车迷也多。完全可以容纳下两个赛事,你们华夏幅员辽阔,一南一北两个F1车场两场世界级赛事,这对你们国家也是好事啊。”

萧鹏点头:“我不否认这一切,虽说现在F1没落了,但是瘦死的骆驼比马大的道理我还是懂的,确实能给我们国家和城市形象带来很大的宣传。可是我觉得你们忽略了一个严重的问题,我们华夏的赛车市场是非常有潜力,但是有潜力的是房车市场,如果让我选择,你们汽联的四大赛事,我宁可选择世界房车锦标赛和FIA-GT的比赛。而我们华夏也有自己的国内房车锦标赛和chinaGT赛事,所以国际汽联的四大赛事对我来说,兴趣都不大。真让我选择的话,我也会选择后面两项赛事而不是F1,尽管我不缺钱,可是我也不会扔钱玩不是么?所以,让托德先生,你可以跟华夏汽联方面协商,如果找到别的承办人想承办F1赛车使用我的赛道?这个可以,让我来承办F1比赛?这个事情还是别再提了。”

让托德苦笑道:“你以为我没联系过华夏汽联方面?说起来也奇怪了,在提起你的赛车场时,所有的华夏汽联的官员的统一意思是他们无法对你的赛车场下达行政命令。我这实在没有办法,才专门跑了这么一趟。”

萧鹏听后哭笑不得:“额,这个事情可能到不怪他们,其实是这样的,当时我车场刚成立的时候,国内汽联有几个负责验收的人员,在我车场里吹毛求疵。我当时觉得他们没有那么傻吧?怎么可能到我车场里找茬呢?搞起这么大的车场能是普通人么?结果还真有这样的傻X来找麻烦,这事情后来我才搞明白,原来是别的赛车场害怕我抢了它们的蛋糕所以找人给我下绊子。后来这个事情搞得挺大,包括纪委都介入了。从那时候开始,华夏汽联的人听到我们这里都绕道走了。当然,如果我要承办比赛的话应该是一路绿灯吧。比如我现在就比较关注华夏电动汽车场地锦标赛,我对这电动汽车还是比较感兴趣的,最起码够环保!”

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